Μεγάλο επενδυτικό ενδιαφέρον συγκεντρώνουν το τελευταίο διάστημα οι υποδομές της Μαγνησίας το οποίο εκδηλώνεται προς τον κύριο μέτοχο και διαχειριστή τους που είναι το ΤΑΙΠΕΔ. Η νέα διοίκηση του Ταμείου μάλιστα έχει βάλει μπρος τις μηχανές και έχει θέσει ήδη υψηλούς στόχους για το 2018 προκειμένου να προχωρήσει η αξιοποίηση όλων των υποδομών που έχει στην κατοχή του. Στην περίπτωση της Μαγνησίας αυτές είναι το λιμάνι του Βόλου και το αεροδρόμιο Ν.Αγχιάλου και στόχος η παραχώρηση εκτάσεων ή επί μέρους λειτουργιών για την παροχή υπηρεσιών από πλευράς τους.
Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες της «Μαγνησίας» εταιρίες τόσο από την Ευρώπη όσο και από τις ΗΠΑ έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για επενδύσεις που εκτείνονται σε δύο βασικούς άξονες, τον τουρισμό και τις μεταφορές.
Ανάδειξη του τουριστικού προϊόντος της Μαγνησίας
Η αμερικανική εταιρία εξετάζει την προοπτική επενδύσεων για την ανάδειξη του τουριστικού προϊόντος της περιοχής, μέσω του τρίπτυχου αεροδρόμιο, κρουαζιέρα και μαρίνα σκαφών. Πεδία τα οποία αν διασυνδεθούν θα παράξουν μεγάλη υπεραξία για τον τουρισμό της Μαγνησίας. Όπως υποστηρίζουν εμπλεκόμενοι στη συζήτηση, μόνο μέσω της συνολικής διαχείρισης των υποδομών και των δραστηριοτήτων μπορεί να υπάρξει προοπτική σημαντικών επενδύσεων και με βάση την κατεύθυνση που έχουν πάρει οι συζητήσεις, αυτό γίνεται κατανοητό και από την πλευρά των παραχωρητών αλλά και των επενδυτών. Αν και οι πληροφορίες ρέουν με το σταγονόμετρο και ο λόγος είναι ότι η φιλοσοφία της φορέων που εμπλέκονται είναι «πρώτα κάνουμε και μετά ανακοινώνουμε» εκτιμάται ότι μέσα στο 2018 το λιμάνι του Βόλου θα κάνει ένα μικρό άλμα προς την αναβάθμισή του και θα θέσει τις βάσεις για την περαιτέρω ανάπτυξή του μέσω της διεθνούς πρόσκλησης ενδιαφέροντος που έχει ήδη ανακοινωθεί από τον ΟΛΒ για την δημιουργία μαρίνας σκαφών.
Για τα παραπάνω μάλιστα υπήρξε και δέσμευση του υπουργού Ναυτιλίας κ. Παναγιώτη Κουρουμπλή ο οποίος επισκεπτόμενος τον Βόλο τον περασμένο Σεπτέμβρη είχε δηλώσει πως θα αναζητήσει χρηματοδότηση για την αναβάθμιση των υποδομών του λιμανιού, ενώ είχε δώσει έμφαση στην ανάπτυξή του μέσω υπο-παραχωρήσεων σε ιδιώτες δηλώνοντας αντίθετος στην οποιαδήποτε ιδιωτικοποίηση.
Η δημιουργία ήπιας ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης στο λιμάνι του Βόλου για την οποία έχουν προηγηθεί συζητήσεις με το υπουργείο Ναυτιλίας, θα γίνει επίσης μέσω της παραχώρησης των συγκεκριμένων δραστηριοτήτων σε ιδιώτες και με απώτερο στόχο να φέρει τόσο εμπορικά πλοία όσο και τουριστικά σκάφη και κρουαζιερόπλοια τα οποία θα συνδυάσουν την παραμονή τους στο Βόλο με την επίσκεψη των επιβατών σε Πήλιο και Μετέωρα επισκευάζοντας παράλληλα τυχόν βλαβών που αντιμετωπίζουν.
Logistics και συνδυασμένες μεταφορές
Στον αντίποδα της αμερικανικής εταιρίας, το κονσόρτιουμ που απαρτίζεται από εταιρίες ελληνικών – αυστριακών και γερμανικών συμφερόντων ενδιαφέρεται για επενδύσεις στον τομέα των συνδυασμένων μεταφορών μεταξύ λιμανιού και της σιδηροδρομικής σύνδεσης του Βόλου. Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες της «Μ» επιτελικό στέλεχος της μιας εταιρίας επισκέφθηκε το περασμένο καλοκαίρι το λιμάνι του Βόλου προκειμένου να δεί την κατάσταση των υφιστάμενων υποδομών και συζητήθηκε το ενδεχόμενο της δημιουργίας βάσης logistics για τη διακίνηση κοντέινερ μέσω της σύνδεσης του λιμανιού με το σιδηροδρομικό δίκτυο καθώς και η αξιοποίηση των σιλό για αποθήκευση προϊόντων. Μάλιστα εντός του Ιανουαρίου θα επισκεφθεί το λιμάνι αντιπροσωπεία τεχνικών και διοικητικών στελεχών της εταιρίας προκειμένου να αντλήσουν περισσότερες λεπτομέρειες για την σύνταξη ενός πλήρους επιχειρησιακού σχεδίου. Να σημειώσουμε ότι η εν λόγω εταιρία έχει ήδη παρουσία στη Μαγνησία.
