Ενώ λόγω της πολύ άσχημης κατάστασης των εγκαταστάσεων θα πρέπει πλέον να θεωρείται σχεδόν δεδομένη η εγκατάλειψη του αεροδρομίου του Στεφανοβικείου από την 1η Ταξιαρχία Αεροπορίας Στρατού (1η ΤΑΞΑΣ) «ΚΙΛΚΙΣ – ΛΑΧΑΝΑ», σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του defence-point.gr, μία εξαιρετικά ενδιαφέρουσα πρόταση κατατέθηκε από αμερικανικής πλευράς.
Συγκεκριμένα, οι Αμερικανοί ενημέρωσαν την ελληνική πλευρά ότι εφόσον ληφθεί απόφαση για τη μόνιμη μετεγκατάσταση της 1ης ΤΑΞΑΣ από το αεροδρόμιο Στεφανοβικείου, τότε αιτούνται την παραχώρησή του, ώστε να το μετατρέψουν σε αμιγώς αμερικανική βάση.
Όπως διευκρινίστηκε, όλα τα κόστη αποκατάστασης, κατασκευής νέων εγκαταστάσεων και υποδομών καθώς και ισχυρής αντιπλημμυρικής προστασίας θα αναληφθούν εξ ολοκλήρου από τις ΗΠΑ. Είναι αυτονόητο ότι η αμερικανική πρόταση αποτελεί πολύ σημαντική εξέλιξη σε τακτικό (τοπικό), επιχειρησιακό και στρατηγικό επίπεδο.
Καταρχάς σε τοπικό επίπεδο, η κατασκευή των έργων και πολύ περισσότερο η μόνιμη εγκατάσταση αμερικανικού προσωπικού και πιθανότατα των οικογενειών τους, προφανώς θα αποτελέσει ώθηση για την τοπική και περιφερειακή οικονομία, καθώς εκτός της αύξησης της κατανάλωσης θα δημιουργήσει μόνιμη ισχυρή ζήτηση για την παροχή υπηρεσιών.
Σε επιχειρησιακό επίπεδο, αποτελεί έμπρακτη αναγνώριση της εξαιρετικά κομβικής γεωγραφικής θέσης του Στεφανοβικείου που επιτρέπει την ταχεία πρόσβαση των αεροκίνητων δυνάμεων σε Βορειοδυτική Ελλάδα, Θράκη, Βόρειο και Κεντρικό Αιγαίο και τη βαλκανική ενδοχώρα. Ταυτόχρονα ο λιμένας του Βόλου και η εγγύτητα με τους υπάρχοντες ή υπό κατασκευή κύριους οδικούς άξονες, διευκολύνει σημαντικά την ανάπτυξη των επίγειων στοιχείων των αεροκίνητων σχηματισμών.
Υπό αυτό το πρίσμα, η ελληνική πλευρά, με δεδομένο ότι η κύρια απειλή κατά της ασφάλειας της χώρας προέρχεται από την Τουρκία, θα πρέπει να σταθμίσει με μεγάλη προσοχή τις συνέπειες της μόνιμης αμερικανικής παρουσίας σε αμιγώς αμερικανική βάση στην Κεντρική Ελλάδα, που αποτελεί τον χώρο συγκέντρωσης και ανάπτυξης εφεδρειών προς Βόρεια και Ανατολικά, και τη συγκεκριμένη περιοχή.
Σε στρατηγικό επίπεδο, η αμερικανική πρόταση αντικειμενικά αποτελεί περαιτέρω αναβάθμιση της στρατιωτικής συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών και του ρόλου της Ελλάδας σε συμμαχικό (ΝΑΤΟϊκό) επίπεδο.
Όμως, επειδή η μέχρι σήμερα εμπειρία (Σούδα, Αλεξανδρούπολη) έχει δείξει ότι η χώρα μας, παρά το ότι διαχρονικά αποτελεί φιλικό, σταθερό και κυρίως ασφαλές περιβάλλον για τις αμερικανικές δυνάμεις που σταθμεύουν και επιχειρούν από το έδαφος της, εν τούτοις, σε πρακτικό επίπεδο, τα ανταλλάγματα που λαμβάνει από τους Αμερικανούς είναι επιεικώς ασήμαντα.
Οπότε, στην περίπτωση που αποφασιστεί η αποδοχή της αμερικανικής πρότασης, αφού πρώτα σταθμιστούν ψυχρά και αντικειμενικά οι τυχόν συνέπειες μόνιμης αμερικανικής παρουσίας σε αμιγώς αμερικανική βάση σε περίοδο κρίσης ή πολέμου, θα πρέπει η χώρα για πρώτη φορά στην ιστορία της να διαπραγματευτεί σοβαρά, πρακτικά – χειροπιαστά ανταλλάγματα από τις ΗΠΑ.
