Για σκοπιμότητες έκανε λόγο η Αντιπεριφερειάρχης Μαγνησίας κ. Δωροθέα Κολυνδρίνη μιλώντας στο Ράδιο ΕΝΑ και στον Δημήτρη Καρεκλίδη, με φόντο το κομμάτι του Περιφερειακού μέχρι και το Μαλάκι. Κάτοικοι της Αγριάς και κυρίως των Λεχωνίων αντιδρούν στην πεδινή χάραξη και αναφέρουν πως η Αντιπεριφερειάρχης αναδιπλώθηκε καθώς το 2008 ως πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου Αρτέμιδος είχε σταθεί υπέρ της ημιορεινής χάραξης. Η κ. Κολυνδρίνη ξεκαθάρισε πως ουδέποτε συνέβη αυτό και το γνωρίζουν και όσοι αντιδρούν, ενώ υπογράμμισε πως υπάρχουν οι αντιδράσεις, χωρίς ακόμη να έχει γίνει η μελέτη!
Οι σκοπιμότητες θα με βρουν απέναντι
Εδώ και κάποιο χρονικό διάστημα κάτοικοι της Αγριάς και κυρίως των Λεχωνίων αντιδρούν στην πεδινή χάραξη του Περιφερειακού έως το Μαλάκι, ένα έργο που έχει αναλάβει η περιφέρεια Θεσσαλίας σε συνεργασία με το Υπουργείο Υποδομών.
Ισχυρίζονται ότι θα γκρεμιστούν σπίτια, ότι θα παρθούν κτήματα και μάλιστα ότι δεν θα αποζημιωθούν. Μάλιστα, αναφέρουν πως η Αντιπεριφερειάρχης ως πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου Αρτέμιδος είχε υπεραμυνθεί της ημιορεινή χάραξης και τώρα ..αναδιπλώνεται.
«Προσπάθησαν να παρουσιάσουν με έμμεσο και ανορθόδοξο τρόπο την υποτιθέμενη αλλαγή της στάσης μου. Οι σκοπιμότητες θα με βρουν απέναντι», είπε χαρακτηριστικά η ίδια και σημείωσε πως η περιβόητη απόφαση του 2008 του Δήμου Αρτέμιδας ήταν μια διερευνητική ομόφωνη θέση, χωρίς όταν πάρθηκε να έχει δεσμευτεί το Υπουργείο για ορεινή ή πεδινή χάραξη.
«Λίγο καιρό μετά βρεθήκαμε στην Νομαρχία με τον συγχωρεμένο Δήμαρχο σε μια παρουσίαση, παρουσία όλων των φορέων και των κατοίκων της περιοχής , αυτών που είχαν δημιουργήσει τη συντονιστική επιτροπή, παρουσιάστηκε ως μη εφικτή και ανεφάρμοστη η πρόταση της ημιορεινής χάραξης με πολλά επιχειρήματα που οι ίδιοι ξέρουν, αλλά σήμερα προφασίζονται διάφορα άλλα. Σ’ εκείνη την απόφαση του 2008 δηλώσαμε μια διερευνητική ομόφωνη θέση χωρίς το Υπουργείο μέχρι τότε να έχει δεσμευτεί για την ορεινή ή την πεδινή χάραξη αλλά κάνοντας μια διερεύνηση. Ήταν ανεφάρμοστη η πρόταση. «Σπάει» τρία βουνά σε περίπτωση που γίνει , επίσης κόβει δέντρα , δεν εξυπηρετεί κανέναν. Για να πάτε στον Δήμο Ζαγοράς Μουρεσίου έχετε τον δρόμο από την Πορταριά, τη Δράκεια, τις Μηλιές. Για τον Κατηγιώργη και Πλατανιά, γιατί το θέμα τίθεται για τα παράλια, δεν θα πάτε στα παράλια διασχίζοντας το βουνό. Οι περιφερειακοί παρακάμπτουν για να οδηγήσουν σε προορισμούς συγκεκριμένο. Δεν μπορείς να οδηγήσεις τον κόσμο στη Βυζιτσα για να πάει στο Χόρτο», εξήγησε η κ. Κολυνδρίνη για το τι είχε συμβεί τότε και για ποιο λόγο αποφασίστηκε η πεδινή χάραξη.
Αντιδρούν χωρίς να υπάρχει μελέτη- Θα δοθούν αποζημιώσεις σε όσους επηρεαστούν από τον Περιφερειακό
Η κ. Κολυνδρίνη απάντησε όμως και τις κατηγορίες περί γκρεμίσματος σπιτιών, αλλά και μη απόδοσης αποζημιώσεων και υπογράμμισε πως οι αντιδράσεις γίνονται χωρίς να υπάρχει καν μελέτη.
