Άκρως επικίνδυνος είναι ο δρόμος από το ύψος του Καραβώματος μέχρι και τη Ζαγορά, υποστηρίζουν κάτοικοι της περιοχής ζητώντας από τους αρμόδιους να προχωρήσουν άμεσα στις απαραίτητες παρεμβάσεις. Με αφορμή το τροχαίο, όπου ένας 67χρονος κάτοικος έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου του, εξαιτίας της πυκνής ομίχλης και της απουσίας όπως καταγγέλλει διαγράμμισης, ζητεί να γίνουν αυτά που πρέπει για βελτιωθεί το οδικό δίκτυο.
Συγκεκριμένα ο εκπαιδευτικός, θύμα του ατυχήματος μιλώντας στο Ράδιο ΕΝΑ 102,5 και τον Δημήτρη Καρεκλίδη, τόνισε πως για το τροχαίο ευθύνεται ο δρόμος ο οποίος είναι απαράδεκτος. Εκείνη την ώρα υπήρχε αρκετή ομίχλη, ενώ και η διαγράμμιση είναι ασυντήρητη και με μια πυκνή ομίχλη δεν φαίνεται καθόλου.
«Ξαφνικά με 10 χιλιόμετρα, βρέθηκα να οδηγώ εκτός δρόμου. Δεν έβλεπα τίποτε μπροστά μου. Είχα πάει στο Κέντρο Υγείας για να κάνω κάποιες εισπνοές λόγω προβλήματος υγείας που είχα και γυρνούσα σπίτι με την κόρη μου. Δεν κατάλαβα τίποτα πώς βγήκα εκτός δρόμου. Μέσα σε όλα αποδείχθηκα τυχερός που έφυγα στο συγκεκριμένο σημείο, γιατί αν έφευγα σε σημείο που είναι πιο κάτω προς τη γέφυρα εκεί ο γκρεμός είναι μεγάλος και δεν σε βρίσκουν ποτέ. Δεν υπάρχει ούτε σήμανση για να βλέπει κάποιος να μην πάθει κάτι. Βγήκαμε στον δρόμο και ειδοποιήσαμε το Κέντρο Υγείας Ζαγοράς και ήρθαν με ασθενοφόρο και με πήγαν στον Βόλο, με κίνδυνο της ζωής τους, γιατί δεν έβλεπαν τίποτα επάνω μέχρι και τα Χάνια. Όλες αυτές τις ημέρες κινδύνεψε πολύς κόσμος και απαιτείται η τοποθέτηση καλής σήμανσης στον δρόμο». Όπως είπε το πρόβλημα δεν είναι καινούργιο και στον δρόμο αυτό μετακινούνται αγρότες από πολλά χωριά, όπως η Μακρυρράχη, το Ανήλιο και άλλα, αλλά και εκπαιδευτικοί και μαθητές.
Ο κ. Σταμάτης, δήλωσε πως όλοι οι κάτοικοι της περιοχής νιώθουν ανασφάλεια λόγω της έλλειψης κιγκλιδωμάτων στον δρόμο και το μόνο που ακούνε είναι ότι όλα θα γίνουν σε απροσδιόριστο χρονικό διάστημα. Σύμφωνα με τον ίδιο μετά τον Danielο δρόμος χειροτέρεψε πάρα πολύ και υπάρχουν σημεία προς τη Ζαγορά, εκεί όπου έφτιαξαν τη γέφυρα και τοποθέτησαν ένα κάγκελο στο Γαλανόρεμα, ο κίνδυνος είναι πολύ μεγάλος. «Υπάρχουν μέρη πολύ επικίνδυνα και δεν έχουν βάλει ούτε μια σήμανση για να βλέπει κάποιος να κινείται» επισήμανε το θύμα του τροχαίου.
