Να τηρηθεί η νομιμότητα στη λειτουργία του φορέα διαχείρισης των απορριμμάτων σε επίπεδο Θεσσαλίας ζητεί ο δήμαρχος της Λάρισας, Θανάσης Μαμάκος. Εξηγώντας τις διαφωνίες που υπάρχουν μεταξύ των δημάρχων, είπε στο Ράδιο ΕΝΑ και τον Δημήτρη Καρεκλίδη πως ήταν κυβερνητική επιλογή να καταργηθούν οι Φορείς Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων της Μαγνησίας και της Λάρισας και να απορροφηθούν από τον αντίστοιχο φορέα της Δυτικής Θεσσαλίας.
Υπήρξαν αντιδράσεις για αυτή τη συγχώνευση, έγιναν και δικαστικές προσφυγές, αλλά δεν υπήρξε κάποιο αποτέλεσμα και θα πρέπει να λειτουργήσει ο νέος περιφερειακός φορέας, έχοντας στην εποπτεία του και τους τέσσερις θεσσαλικούς νομούς. Η λειτουργία των δημοτικών Α.Ε. διέπεται από τον νόμο που τους δημιούργησε και από τη λειτουργία των ανωνύμων εταιρειών.
Έτσι έπρεπε να γίνουν κάποιες τροποποιήσεις στο καταστατικό της ΠΑΔΥΘ που ήταν παρωχημένο, ενώ υπήρξε διαφορετική προσέγγιση από κάποια μέλη του φορέα ότι έπρεπε να καθυστερήσουν κάποιες διαδικασίες. Αποτέλεσμα ήταν να φτάσουμε στα τέλη Σεπτεμβρίου, έχοντας διανύσει ήδη εννιά μήνες, ενώ η διαδικασία θα έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί έως τον Μάρτιο του 2025 ωστόσο δεν έχει τελειώσει.
Σύμφωνα με τον κ. Μαμάκο αυτό που έχει σημασία είναι να εφαρμοστεί η νομιμότητα και δήμοι της Θεσσαλίας να λειτουργήσουν ενωτικά στην κατεύθυνση της διαχείρισης των απορριμμάτων. «Κανείς δεν μπορεί να προεξοφλήσει ποιος θα είναι πρόεδρος ή μέλος της διοίκησης. Υπήρχε μια πρόβλεψη στο καταστατικό της ΠΑΔΥΘ, η οποία ήταν εντελώς λάθος και έτσι ζητήσαμε την τροποποίηση του καταστατικού, για να είναι σύμφωνα με τον νόμο».
Όπως είπε ο κ. Μαμάκος δεν έχουμε φτάσει στα επίπεδα ανακύκλωσης που ορίζει το εθνικό και το περιφερειακό σχέδιο διαχείρισης απορριμμάτων και γι’ αυτόν τον λόγο έχει επιβληθεί και το άδικο τέλος ταφής το οποίο έχουν καταγγείλει όλοι οι δήμοι. Επίσης έχει τεθεί στην ΚΕΔΕ και το θέμα της αξιοποίησης των ενεργειακών υπολειμμάτων στις ΜΕΑ.
Στόχος είναι να δημιουργηθούν νέες μορφές ενέργειας και πώς είναι δυνατόν να επιτευχθεί η εξοικονόμηση χρημάτων και ένα καλύτερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Αυτό για να επιτευχθεί χρειάζεται και η βοήθεια του κάθε πολίτη ο οποίος δεν έχει αυτή τη στιγμή την κουλτούρα της ανακύκλωσης.
«Το καλύτερο θα ήταν η διαλογή στην πηγή, δηλαδή να υπήρχε σε κάθε σπίτι η δυνατότητα να διαμοιράζονται τα απορρίμματα ανάλογα με τα χαρακτηριστικά τους. Ο δήμος Λάρισας επιδιώκει με καμπάνιες από τη διεύθυνση καθαριότητας να προβάλει την ανάγκη ανακύκλωσης».
Ήδη στους 18 μήνες έχουν αυξήσει τα ποσοστά, αλλά χρειάζεται συνεργασία από τις τοπικές κοινότητες και τους πολίτες. Όπως ανέφερε ο δήμαρχος της γειτονικής πόλης τόσο η Λάρισα, όσο και ο Βόλος έχουν ακόμη ανοιχτές πληγές από τον Daniel και τον Elias και το ζήτημα των αποκαταστάσεων είναι ένα σύνθετο ζήτημα, γιατί πρέπει να γίνουν παρεμβάσεις που είναι κυβερνητικής αρμοδιότητας, άλλες περιφερειακής και άλλες αρμοδιότητας δήμων. Υπογράμμισε ότι θα πρέπει να προχωρήσουν τα μεγάλα έργα που εξήγγειλε η κυβέρνηση για να βελτιωθεί η κατάσταση.
Τιμωρία σε αυτούς που βανδαλίζουν ποδήλατα
Μιλώντας για τα δημόσια ποδήλατα σημείωσε ότι στη Λάρισα που λειτουργεί ήδη το μέτρο, υπάρχει μια μικρή μερίδα πολιτών που τα βανδαλίζει και γι’ αυτόν τον λόγο θα υπάρξουν αυστηρά μέτρα από πλευράς του δήμου. Η δημοτική αρχή σχεδιάζει να παραδώσει άλλα 75 συμβατικά ποδήλατα μέχρι τις αρχές του Οκτωβρίου, δημιουργώντας έναν στόλο περίπου 130 ποδηλάτων. Σχετικά με το θέμα της εφαρμογής του συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης τα πρώτα δείγματα ήταν θετικά, υπό την έννοια ότι πλέον έχουν τεθεί κάποιοι κανόνες. Η προτεραιότητα της δημοτικής αρχής ήταν η εξασφάλιση της δυνατότητας στους κατοίκους του κέντρου να σταθμεύουν δωρεάν.
Έχουν αξιοποιηθεί επίσης δημοτικοί χώροι οι οποίοι τέθηκαν υπό το καθεστώς τη ελεγχόμενης στάθμευσης, με τις πρώτες δύο ώρες να είναι εντελώς δωρεάν, ώστε να μπορούν οι πολίτες να κατεβούν στο κέντρο της πόλης για να κάνουν τη δουλειά τους. «Πρόκειται για περιφερειακά πάρκιν τα οποία βρίσκονται σε απόσταση πέντε λεπτών με τα πόδια από την κεντρική πλατεία της Λάρισας. Το κόστος ανέρχεται στα 80 λεπτά την ώρα, ενώ 50 λεπτά είναι το κόστος για τους μόνιμους κατοίκους ώστε να σταθμεύσουν σε σημείο της ελεγχόμενης» είπε ο κ. Μαμάκος.
Απόδοση ραδιοφωνικής συνέντευξης: Γιώργος Στεργίου
