Σε δυσθεώρητα ύψη έχουν «σκαρφαλώσει» οι τιμές των καυσίμων, λόγω της διεθνούς ανόδου των τιμών από το καλοκαίρι μέχρι σήμερα, αλλά και λόγω του ειδικού φόρου κατανάλωσης, τη στιγμή που το επίδομα θέρμανσης, πέφτει στο μισό. Παράλληλα, το μικρό ποσοστό κέρδους των βενζινοπωλών, η υψηλή φορολογία και οι μεγάλες ασφαλιστικές εισφορές, φέρνουν σε απόγνωση τους επαγγελματίες.
Τα παραπάνω ανέφερε στο «Ράδιο Ένα 102,5» η Βάσω Κοντοχρήστου πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Μαγνησίας, που δεν απέκλεισε τον κίνδυνο λουκέτων σε πρατήρια υγρών καυσίμων για το 2018 στη Μαγνησία.
Όπως ανέφερε, δεν μπήκε καλά με τις τιμές των καυσίμων το 2018, καθώς υπήρξε αύξηση της τιμής διεθνώς, σε πάνω από 62 $ το βαρέλι ενώ η τιμή του Μπρεντ έχει διαμορφωθεί στα 68 $/βαρέλι, κάτι που είναι αρνητικό για τον κλάδο των καυσίμων και κατ’ επέκταση και για τους καταναλωτές.
«Από το καλοκαίρι και μετά, παρατηρούμε ράλι ανόδου των τιμών με συνεχείς αυξήσεις στα καύσιμα, όταν πέρυσι όλη τη χρονιά η τιμή του βαρελιού ήταν στα 40 $ και το 2016 στα 20 $, με αποτέλεσμα την άνοδο της τιμής κατά 40 $ το βαρέλι», ανέφερε η πρόεδρος των βενζινοπωλών.
Μεγάλη άνοδος στις τιμές
Η ίδια τόνισε, ότι ενώ η τιμή του πετρελαίου κίνησης ήταν κάτω από ένα Ευρώ, πλέον έχει «σκαρφαλώσει» στα 1,30 Ευρώ/λίτρο, κάτι που συμβάλει αρνητικά στις καταναλώσεις και έχει επίπτωση στις τιμές και άλλων προϊόντων.
Η μέση τιμή στη Μαγνησία του πετρελαίου κίνησης, είναι 1,30 Ευρώ, η τιμής της αμόλυβδης στα 1,50, ενώ το πετρέλαιο θέρμανσης ξεπέρασε το ψυχολογικό όριο του 1 Ευρώ (1,01 ως 1,02 Ε), όταν η τιμή στις 16 Οκτωβρίου ήταν 0,96 Ευρώ.
Η κ. Κοντοχρήστου απέδωσε την άνοδο στις τιμές στο γεγονός ότι από τον Σεπτέμβριο οι πετρελαιοπαραγωγικές χώρες του ΟΠΕΚ αποφάσισαν να μειώσουν την παραγωγή ως τον Μάρτιο του 2018, κάτι που θεωρείται τεχνητό μέσο για ν’ αυξάνονται οι τιμές. Επίσης ανέφερε ότι ρόλο παίζουν οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή και στο Ιράκ, αλλά και η παγωνιά στην Αμερική, που είχαν αποτέλεσμα να αυξηθούν οι τιμές.
Ανάλογα με τον καιρό
και… οι καταναλώσεις
Η εκπρόσωπος των βενζινοπωλών, τόνισε ότι με το φθηνό πετρέλαιο το 2016 είχε ανέβει κατά πολύ η κατανάλωση και το κράτος εισέπραξε 2 δις Ευρώ μόνο από το πετρέλαιο θέρμανσης, σε αντίθεση με το 2015 που η κατανάλωση έπιασε «πάτο» και εισέπραξε μόλις 200 εκ. Ευρώ. «Η αυξημένη κατανάλωση, φέρνει κέρδη στο κράτος και ποιότητα ζωής τους καταναλωτές», τόνισε και επανέλαβε το αίτημα μείωσης των ειδικών φόρων σε όλα τα καύσιμα.