Β. Τσαπράζης: Κινητοποίηση της ΛΑΣ στη Ζαγορά
Στο σημείο που έγινε η εκτροπή σύμφωνα με τον επικεφαλής της Λαϊκής Συσπείρωσης Ζαγοράς – Μουρεσίου, Βασίλη Τσαπράζη δεν υπήρχε ούτε στηθαίο, ούτε διαγράμμιση, εκτός από το κέντρο του δρόμου όπου υπάρχει γραμμή η οποία χρειάζεται βάψιμο. «Στο συγκεκριμένο σημείο, η Περιφέρεια έχει κατασκευάσει ένα τεχνικό έργο με το οποίο έχει μειώσει το διαθέσιμο πλάτος του δρόμου. Ακριβώς πάνω από το στηθαίο που δημιουργεί έναν ψηλό αναβαθμό, ενώ θα έπρεπε να υπάρχει στηθαίο για την προφύλαξη της συγκοινωνίας δεν υπάρχει τίποτα. Το αυτοκίνητο ουσιαστικά έπεσε ουσιαστικά από το τοιχίο σκυροδέματος που έχουν κατασκευάσει οι υπηρεσίες της Περιφέρειας. Εμείς θέλουμε να αναδείξουμε τις ευθύνες που υπάρχουν από την κεντρική διοίκηση είτε λέγεται υπουργείο Υποδομών, είτε Περιφέρεια Θεσσαλίας, είτε λέγεται δημοτική αρχή, με το να πετάνε το μπαλάκι των ευθυνών ο ένας στον άλλο για την ανυπαρξία συντήρησης, αλλά και των απαραίτητων τεχνικών παρεμβάσεων που πρέπει να γίνουν στο κεντρικό οδικό δίκτυο» ανέφερε.
Υπενθύμισε πως εδώ και 10 χρόνια ο Δήμος Ζαγοράς – Μουρεσίου βρίσκεται σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης χωρίς να δίνονται χρήματα ή να παραχωρούνται με το σταγονόμετρο.
«Καταγγέλλουμε την κυβέρνηση ότι τροποποίησε μονομερώς τη σύμβαση με την ΤΕΡΝΑ και από τα 96 περίπου σημεία που ήταν πρώτης προτεραιότητας και έπρεπε να παραδοθούν μέσα στο 2026 αφαίρεσε τα 76 και άφησε τα υπόλοιπα τα οποία και μετέθεσε χρονικά την πορεία αποκατάστασης των υπόλοιπων στο μέλλον όντας άγνωστο το πότε θα γίνουν. Τα 278 εκ. που έδωσε η κυβέρνηση στην ΤΕΡΝΑ στη σύμβαση που είχε για τις αποκαταστάσεις, το 49% χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης το οποίο λήγει το καλοκαίρι του 2026. Χτυπάμε το καμπανάκι του κινδύνου για τα χρήματα και τα έργα. Με τη δυσκολία με την οποία δίνουν χρήματα σε εμάς, με αντίστοιχη ευκολία δίνουν χρήματα που είναι πέρα και μακριά από τις ανάγκες μας. Καλούμε τον κόσμο να βγάλει πολιτικά συμπεράσματα. Ήρθαν στο δημοτικό συμβούλιο κάποιοι εκπρόσωποι της ΤΕΡΝΑ και μας είπαν ότι έτσι θα γίνουν τα έργα και αν θέλετε απευθυνθείτε στο υπουργείο. Με πρωτοβουλία της κυβέρνησης έγινε η απένταξη των έργων».
Σύμφωνα με τον ίδιο, η άποψη της δημοτικής αρχής είναι ότι δεν αφορά τον δήμο αυτή η ενέργεια και αποτελεί ζήτημα που έχει να κάνει με το υπουργείο και πρέπει να το λύσει αυτό.