Ενδιαφέρον για το τελεφερίκ
Συμπληρωματικά με όλες τις άλλες πρωτοβουλίες για την ανάδειξη του τουριστικού προϊόντος της Μαγνησίας, στόχος είναι και η αναθέρμανση του θέματος για την κατασκευή τελεφερίκ που θα συνδέει το Βόλο με το Πήλιο. Αν και πρόκειται για ζήτημα το οποίο έχει επί δεκαετίες απασχολήσει την τοπική κοινωνία, χωρίς όμως αποτέλεσμα, στελέχη της κυβέρνησης που ασχολούνται με τις επενδύσεις εκτιμούν ότι ένα τέτοιο φιλόδοξο πρότζεκτ θα μπορούσε να προσελκύσει επενδυτικό ενδιαφέρον. Μάλιστα όπως αναφέρουν υπάρχει ήδη εκπονημένη μελέτη από το Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας η οποία θα προωθηθεί προς επικαιροποίηση, ενώ δυνατότητα χρηματοδότησης υπάρχει μέσω του λεγόμενου ταμείου Γιούνκερ.
ΤΑΙΠΕΔ: Προχωρά ο σχεδιασμός για την αξιοποίηση των λιμανιών
Συνάντηση με τις διοικήσεις των λιμένων που βρίσκονται υπό τον έλεγχο του ΤΑΙΠΕΔ, μεταξύ των οποίων και του Βόλου, θα έχουν ο νέος πρόεδρος του Ταμείου κ. Άρης Ξενόφος και ο διευθύνων σύμβουλος κ. Ριχάρδος Λαμπίρης την ερχόμενη Δευτέρα 8 Ιανουαρίου στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Στη συνάντηση που θα πραγματοποιηθεί αναμένεται να τεθούν επί τάπητος οι προτεραιότητες της νέας διοίκηση του Ταμείου για την αξιοποίηση των λιμένων Αλεξανδρούπολης, Καβάλας, Κέρκυρας, Ηγουμενίτσας, Πάτρας, Ηρακλείου, Βόλου, Ραφήνας, Λαυρίου και Ελευσίνας για την αξιοποίησή τους, ενώ ενδέχεται να παρουσιαστούν συνοπτικά και τα αποτελέσματα της πρόσφατης μελέτης που ολοκληρώθηκε για την αξιοποίηση των λιμανιών μέσω παραχωρήσεων και την ανάπτυξη υπηρεσιών από ιδιώτες. Το σχέδιο δράσης που περιλαμβάνεται στην εν λόγω μελέτη θα υποβληθεί προς έγκριση από το Κυβερνητικό Συμβούλιο Οικονομικής Πολιτικής, ενώ στη συνέχεια θα ακολουθήσει διεθνής διαγωνισμός που θα προκηρύξει το Ταμείο.
Προς υπογραφή η μελέτη για τις συνδυασμένες μεταφορές
Προς η υπογραφή εντός του Ιανουαρίου βρίσκεται η σύμβαση μεταξύ Υπουργείου Μεταφορών, Πανεπιστημίου Θεσσαλίας, ΟΛΒ, ΓΑΙΟΣΕ και ΕΡΓΟΣΕ για την εκπόνηση μελέτης βιωσιμότητας της σιδηροδρομικής σύνδεσης του αεροδρομίου με το λιμάνι του Βόλου και το λιμάνι του Αλμυρού καθώς και την Α’ και Β’ ΒΙΠΕ., που εντάσσεται στην γενικότερη στρατηγική του υπουργείου για την προώθηση των συνδυασμένων μεταφορών και την δημιουργία εμπορευματικού κέντρου στη Μαγνησία. Η μελέτη θα εκπονηθεί από ομάδα επιστημόνων του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας αλλά και άλλων ακαδημαϊκών ιδρυμάτων και θα επιχειρήσει να αποτυπώσει την επενδυτική δυναμική που θα αποκτήσει η περιοχή με την σύνδεση των παραπάνω υποδομών και θα αναδείξει τα μοναδικά εκείνα χαρακτηριστικά που θα καταστήσουν τον θεσσαλικό χώρο ελκυστικό για μεγάλου μεγέθους επενδύσεις. Τα αποτελέσματά της αναμένεται να είναι διαθέσιμα μέχρι τον Ιούνιο.
Δημήτρης-Αρχιμήδης Καρεκλίδης