Σπάει στα τρία η 1η ΤΑΞΑΣ
Η τελική επικύρωση από την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Άμυνας πλέον απομένει για να τεθεί σε εφαρμογή το σχέδιο που αφορά την επόμενη μέρα για την Αεροπορία Στρατού, έπειτα από την οριστική απομάκρυνση της 1ης ΤΑΞΑΣ από το Στεφανοβίκειο του Δήμου Ρήγα Φεραίου.
Το Στρατιωτικό Επιτελείο, αφού στάθμισε όλες τις παραμέτρους, κατέληξε στην οριστική του πρόταση η οποία, σύμφωνα με πληροφορίες του Onalert.gr, προβλέπει την 110 Πτέρυγα Μάχης στη Λάρισα ως μόνιμη έδρα των επιθετικών ελικοπτέρων Apache και τη μεταφορά των υπόλοιπων εναέριων μέσων της Αεροπορίας Στρατού στα Μέγαρα και στην Αλεξάνδρεια Ημαθίας.
Η απόφαση ελήφθη τόσο με επιχειρησιακά όσο και με οικονομοτεχνικά κριτήρια, με την Αεροπορία Στρατού να έχει θέσει όλες τις παραμέτρους και τη στρατιωτική ηγεσία να έχει εξετάσει όλες τις δυνατότητες πριν καταλήξει στην τελική της πρόταση.
Η πρώτη φάση προβλέπει τη μεταφορά των ελικοπτέρων Chinook, Kiowa και Huey από τη Λάρισα στα Μέγαρα και στην Αλεξάνδρεια, με ταυτόχρονη έναρξη εργασιών για την κατασκευή προσωρινών εγκαταστάσεων φιλοξενίας των ελικοπτέρων. Παράλληλα δρομολογούνται τα επόμενα βήματα για την κατασκευή μόνιμων υποδομών, για τις οποίες θα απαιτηθεί χρονικό διάστημα έως και πέντε χρόνια.
Ήδη στην Αλεξάνδρεια Ημαθίας έχουν προχωρήσει οι διαδικασίες για απαλλοτριώσεις αγροτικών εκτάσεων περιμετρικά της Βάσης, ώστε να επεκταθεί, καθώς αποκτά κομβικό ρόλο και όπως όλα δείχνουν θα αποτελέσει την έδρα της 1ης ΤΑΞΑΣ.
Επιπλέον, και οι Αμερικανοί έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για την κατασκευή υποδομών με στόχο να συνεχιστεί η συνεργασία με τις ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις με μετασταθμεύσεις ελικοπτέρων και προσωπικού, όπως γινόταν τα τελευταία χρόνια στο Στεφανοβίκειο.
Αναμένεται να κατασκευαστούν μόνιμες υποδομές για τα επιθετικά ελικόπτερα Apache και στην 110 Πτέρυγα Μάχης στη Λάρισα, από την οποία επιχειρούν εδώ και ένα χρόνο τα ελικόπτερα τα οποία μεταφέρθηκαν από το Στεφανοβίκειο.
Σημαντικά αναμένεται να είναι τα έργα και στα Μέγαρα όπου, μεταξύ άλλων, προβλέπεται κατασκευή νέων υπόστεγων τόσο για την φιλοξενία των ελικοπτέρων όσο κα για τη συντήρηση τους, κατασκευή νέου πύργου ελέγχου αλλά και ενεργοποίηση και του δεύτερου διαδρόμου, ο οποίος δεν χρησιμοποιείται.
Ο σχεδιασμός της Αεροπορίας Στρατού λαμβάνει υπόψη ότι τα επόμενα χρόνια και έως το 2027 πρόκειται να παραληφθούν τα 35 καινούργια ελικόπτερα Black Hawk, τα οποία θα φιλοξενηθούν τόσο στα Μέγαρα όσο και στην Αλεξάνδρεια. Ταυτόχρονα, θα βρίσκεται σε εξέλιξη η σταδιακή απόσυρση των παλαιότερων ελικοπτέρων Huey.
Όμως, ο σχεδιασμός για την Αεροπορία Στρατού προβλέπει τα επόμενα χρόνια να κατασκευαστεί στο Ηράκλειο Κρήτης μια νέα μικρότερη Βάση, η οποία θα φιλοξενεί ελικόπτερα Chinook ώστε να βρίσκονται κοντά στην 5η Ταξιαρχία «ΚΡΗΤΩΝ». Αν και αερομεταφερόμενη δεν υποστηρίζεται έως τώρα από ελικόπτερα, τα οποία να βρίσκονται σε κοντινή απόσταση. Άλλωστε, συνολικά αναβαθμίζεται ο ρόλος της Κρήτης έπειτα από τον εντοπισμό κοιτασμάτων υδρογονανθράκων