Η ΛΑΣ υποστηρίζει ακριβώς το αντίθετο ότι η δημοτική αρχή έχει λόγο και θα πρέπει να πιέσει. «Δόθηκαν σε μια πολύ μεγάλη εταιρεία στην ουσία με μια σύμβαση 278 εκ. ευρώ κάποια έργα για τα οποία δεν είχε γίνει κάποια μελέτη ούτε αναλυτικός προϋπολογισμός. Το κριτήριο ήταν ότι η ΤΕΡΝΑ έχει τη δυνατότητα να εκτελέσει ταυτόχρονα παρεμβάσεις σε πολλά σημεία. Αυτή εμείς αυτή τη δυνατότητα δεν τη βλέπουμε και άρα δεν μπορούμε να αναγνωρίζουμε και τον λόγο για τον οποίο δόθηκαν τα χρήματα. Οι παρεμβάσεις γίνονται μόλις σε δύο με τρία σημεία από τα 120 που πρέπει στον δήμο και συγκεκριμένα στον Άη Γιάννη και σε ακόμη άλλα δύο. Ο Δήμος Ζαγοράς – Μουρεσίου είχε τα μισά σημεία σε σχέση με όλη τη Μαγνησία όπου πρέπει να γίνουν αποκαταστάσεις. Μιλάμε για το εθνικό κύκλωμα Πηλίου, για τη δυνατότητα να καλύπτεται η βασική ανάγκη των κατοίκων και των επισκεπτών με ασφαλή συγκοινωνία.
Παπαδημητρίου: Πέντε εκ. ευρώ για συντηρήσεις στο Πήλιο
Από την πλευρά της η αντιπεριφερειάρχης Άννα Μαρία Παπαδημητρίου, περιέγραψε τις συνθήκες του ατυχήματος του εκπαιδευτικού, ο οποίος εξαιτίας της πυκνής ομίχλης έχασε τον έλεγχο του οχήματός του και βγήκε εκτός δρόμου. Υποστήριξε ότι υπάρχουν σημεία στην εθνική Βόλου – Ζαγοράς που καταστράφηκαν από τον Daniel και πλέον αναμένονται οι αποκαταστάσεις από το υπουργείο, καθώς δεν έχει αρμοδιότητα η Περιφέρεια. Εμφανίζονται δεκάδες σημεία στο οδικό δίκτυο που παρατηρούνται καθιζήσεις και εφόσον πραγματοποιηθούν οι παρεμβάσεις από το υπουργείο στη συνέχεια η Π.Ε. θα πρέπει να προβεί στη συντήρησή τους. Στο πλαίσιο αυτό έχει ζητήσει χρήματα από την Περιφέρεια και από τον υφυπουργό Υποδομών, Ν. Ταχιάο.
Στη συνάντηση που είχαν στο υπουργείο έλαβε διαβεβαιώσεις ότι η εταιρεία που πραγματοποιεί τις αποκαταστάσεις τα έχει συμπεριλάβει στα άμεσης προτεραιότητας και στη συνέχεια θα ασχοληθούνε με τα υπόλοιπα.
Η αντιπεριφερειάρχης εκτίμησε επειδή δεν έχουν αρχίσει ακόμη οι εργασίες πως ολόκληρος ο δρόμος έχει μπει στα έργα δεύτερης προτεραιότητας. Στο σημείο που έγινε το ατύχημα υπήρχε διαγράμμιση με κίτρινο χρώμα και η Περιφέρεια κάνει κατά καιρούς διαγωνισμούς και για το συγκεκριμένο θέμα. Η διαγωνιστική διαδικασία ξεκίνησε και το ολοκληρώθηκε το καλοκαίρι γιατί οι διαγραμμίσεις πρέπει να γίνονται με καλό καιρό. Πριν λίγες ημέρες ολοκληρώθηκαν οι δικαστικές διαμάχες που είχαν οι εργολάβοι μεταξύ τους και μόλις βελτιωθεί ο καιρός θα ξεκινήσουν οι εργασίες.
Σύμφωνα με την ίδια έχουν γίνει όλες οι προσωρινές αποκαταστάσεις, ενώ συντηρούν συνεχώς και το οδικό δίκτυο, ζητώντας πόρους και για αποκαταστάσεις και για οδική ασφάλεια. Πρόσφατα η κ. Παπαδημητρίου ζήτησε από τον περιφερειάρχη ένα ποσό των 5 εκατομμυρίων για συντηρήσεις του οδικού δικτύου ειδικά στο Πήλιο. Εκείνος της υποσχέθηκε πως θα το διαθέσει για να ξεκινήσουν οι εργασίες.
Απόδοση ραδιοφωνικών συνεντεύξεων: Γιώργος Στεργίου