«Δεν γκρεμίζονται σπίτια. Ποιος λέει ότι γκρεμίζονται σπίτια από μία μελέτη που δεν έχει γίνει και ο ανάδοχος δεν έχει προκύψει και δεν έχει υπογραφεί η σύμβαση; Ποιος γνωρίζει τι λέει αυτή η μελέτη, την ώρα που υπάρχει μια πρώτη αποτύπωση σε ένα χαρτί και τίποτα πέρα από αυτό; Εδώ είναι όχι για το όχι. Εάν υπήρχε η μελέτη, να καθίσουμε επί χάρτου και να μου πείτε κ. Κολυνδρίνη μου γκρεμίζετε το σπίτι , μου πήρατε την περιουσία, είμαι κατεξοχήν αγρότης, με καταστρέφετε και να τα δούμε όλα, όπως και θα τα δούμε. Εδώ αντιδρούμε σε τι; Δεν υπάρχει μελέτη. Υπάρχει μια πρώτη αποτύπωση, που αποτελεί έναν πρώτο μπούσουλα. Η μελέτη προκηρύσσεται, θα βγει μελετητής, θα υπογράψουμε σύμβαση, θα είμαστε εδώ, θα τη δούμε από που θα περάσει, θα μιλήσουμε με την τοπική κοινωνία, δεν θα γκρεμίσουμε σπίτια, δεν είναι εθνικό δίκτυο, είναι πρωτεύων επαρχιακό, δεν έχει ανισόπεδους κόμβους, δείχνει σεβασμό στο περιβάλλον, θα σεβαστούμε τη μορφολογία και την αρχιτεκτονική του τόπου, δημιουργεί αντιπλημμυρική θωράκιση, που πνίγεται η Αγριά, γιατί η Αγριά δεν αντιδρά, κάποιοι από τα Λεχώνια αντιδρούν, θα ρυθμίσει την κίνηση που είναι κωμικοτραγικό αυτό που συμβαίνει. Δεν μπορεί να μου χρησιμοποιούν ως επιχείρημα ότι και στον δρόμο Λαρίσης- Θεσσαλονίκης στην Εθνική είχε μποτιλιάρισμα κι αφού έχει εκεί ας έχουμε κι εδώ.
Θεωρώ ότι είναι αστεία αυτά να τα λέμε. Θα αναβαθμίσει την περιοχή, θα δημιουργήσει οδική ασφάλεια, τα κτήματα που θα απαλλοτριωθούν το υπόλοιπο θα πάρει διπλή αξία και τα χωριά θα αναβαθμιστούν. Είναι δυνατόν να σταματήσει κάποιος στο χωριό, όταν πίσω του υπάρχει χιλιομετρική ουρά; Αυτό που με εκνευρίζει είναι ότι αντιδρούμε χωρίς να υπάρχει μελέτη», είπε εμφατικά η κ. Κολυνδρίνη.
Ξεκαθάρισε πως πως όσοι επηρεαστούν από τη χάραξη, θα αποζημιωθούν κανονικότατα, καθώς είναι πρωτεύων επαρχιακό δίκτυο και όχι εθνικό. «Όπως αποζημιώθηκαν οι άνθρωποι πάνω από την ΑΓΕΤ με τον Περιφερειακό, έτσι θα αποζημιωθούν και όσοι επηρεαστούν από το υπόλοιπο κομμάτι. Δεν υπάρχουν ανισόπεδοι κόμβοι, δεν υπάρχουν νησίδες, δεν είναι κλειστός αυτοκινητόδρομος, δεν θα επιτρέψουμε εμείς να γίνει κάτι τέτοιο. Γι’ αυτό λέω ότι είμαστε εδώ και θα τα δούμε.
Εάν μετά τη διαβούλευση, μετά από όσα λέω δημόσια, προκύψει μία μελέτη την οποία δεν θέλει η τοπική κοινωνία δεν θα γίνει το έργο και θα αναλάβει ο καθένας τις ευθύνες του. Λέτε ότι αναλάβαμε την αρμοδιότητα ενός έργου, που δεν μας αναλογεί για να κάνουμε κακό είτε στον κόσμο, είτε στον εαυτό μας;», τόνισε η ίδια.
Ακούστε όλη τη συνέντευξη της κ. Κολυνδρίνη
Επικαιροποιείται και η μελέτη της παράκαμψης Μετοχίου
Όπως επεσήμανε η κ. Κολυνδρίνη επικαιροποιείται και η μελέτη του έργο της παράκαμψης Μετοχίου, ενώ ξεκαθάρισε πως δεν γκρεμίζονται σπίτια, όπως αναφέρθηκε από αντιδρώντες του έργου.
