Πρόθεση υπουργείου και ΟΛΒ η ανάπτυξη του λιμανιού Βόλου

ΜΟΙΡΑΣΟΥ ΤΟ
Όπως επισημάνθηκε στην εκδήλωση κοπής της Πρωτοχρονιάτικης πίτας

Η πρόθεση τόσο της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου, όσο και της νέας Διοίκησης του Οργανισμού Λιμένος Βόλου να αναπτύξουν και να αναδείξουν το λιμάνι του Βόλου, σύμφωνα με τη θέση και τις δυνατότητές του, επιβεβαιώθηκαν απόψε, στη διάρκεια εκδήλωσης κοπής ης Πρωτοχρονιάτικης πίττας του ΟΛΒ που πραγματοποιήθηκε στο ξενοδοχείο Volos Pallace, παρουσία πολιτικών και τοπικών φορέων.

Στην εκδήλωση της κοπής της πίτας του Οργανισμού Λιμένος Βόλου Α.Ε. αναγνώστηκε χαιρετισμός που απέστειλε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Θοδωρής Δρίτσας, ο οποίος λόγω έκτακτων πολιτικών υποχρεώσεων δεν κατέστη μπόρεσε να παραβρεθεί. Στον χαιρετισμό του ο πρόεδρος & διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένα Βόλου Α.Ε. Θρασύβουλος Σταυριδόπουλος παρουσίασε τα μέλη του νέου Διοικητικού Συμβουλίου που μαζί ξεκίνησαν πριν 2 μήνες την προσπάθεια να αναβαθμίσουν και να εκσυγχρονίσουν το λιμάνι.

Ο κ. Σταυριδόπουλος αναφέρθηκε στο σύνολο των εργαζομένων του ΟΛΒ και δήλωσε ότι από την πρώτη στιγμή έχουν δείξει θετική διάθεση και συμβάλλουν ήδη στο έργο της νέας διοίκησης.

Για τη σημασία του λιμανιού είπε πως είναι εργαλείο ανάπτυξης και απασχόλησης, να διαθέτει μέσα και χώρους για την εξυπηρέτηση του πλοίου, του φορτωτή, του παραλήπτη, του επιβάτη, του τουρίστα και εκτός από αυτό να παρέχει επαρκείς χώρους αποθήκευσης φορτίων και προϊόντων. Επίσης ανέφερε ότι σημαίνει πύλη προς τους διεθνείς θαλάσσιους δρόμους του εμπορίου και της ανταλλαγής γνώσης και πολιτισμού. Επιπρόσθετα, τόνισε ότι το σύγχρονο λιμάνι οφείλει να είναι περιβαλλοντικά φιλικό και ανοιχτό σε προτάσεις πολιτιστικής ανάπτυξης και γενικότερης συμβολής στην κοινωνία και στους πολίτες.

ΠΙΤΑ ΟΛΒ1ΜΕΛΗ Δ.Σ. ΟΛΒΜεγάλες δυνατότητες αξιοποίησης
«Αν θέλουμε να είμαστε απόλυτα ειλικρινείς και πρέπει να είμαστε, βαθμολογώντας τα παραπάνω χαρακτηριστικά, το λιμάνι δύσκολα θα ξεπερνούσε το μέσο όρο για τα σημερινά δεδομένα ενός λιμένα της Νοτιοανατολικής Ευρώπης και δύσκολα θα τολμούσαμε ίσως να κάνουμε συγκρίσεις με σύγχρονα λιμάνια της Βόρειας Ευρώπης.

Παρόλα αυτά όμως διαθέτει σε εξαιρετικό βαθμό τρία πάγια που του δίνουν δυνατότητες που δεν έχουν αξιοποιηθεί όσο θα έπρεπε:
– Στρατηγική πλεονεκτική θέση
– Τα ήρεμα και ασφαλή νερά του Παγασητικού
– Την άμεση γειτνίαση με το κύριο οδικό και σιδηροδρομικό δίκτυο προς Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη, αλλά και την άμεση γειτνίαση με εξαίρετους τουριστικούς προορισμούς όπως Πήλιο, Σποράδες, Μετέωρα, Όλυμπο κ.λπ., χωρίς να παραλείπουμε τον ίδιο τον Βόλο.

