Αναγκαία χαρακτήρισε τη μεταφορά νερού από τον Αχελώο για τη Θεσσαλία, μιλώντας στο Ράδιο ΕΝΑ και στον Δημήτρη Καρεκλίδη, ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας κ. Κώστας Αγοραστός. Επεσήμανε πως η προηγούμενη κυβέρνηση ναρκοθέτησε το φράγμα της Μεσοχώρας και η νέα κυβέρνηση άλλαξε το πλαίσιο και ήδη περνάει από το περιφερειακό συμβούλιο η Περιβαλλοντική Μελέτη του έργου, προκειμένου αυτό να προχωρήσει . Τόνισε δε, πως τα τελευταία δέκα χρόνια η ΔΕΗ έχει απολέσει σχεδόν 400 εκ. ευρώ ως έσοδα , επειδή δεν έχει γίνει το υδροηλεκτρικό έργο στη Μεσοχώρα.
Για το ενεργειακό ζήτημα μίλησε εφ όλης της ύλης ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας και επικεντρώθηκε σε έργα που αφορούν στη Θεσσαλία, που έχουν πραγματοποιηθεί αλλά και σε άλλα που δεν έχουν προχωρήσει, καταλογίζοντας ευθύνες στην προηγούμενη κυβέρνηση.
“Έχουμε τρία υδροηλεκτρικά εργοστάσια εκ των οποίων το ένα θα μπορούσε να λειτουργήσει μέσα σε ενάμιση χρόνο από την απόφαση που θα έπαιρνε η κυβέρνηση κι αυτό είναι το υδροηλεκτρικό φράγμα στα ορεινά των Τρικάλων και Καρδίτσας, το φράγμα της Μεσοχώρας. Η προηγούμενη κυβέρνηση το ναρκοθέτησε, δεν το προχώρησε, ενώ ήταν πάντα στα σχέδια, προχώρησε, έγινε το φράγμα , έγινε το υδροηλεκτρικό αλλά δεν μπόρεσε να λειτουργήσει γιατί υπολείπονταν κάποιες απαλλοτριώσεις. Ναι μεν το ήθελε στα χαρτιά και στα λόγια, αλλά στην πράξη αλλάζοντας δύο βασικά σχέδια, αυτό της διαχείρισης των υδάτινων λεκανών- ροών , βγάζοντας έξω το έργο του Αχελώου και το χωροταξικό, ναρκοθέτησε στην ουσία το έργο και προσέφυγαν κάποιοι στο ΣτΕ που ήταν μέλη του ΣΥΡΙΖΑ και το ΣτΕ δεν έδωσε πράσινο φως στο έργο, επικαλούμενο τα σχέδια διαχείρισης του έργου”, εξήγησε ο κ. Αγοραστός.
Ο ίδιος σημείωσε πως η νέα κυβέρνηση άλλαξε το πλαίσιο και ήδη περνάει στο περιφερειακό συμβούλιο η νέα περιβαλλοντική μελέτη του έργου , για να μπορέσει αυτό να προχωρήσει.
“Τα τελευταία δέκα χρόνια στη Μεσοχώρα έχουν χαθεί 350-400 εκ. ευρώ σαν έσοδα της ΔΕΗ. Θα μπορούσε να συνεχιστεί και το έργο της Συκιάς για να υπάρχουν δύο μεγάλα υδροηλεκτρικά εργοστάσια”, τόνισε ο Περιφερειάρχης, υπογραμμίζοντας πως η Θεσσαλία χρειάζεται τη μεταφορά νερού από τον Αχελώο και τα έργα πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν.
“Το 2016 είχα επισημάνει στην τότε κυβέρνηση, στον κ. Σκουρλέτη και σε όλους τους τόνους ότι εάν δεν συνεχίσουν τα έργα του Αχελώου, θα υπάρχει πρόβλημα και θα είναι υπεύθυνοι εάν πνιγεί η Καρδίτσα και δυστυχώς αυτό έγινε”, σχολίασε χαρακτηριστικά.
Αναφορικά δε με την επάρκεια του νερού και τα έργα, ο κ. Αγοραστός τόνισε πως έχουν γίνει ήδη πολλά με τους Τοπικούς Οργανισμούς Εγγείων Βελτιώσεων, ξεπερνώντας τα 2,2, ευρώ, ενώ προχωρούν μεγάλα έργα ΣΔΙΤ, ύψους 800εκ. ευρώ και αφορούν σε φράγματα.
Αρχίζουν να πληρώνονται τα νοικοκυριά για την επιδότηση φυσικού αερίου
Αναφορικά με το πρόγραμμα επιδότησης των νοικοκυριών για το φυσικό αέριο, ο κ. Αγοραστός ανέφερε ότι έχει ολοκληρωθεί στο 100% η επιλογή των νοικοκυριών και αρχίζουν να πληρώνονται. ‘Εμείς κάναμε το πρόγραμμα, δώσαμε τα χρήματα από κει κι έπειτα το χειρίζεται η ΕΔΑ ΘΕΣΣ”, είπε ο Περιφερειάρχης.