Η ίδια σημείωσε πως τότε που ξεκινούσε το έργο και η μελέτη είχε προκηρυχθεί και είχε αναδειχθεί ανάδοχος, αυτός σταμάτησε μετά από παρεμβάσεις αντιδρώντων στο ΣτΕ. «Το ΣτΕ πρωτοβάθμια ακύρωσε το έργο, δευτεροβάθμια το κερδίσαμε και τώρα επικαιροποιούμε τη μελέτη», σημείωσε η Αντιπεριφερειάρχης που επεσήμανε πως πηγαίνοντας στο Ν. Πήλιο κανείς, περνά μέσα από σπίτια και πεζούλες για να προσεγγίσει έναν άκρως τουριστικό τόπο.
«Δεν μπορεί μόνιμα να βάζουμε σκοπέλους, γιατί δεν θέλω θόρυβο, γιατί με ενοχλεί το αλιευτικό, γιατί θέλω να κάνω μόνη μου ηλιοθεραπεία. Σε τέτοια μικροπολιτική δεν υποκύπτουμε», τόνισε η ίδια και μίλησε και για την υπόθεση της Κάρλας, λέγοντας πως μια μερίδα ανθρώπων, που ακολουθούν την τακτική του ο εχθρός, του εχθρού, φίλος μου είχαν πάρει θέση και στην υπόθεση της Κάρλας αλλά και στο θέμα του περιφερειακού.
«Έχουν άποψη για τα πάντα πέρα από την ΑΓΕΤ και σήμερα το έργο της Κάρλας είναι ό,τι καλύτερο για την περιοχή», σχολίασε η κ. Κολυνδρίνη και σημείωσε πως όσοι αντιδρούν στην χάραξη του περιφερειακού δεν θέλουν ουσιαστικά το έργο, δεν είναι ότι δεν θέλουν την ημιορεινή ή την πεδινή χάραξη, καθώς συνεχώς προβάλουν επιχειρήματα αντικρουόμενα.
Δεν θα επηρεαστεί η κυκλοφορία από τα έργα οδόστρωσης
Στο μεταξύ η Αντιπεριφερειάρχης μίλησε και για τα έργα οδόστρωσης, σε σύνολο 78 δρόμων σε όλη τη Μαγνησία. Η ίδια τόνισε πως από τα έργα δεν θα επηρεαστεί η κυκλοφορία, καθώς δεν θα γίνουν σε κεντρικά σημεία, με κίνηση το καλοκαίρι, αλλά θα ξεκινήσουν από τον Σεπτέμβριο.
« Όπως κάνουμε κάθε φορά που κάνουμε έργα οδοστρωσίας, το καλοκαίρι περιοριζόμαστε στα σημεία που είναι ορεινά, που δεν έχουν ιδιαίτερη τουριστική κίνηση, εφαρμόζουμε τον προγραμματισμό μας και ξεκινάμε πάλι από τον Σεπτέμβριο. Στα νησιά που υπάρχουν περίπου 3εκ. ευρώ συν 1εκ που βγήκε τώρα για την Αλόννησο, δεν θα γίνουν εργασίες μέσα στο καλοκαίρι, θα ξεκινήσουμε τέλος Σεπτεμβρίου. Στη Μαγνησία αυτή τη στιγμή γίνονται έργα οδοστρωσίας και στον Δήμο Ζαγοράς- Μουρεσίου και στο Ν. Πήλιο. Εκεί σταματάμε τα Σαββατοκύριακα. Τώρα που εντείνεται η θερινή περίοδος θα περιοριστούμε στην περιοχή της Σούρπης, όπως κάνουμε τώρα, στην περιοχή προς την Ανάβρα, εκεί δηλαδή που δεν χρειάζεται να σταματήσουμε εντελώς την κυκλοφορία, καθώς μπορούμε να εξυπηρετηθούμε με ένα ρεύμα και δεν υπάρχει αυξημένη κίνηση.
Δεν υπήρχε υπέρβαση στις δύο τελευταίες δειγματοληψίες στο νερό της Αγριάς
Τέλος, η κ. Κολυνδρίνη μίλησε για το νερό της Αγριάς σημειώνοντας πως η Διεύθυνση Υγείας έχει πάρει τρεις φορές δείγματα. Την πρώτη φορά πριν από ένα περίπου μήνα, φάνηκαν υπερβάσεις, ενώ στις επόμενες δύο δειγματοληψίες δεν φάνηκε υπέρβαση βαρέων μετάλλων ή άλλων οργανισμών που καθιστούν ακατάλληλο το νερό.