Ο κ. Σταυριδόπουλος ενημέρωσε πως το νέο Διοικητικό Συμβούλιο ήδη ξεκίνησε και επεξεργάζεται ένα συνολικό προγραμματισμό έργων και παρεμβάσεων απόλυτα απαραίτητων για την ανάπτυξη του λιμανιού, τη βελτίωση των υπαρχουσών υποδομών και των παρεχόμενων λιμενικών υπηρεσιών, την περιβαλλοντική αναμόρφωση του λιμανιού, διατηρώντας και τους δύο τομείς, τον εμπορικό και τον τουριστικό / επιβατηγό και πρόσθεσε ότι «στη δύσκολη εποχή που ζούμε ο προγραμματισμός αυτός προσπαθούμε να είναι αποτελεσματικός μεν, οικονομικός δε. Παράλληλα, προσπαθούμε να αυξήσουμε τους χρήστες / πελάτες του λιμένα μας και αναζητούμε στρατηγικούς εταίρους στην κατεύθυνση του σχεδιασμού μας».

Διάλογος με τους χρήστες
Κλείνοντας ο πρόεδρος του ΟΛΒ κάλεσε τους εκπροσώπους των βιομηχανικών μονάδων και τους εκπροσώπους ναυτιλιακών εταιριών, εκπροσώπους παραγωγικών μονάδων εισαγωγής και εξαγωγής φορτίων και γενικότερα εκείνους που εκπροσωπούν φορείς που σχετίζονται με τις θαλάσσιες μεταφορές, την κρουαζιέρα και το yachting, σε ένα άμεσο διάλογο με τον καθένα ζητώντας τους να στηρίξουν αυτές τις προσπάθειες, να εμπιστευτούν και να φέρουν περισσότερα πλοία και περισσότερα φορτία και να συνεργαστούν με τον ΟΛΒ στην προσπάθεια να αναδείξουν το λιμάνι του Βόλου στη θέση που του αξίζει.

Πρόθεση του υπουργείου η ανάπτυξη
Στον χαιρετισμό του υπουργού Θοδωρή Δρίτσα, τονίστηκε ότι το λιμάνι βρίσκεται στο μέσο σχεδόν της δυτικής πλευράς του Αιγαίου, δίπλα στον άξονα της διεθνούς οδικής και της σιδηροδρομικής γραμμής που συνδέει τη χώρα μας με την Κεντρική και την Ανατολική Ευρώπηκαι κατέχει ιδανική θέση, στο κέντρο των θαλάσσιων οδών από και προς τη Νοτιοανατολική Μεσόγειο και τον Εύξεινο Πόντο.
«Γι’ αυτό και διαδραμάτισε σε προηγούμενες δεκαετίες ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη της Μαγνησίας, αποτελώντας το επίνειο ολόκληρης της Θεσσαλίας, συμβάλλοντας στο εμπόριο και τη διακίνηση των θεσσαλικών αγροτικών και βιομηχανικών προϊόντων», σημείωσε, ενώ ο υπουργός τόνισε ότι είναι εργαλείο ανάπτυξης και σαν τέτοιο θα πρέπει να αξιοποιηθεί κατάλληλα, με επιχειρηματική δραστηριότητα, αλλά και σταθερή δημιουργική εργασία με δικαιώματα.

Στην εκδήλωση παραβρέθηκαν οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ Αλ. Μεϊκόπουλος και Μ. Μπαλλής, της ΝΔ Χρ. Μπουκώρος και της Χ.Α. Παν. Ηλιόπουλος, η εκπρόσωπος των ΑΝΕΛ Μαρίνα Χρυσοβελώνη, ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κ. Αγοραστός και η αντιπεριφερειάρχης Δωροθέα Κολυνδρίνη, ο εκτελών χρέη δημάρχου Βόλου Θάνος Θεοδώρου, καθώς και εκπρόσωποι των τοπικών φορέων.

Εγγραφείτε στην ομάδα Magnesianews στο Viber για να λαμβάνετε ενημερώσεις.
Ακολουθήστε τη ροή Magnesianews στο Google News και μείνετε σε επαφή με ότι συμβαίνει.
Γίνετε μέλος στο κανάλι Magnesianews στο Messenger για όλες τις τελευταίες ειδήσεις.