«Θα μπορούσε να γίνει μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα κοινοτικά όρια», δήλωσε ο Στέλιος Πέτσας στα «Παραπολιτικά 90,1». Σημείωσε ότι η κυβέρνηση θα πρέπει να εξαντλήσει όλα τα περιθώρια, ώστε να είναι κοντά στις μέσες τιμές της περσινής χειμερινής σεζόν, ενώ ζήτησε δραστική παρέμβαση στο κόστος της ενέργειας.
Επεσήμανε, μετά τις σχετικές δηλώσεις της Ντόρας Μπακογιάννη, ότι υπάρχει ζήτημα αλαζονείας σε πολλά στελέχη του κρατικού μηχανισμού και υποστήριξε ότι είναι στο χέρι του πρωθυπουργού να κόψει αυτά τα φαινόμενα.
Τέλος αναφερόμενος στα νέα κόμματα είπε ότι ο Αλέξης Τσίπρας κάνει καλό στον Κυριάκο Μητσοτάκη, ενώ ο Αντώνης Σαμαράς κάνει κακό καθώς θα πλήξει την παραδοσιακή βάση του κόμματος.
Για τη μείωση του ΕΦΚ
«Φυσικά και συμφωνώ. Είναι πάγια θέση μου η μείωση των φόρων ειδικά όταν έχουμε μια εξωτερική διαταραχή που προκαλείται από τους πολέμους τότε πρέπει οι κυβερνήσεις να μπορούν να χρησιμοποιήσουν τα εργαλεία που έχουν στη διάθεσή τους, ένα από τα εργαλεία που θεωρώ ότι είναι το καλύτερο είναι η μείωση των φόρων. Άρα η μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα όρια που υπάρχουν από τον κοινοτικό κανονισμό θα μπορούσε να γίνει και την έχω εισηγηθεί εδώ και μήνες», είπε αρχικά, ενώ αναφορικά με την πρόταση του Αλέξη Τσίπρα για το πετρέλαιο θέρμανσης στο 1,40, δήλωσε: «Ο κ. Τσίπρας είναι αυτός που αύξησε τον ειδικό φόρο κατανάλωσης στα καύσιμα άρα το τι λέει ο κ. Τσίπρας μπαίνει μέσα από ένα μεγάλο μικροσκόπιο αξιοπιστίας την οποία δεν την έχει. Η κυβέρνηση θα πρέπει να εξαντλήσει όλα τα περιθώρια να είναι κοντά στις μέσες τιμές που είχαμε την περασμένη χειμερινή σεζόν. Στη μέση τιμή δεν μπορεί να συμβεί αυτό αν δεν μειωθεί ο ειδικός φόρος κατανάλωσης στα ελάχιστα όρια, δεν ξέρω κατά πόσο αυτό είναι εφικτό, θα μπορούσε όμως να υπάρξει ένας συνδυασμός μέτρων ώστε να έχουμε μια πιο λογική τιμ. Πιστεύω ότι μπορεί να γίνει και πιστεύω ότι η κυβέρνηση θα το κάνει. Αυτό μπορεί να γίνει στο πετρέλαιο θέρμανσης αλλά στο πετρέλαιο κίνησης δεν μπορεί να γίνει γιατί είμαστε πολύ κοντά στα κατώτατα όρια που προβλέπει ο κοινοτικός κανονισμός και το μόνο όφελος που θα μπορούσε να υπάρξει είναι μια μείωση στα κατώτατα όρια που είναι μικρότερη και από την επιδότηση στο diesel που δίνει η κυβέρνηση».
Στη συνέχεια τόνισε: «Στο πετρέλαιο κίνησης τα περιθώρια είναι μικρά για τον ειδικό φόρο κατανάλωσης, αυτό που είπε ο κ. Τσίπρας «να μειωθεί στο μισό» είναι απλώς παραμύθι, δεν ισχύει. Στον ειδικό φόρο κατανάλωσης στην βενζίνη φυσικά και μπορεί να μειωθεί πολύ. Εγώ πιστεύω ότι η κυβέρνηση μπορεί να δει έναν συνδυασμό μείωσης του ειδικού φόρου κατανάλωσης σε όλα τα καύσιμα, μπορεί να δει μια επιδότηση γενναία και στοχευμένη και στο πετρέλαιο θέρμανσης και στο diesel. Να συμφωνήσουμε με τα διυλιστήρια να μειώσουν το περιθώριό κέρδους τους, αυτό είναι πολύ σημαντικό γιατί αυτή τη στιγμή και λόγω του κόστους της ενέργειας γενικά και λόγω της διαταραχής στην παγκόσμια αγορά έχουν εκτιναχθεί τα περιθώρια γιατί δεν υπάρχουν διυλισμένα καύσιμα. Να ζητήσουμε λοιπόν από τα διυλιστήρια να μειώσουν το περιθώριο κέρδους τους, να μειώσει η κυβέρνηση τον ειδικό φόρο κατανάλωσης, να κάνει κάποιες συγκεκριμένες παρεμβάσεις γιατί ο χειμώνας είναι δύσκολος και όταν κάτι είναι δύσκολο οι κυβερνήσεις πρέπει να παρεμβαίνουν σε αυτή τη διαταραχή της αγοράς.
Αναμένω κάποια γενναία, κάποια δραστική παρέμβαση από την κυβέρνηση και πιστεύω θα την κάνει. Δραστική παρέμβαση στο κόστος της ενέργειας το οποίο θα αποκλιμακώσει τις πιέσεις που έχουν όλοι στην αλυσίδα είτε των τροφίμων είτε των συσκευασμένων προϊόντων με αποτέλεσμα να συγκρατήσουμε λίγο τις τιμές. Θα επιμείνω σε μια δραστική παρέμβαση με συνδυασμό εργαλείων κυρίως στην μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης, στοχευμένες επιδοτήσεις και συμφωνία με τα διυλιστήρια».