Όπως εξήγησε, η κατανάλωση του πετρελαίου θέρμανσης έχει σχέση με τον καιρό. Πέρυσι που είχε ρίξει πολύ χιόνι, υπήρχαν περισσότερες καταναλώσεις, αν και οι ποσότητες ήταν μικρές.
Φέτος οι καταναλώσεις κυμαίνονται σε τέτοια επίπεδα, ώστε ο κόσμος να μπορεί να βγάλει το δεκαπενθήμερο ή τον μήνα. Από τη στιγμή που ο καιρός είναι καλύτερος, υπήρξε κίνηση κυρίως ένα διάστημα στο Δεκέμβριο, που έγιναν πληρωμές επιδομάτων και δώρων.
Αιτήσεις μέχρι 15 Ιανουαρίου
για να ληφθούν χρήματα τον Φεβρουάριο
Τέλος, για το επίδομα θέρμανσης η κ. Κοντοχρήστου ανέφερε ότι οι κυβερνώντες, τα άφησαν όλα την τελευταία στιγμή και ενώ η προμήθεια ξεκίνησε από 15 Οκτωβρίου, έφτασε 31 Δεκεμβρίου για να μάθει ο κόσμος τι θα γίνει με το επίδομα, που είναι μειωμένο κατά 50%, ενώ οι καταναλωτές μπορούν να κάνουν τις αιτήσεις μέχρι 15 Ιανουαρίου για να πάρουν τα χρήματά τους στις 15 Φεβρουαρίου, ενώ όσοι κάνουν αιτήσεις από 16 Ιανουαρίου και μετά θα πληρωθούν τον Ιούνιο, όπως έγινε και πέρυσι. Τα ανώτερα επιδοτούμενα λίτρα, που μπορεί να πάρει κάποιος, θα είναι στα 150-170 Ευρώ, από 300 Ευρώ που ήταν πέρυσι.
Οι βενζινοπώλες είχαν ζητήσει από το καλοκαίρι να μειωθεί ο ειδικός φόρος κατανάλωσης και να καταργηθεί το επίδομα θέρμανσης, γιατί το φθηνό πετρέλαιο για τον κόσμο δεν είναι πολυτέλεια, αλλά πρώην ανάγκη για τον χειμώνα.
Ελάχιστο κέρδος κίνδυνος λουκέτων
Η κ. Κοντοχρήστου επισήμανε ότι το 75% ως 80% της τιμής των υγρών καυσίμων είναι φόροι και στην τιμή του 1,30 που κοστίζει το πετρέλαιο κίνησης, περίπου 1 Ευρώ είναι φόροι, και από τα 0,30 Ευρώ 0,25 παίρνουν οι εταιρίες, 0,02 Ε οι μεταφορείς και 0,03 Ευρώ οι πρατηριούχοι καυσίμων, που έχουν ποσοστό κέρδους μόλις 2,5%.
Η πρόεδρος των βενζινοπωλών, τόνισε ότι το ποσοστό κέρδους 2,5% των πρατηριούχων είναι εμφανές, με το σύστημα εισροών εκροών και δεν φοροδιαφεύγουν ούτε κατά 1 λεπτό, με αποτέλεσμα να πληρώνουν πολύ ΦΠΑ, μεγάλο φόρο, προκαταβολή φόρου και πολύ μεγάλα ποσά για τις ασφαλιστικές εισφορές.
«Ήδη το μεγάλο πρόβλημα όλων των επιχειρήσεων είναι η υπερφορολόγηση και διαπιστώνουμε ότι όλοι οι πρατηριούχοι είναι σε απόγνωση. Όταν πληρώνουν και πάνω από 1.000 Ευρώ κάθε μήνα σε ασφαλιστικές εισφορές, είναι σε πολύ δύσκολη κατάσταση», ανέφερε η πρόεδρος.