Οι αυξήσεις στα υλικά εγκυμονούν κινδύνους για τα δημόσια έργα
Ο κ. Αγοραστός μιλώντας για το κύμα ακρίβειας και τις αυξήσεις και τα υλικά που χρησιμοποιούνται στα έργα, επεσήμανε πως αυτή η κατάσταση που εξελίσσεται εγκυμονεί κινδύνους για τα δημόσια έργα και το Υπουργείο σκέφτεται να κάνει μια αναθεώρηση των τιμών. “Όταν έχεις να κάνεις ένα έργο ύδρευσης ή άρδευσης που χρειάζεται αγορά σωλήνων, αυτό δημιουργεί πρόβλημα, γιατί οι σωλήνες όταν “χτύπησε” κάποιος το έργο είχαν άλλη τιμή και τώρα έχουν αυξηθεί κατά πολύ”, είπε ο κ. Αγοραστός.
Ανέφερε πως κανείς από τους εργολάβους δεν έχει σταματήσει τις εργασίες, παρά μόνο κάποιοι έχουν μειώσει τον ρυθμό, ενώ σε κάποια αρδευτικά δεν έχουν ξεκινήσει ακόμη και σημείωσε πως το θέμα έχει θέσει και ο Σύνδεσμος Εργοληπτών αλλά και το ΤΕΕ με υπόμνημα στους Υπουργούς.
Προχωρούν έργα ουσίας στο λιμάνι
Μιλώντας για το λιμάνι του Βόλου και την μεταφορά του σκραπ στον τρίτο προβλήτα, ο κ. Αγοραστός το χαρακτήρισε περιβαλλοντικό έργο και τόνισε πως υπάρχει άριστη συνεργασία με τους κ.κ. Μήτρου και Αναγνώστου γι’ αυτό και προχωρούν έργα σημαντικά για την καλύτερη λειτουργία του λιμανιού αλλά και για το περιβάλλον.
Επεσήμανε πως η περιοχή των Παλαιών και όλος ο Βόλος είχαν ως αίτημα τη μεταφορά του σκραπ κι αυτή πλέον γίνεται και με όρους διασφάλισης του περιβάλλοντος. “Με την αναβάθμιση των Παλαιών σε συνεργασία με τον Δήμο, μέσω των βιώσιμων αστικών αναπλάσεων, έχουμε δώσει στον Δήμο 20 εκ. ευρώ περίπου, αλλάζει και η εικόνα σε όλη την περιοχή”, σχολίασε ο Περιφερειάρχης.
Θα διατυπώσουμε άποψη για την επένδυση με το
υγροποιημένο φυσικό αέριο, όταν δούμε όλο το σχέδιο
Μιλώντας για το λιμάνι, ο κ. Αγοραστός αναφέρθηκε και στην επένδυση με το υγροποιημένο φυσικό αέριο τονίζοντας εμφατικά ότι “εμείς δεν έχουμε σκοπό να δώσουμε εγκρίσεις, που θα δημιουργήσουν πρόβλημα στο λιμάνι του Βόλου. Εμείς θέλουμε να το αναβαθμίσουμε. Θα δούμε περί τίνος πρόκειται, θα δούμε την επικινδυνότητα, το περιβάλλον. Τον πρώτο λόγο έχει ο ΟΛΒ αλλά κι εμείς θα διατυπώσουμε την άποψή μας όταν θα έρθει ως ολοκληρωμένο σχέδιο και όχι ως φερόμενο σχέδιο. Δεν θα τοποθετηθούμε σε ένα σχέδιο που σκέφτεται κάποιος να κάνει”.
20 εκ. ευρώ σε έργα βιώσιμης κινητικότητας
Τέλος ο κ. Αγοραστός μίλησε για τις κινήσεις της Περιφέρειας σε συνεργασία με τον Δήμο Βόλου για την αναβάθμιση της πόλης μέσω της αστικής βιώσιμης κινητικότητας που περιλαμβάνει ποδηλατοδρόμους, αστικές αναπλάσεις κτλ.
Ο Περιφερειάρχης ανέφερε πως το κόστος των έργων ανέρχεται σε 20 εκ. ευρώ, η περιφέρεια έχει δώσει εγκρίσεις για έργα και ο Δήμος Βόλου τα προχωράει. Μεταξύ αυτών είναι η αγορά ηλεκτρικών ποδηλάτων για τους δημότες αλλά και για τους δημότες ΑμεΑ, η ανακαίνιση του Δημοτικού Θεάτρου Βόλου με 10 εκ. ευρώ, η ανάπλαση των Παλαιών, η διαμόρφωση της Πλατείας Πανεπιστημίου, η επέκταση του δικτύου ποδηλατοδρόμων, η δημιουργία κυκλικού κόμβου στην Αναπαύσεων και Μαιάνδρου κ.α..
