Μιλώντας για την κατάσταση ενός ιδιαίτερου και ευαίσθητου οικοσυστήματος, όπως είναι ο Παγασητικός Κόλπος, επικεντρωνόμαστε συνήθως στη μία ή την άλλη πλευρά των δραστηριοτήτων που αναπτύσσονται ή σχεδιάζεται να αναπτυχθούν μέσα σ’άυτόν. Αγνοούμε όμως συχνά την συνολική βαρύτητα του Παγασητικού και την επίδρασή του στην Θεσσαλική μοίρα.
Να εξοικειωθούμε με την ιδέα και την προοπτική ότι ο Παγασητικός είναι ο Θεσσαλικός Κόλπος˙ αφορά, η μακροημέρευση και η βιώσιμη ανάπτυξή του,την Θεσσαλία που ενδιαφέρεται για το μέλλον της, εδώ, στη Θεσσαλία. Αφορά τον αγροτικό κόσμο της ενδοχώρας, αλλά και τη νέα γενιά των παρακάρλιων περιοχών. Τις επιχειρηματικές προσπάθειες του αγροδιατροφικού τομέα και τους αλιείς μαζί με τους κτηνοτρόφους.
Να εμπεδωθεί ότι ο Κόλπος αυτός είναι αλιεία, εστίαση, επιχειρηματικότητα, κατοικία, αναψυχή. Επομένως, μόνο μια συνδυαστική, σφαιρική ¨ματιά¨και ένα σύνολο δράσεων μπορεί να επιφέρει ανάδειξη και αναβάθμιση ολόκληρου του οικοσυστήματος αυτού.
Γράφει ο Φώτης Λαμπρινίδης, Θεματικός Αντιπεριφερειάρχης Περιβάλλοντος
Μια Πανθεσσαλική αυτοδέσμευση ευθύνης απαιτείται για τον Παγασητικό μας.
Σε έναν σχετικά αβαθή κόλπο, καθώς το μέσο βάθος υπολογίζεται στα 69 μέτρα, έχει δημιουργηθεί μια λεκάνη κυκλικού διαμέτρου 16 χιλιομέτρων περίπου, συνολικής επιφάνειας 520 τετραγωνικών χιλιομέτρων στην οποία χωρούν 36 κυβικά χιλιόμετρα νερού.
Οι ιδιομορφίες του Κόλπου, καθώς είναι ιδιαίτερα περίκλειστος (επικοινωνεί με το Αιγαίο μέσω του διαύλου του Τρικερίου πλάτους ούτε 6 χιλιομέτρων και μέσο χρόνο ανανέωσης των υδάτων τις 105 μέρες), με πολλές ανθρωπογενείς δραστηριότητες στην περιοχή (γεωργία , αλιεία, τουρισμός, βιομηχανία) ιδιαίτερα ευπαθής και ευαίσθητος (εδώ βρίσκεται ο υγροβιότοπος της ¨Μπουρμπολήθρας¨ που ανήκει σε Περιοχή Ειδικής Προστασίας, επιτάσσουν μιαν άλλη αντιμετώπιση του οικοσυστήματος.
Πάρτε για παράδειγμα έναν αλιέα : Στον Παγασητικό αναπαράγονται περίπου 90 είδη ψαριών μεγάλης οικονομικής σημασίας και παρ’ότι είναι από τις λίγες περιοχές όπου απαγορεύεται η αλιεία με τράτες βυθού όλο το έτος, οι εκφορτώσεις μειώθηκαν από 2.485 τόνους το 2010 σε μόλις 53 τόνους το 2022.
Η μεταφορά 700.000 κυβικών μέτρων νερού ημερησίως από την πλημμυρισμένη Λίμνη Κάρλα μέσω του υγροβιότοπου της ¨Μπουρμπουλήθρας¨, οι προσχώσεις που έχουν δημιουργηθεί στο λιμάνι του Βόλου και φθάνουν τα 2 μέτρα και του οποίου καθυστερεί η αποκατάσταση, επιτείνουν τα προβλήματα, από την ακύρωση δρομολογίων των μεγάλων πλοίων, μέχρι την επαπειλούμενη εξαφάνιση των ειδών στον κόλπο.
Με αφορμή την σχεδιαζόμενη εγκατάσταση βαριάς και επικίνδυνης βιομηχανικής δραστηριότητας, που εμπίπτει στις προβλέψεις της οδηγίας ¨SEVESO 3¨, ξεδιπλώθηκε ένας πλούσιος διάλογος και εμπεδώθηκε η αντίληψη για την σημασία του Χωρικού Σχεδιασμού και της αυστηρής τήρησης των περιβαλλοντικών όρων και κανονισμού στην περιοχή του Παγασητικού. Το ίδιο ισχύει και για την πιθανή εγκατάσταση Ναυστάθμου πολεμικών πλοίων του ΝΑΤΟ στην παράκτια ζώνη του Δυτικού Παγασητικού.
Η Θεσσαλία, με επίκεντρο τον Παγασητικό και τις Σποράδες έχει μία συμβολή στο Α.Ε.Π. του Τουρισμού 320.000.000 ευρώ το 2023 με εμφανή ανοδική τάση, γι’αυτό και το μέλλον της είναι συνυφασμένο με την υλοποίηση του Περιφερειακού Χωροταξικού Πλαισίου και το Γενικό Πολεοδομικό Σχεδιασμό που αναβαθμίζει και εξελίσσει την Περιοχή σε Τουριστικό Προορισμό Ποιότητας, προορισμό Πολιτισμού και φυσικού κάλλους. Οι κατευθύνσεις του Σχεδιασμού αφορούν κάθε Δήμο που βρέχεται από τον Κόλπο, δεσμεύουν δε την οικιστική του ανάπτυξη, την ανάδειξη του Περιβάλλοντος, στις χρήσεις γης, στην προστασία του τοπίου, στην βιώσιμη αξιοποίηση του ενεργειακού δυναμικού με προτεραιότητα στις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας.
Με αυτά τα δεδομένα πρέπει να ανοίξουμε την συζήτηση ξανά για τις προοπτικές της Θεσσαλίας και τον ¨Παγασητικό της Θεσσαλίας¨, με μία νέα λογική Διοίκησης και Επιλογών.
Να καταφέρουμε να αναδομήσουμε την Περιφέρειά μας.
Να ανακτήσουμε την εμπιστοσύνη σε μία αισιόδοξη προοπτική για τον Τόπο.
