Τις επόμενες ημέρες, θα γίνει η επιλογή του μειοδότη σηματοδοτώντας ένα βήμα πριν την επανεκκίνηση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης Θεσσαλονίκης-Σποράδων. Τα δρομολόγια αναμένεται να ξεκινήσουν δυστυχώς προς τα τέλη Ιουνίου, χάνοντας το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος.
Ο Βασίλης Γάκης αντιδήμαρχος Πολιτισμού, Τουριστικής Ανάπτυξης και Διαδημοτικής Συνεργασίας Θεσσαλονίκης μίλησε στο Ράδιο ΕΝΑ και τον Ηλία Κουτσερή και αναφέρθηκε στην επικείμενη επαναλειτουργία της ακτοπλοϊκής σύνδεσης Θεσσαλονίκης-Σποράδων.
Σύμφωνα με τον αντιδήμαρχο, η σημασία της σύνδεσης είναι ότι είναι μια γραμμή με επιβατικό κοινό, το οποίο την χρησιμοποιεί, παρά την ανάγκη επιδότησης των εισιτηρίων (που διαφορετικά θα ήταν ακριβότερα).
Επίσης προσφέρει μια εναλλακτική για τους κατοίκους της Θεσσαλονίκης που επιθυμούν να επισκεφθούν τις Σποράδες, αποφεύγοντας τη χερσαία διαδρομή μέχρι το Βόλο.
Ο αντιδήμαρχος Τουριστικής Ανάπτυξης τόνισε ότι η επιλογή του μειοδότη αναμένεται να γίνει τις επόμενες ημέρες, σηματοδοτώντας ένα βήμα πριν την επανακίνηση της σύνδεσης.
Τα δρομολόγια αναμένεται να ξεκινήσουν δυστυχώς προς τα τέλη Ιουνίου, χάνοντας το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος.
Το πλοίο θα έχει χωρητικότητα περίπου 800 επιβατών και 140-150 αυτοκινήτων, ενώ η σύνδεση επιδοτείται από τις δύο Περιφέρειες (Κεντρικής Μακεδονίας και Θεσσαλίας) και το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, με κάθε φορέα να συνεισφέρει περίπου 1 εκατομμύριο ευρώ. Αυτό υπογραμμίζει την προτεραιότητα του έργου για την Πολιτεία και τις τοπικές οικονομίες.
Ο κ. Γάκης ανέφερε ότι η διαδικασία επαναλαμβάνεται κάθε χρόνο με αβεβαιότητα ως προς την ημερομηνία έναρξης των δρομολογίων. Αυτό οφείλεται στο νομικό και λογιστικό ζήτημα της διάθεσης κονδυλίων μετά την ολοκλήρωση των διαγωνισμών για τις πραγματικά άγονες γραμμές.
«Η καθυστέρηση και η ετήσια αβεβαιότητα δημιουργούν πρόβλημα στους τουριστικούς πράκτορες, οι οποίοι δυσκολεύονται να κλείσουν πακέτα νωρίς, περιορίζοντας τις πωλήσεις κυρίως στους σταθερούς μήνες Ιουλίου και Αυγούστου», ανέφερε ο αντιδήμαρχος Θεσσαλονίκης.
Αναφερόμενος στα οφέλη για τους δύο προορισμούς ο κ. Γάκης τόνισε ότι η Θεσσαλονίκη λειτουργεί ως ενδιάμεσος προορισμός, με το όφελος να περιορίζεται ενδεχομένως σε συνδυαστικές επισκέψεις (Θεσσαλονίκη και Βόρειες Σποράδες) διάρκειας μίας ή δύο ημερών.
Από την άλλη, τα νησιά των Βορείων Σποράδων ωφελούνται περισσότερο, καθώς οι επισκέπτες που ταξιδεύουν από μακριά τείνουν να μένουν για περισσότερες ημέρες.
Τέλος, ο κ. Γάκης επισήμανε ότι υπάρχει αγαστή συνεργασία μεταξύ των Δήμων, όπως μεταξύ Θεσσαλονίκης και Σκιάθου, με τον αντιδήμαρχο να χαρακτηρίζει τον Δήμαρχο Σκιάθου ιδιαίτερα δραστήριο.
Απόδοση ραδιοφωνικής συνέντευξης Ντίνος Στεργιόπουλος
