Ως τον ακρογωνιαίο λίθο της ανάπτυξης της περιοχής χαρακτήρισε ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Μαγνησίας κ. Τέλης Μπασδάνης το αεροδρόμιο της Ν. Αγχιάλου, μιλώντας στο Ράδιο ΕΝΑ και στον Γιώργο Καρεκλίδη και μάλιστα το συνέδεσε με την ανάγκη, όπως τόνισε, δημιουργίας μαρίνας στο λιμάνι του Βόλου.
Ο κ. Μπασδάνης επεσήμανε πως μία μαρίνα θα προσέλκυε πολλούς επισκέπτες οικονομικά εύπορους που θα ενοικίαζαν ένα ιστιοπλοϊκό και θα ταξίδευαν σε όλη την περιοχή και στις Σποράδες. Ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου, ανέφερε πως οι φορείς θα πρέπει να συνεργαστούν για να προωθήσουν και το αεροδρόμιο αλλά πάνω απ’ όλα την περιοχή.
Πολλά και σημαντικά στοιχεία προς περαιτέρω ανάλυση αναδείχθηκαν από την έρευνα που διεξήγαγε το Επιμελητήριο Μαγνησίας για το αεροδρόμιο Ν. Αγχιάλου και την άποψη των επισκεπτών. Φάνηκαν κενά και παραλείψεις αλλά και θετικά στοιχεία τα οποία θα πρέπει να ενισχυθούν.
“Είναι ένα σημαντικό εργαλείο, ένας μπούσουλας για να προσεγγίσουμε τις συγκεκριμένες αεροπορικές εταιρείες με μια πολύ εμπεριστατωμένη έρευνα από μια εξειδικευμένη εταιρεία”, είπε χαρακτηριστικά ο κ. Μπασδάνης.
Ανέφερε πως πρόκειται για ένα φθηνό αεροδρόμιο, που ταξιδεύουν κυρίως Έλληνες που διακινούνται στο εξωτερικό, ενώ από ξένες εθνικότητες το προτιμούν κυρίως Άγγλοι κι έπειτα Γερμανοί. Ο κ. Μπασδάνης συνέχισε λέγοντας πως οι ταξιδιώτες είναι ενθουσιασμένοι από το αεροδρόμιο και υπάρχει και το στοιχείο του καλού προορισμού, που συμβάλει στην επιλογή τους να κατευθυνθούν σε Βόλο, Πήλιο και Σποράδες.
Ένα σημαντικό στοιχείο της έρευνας ήταν πως ένα 9% αυτών που ταξίδεψαν ήρθαν για yachting, τη στιγμή που ο Βόλος έχει λιμάνι, έχει εταιρείες ιστιοπλοϊκών, θάλασσες, νησιά κτλ, αλλά δεν έχει μαρίνα.
“Το 9% αυτών που ταξίδεψαν ήρθαν για να νοικιάσουν σκάφος και να κάνουν βόλτα Σποράδες. Το yachting είναι ένα δυναμικό στοιχείο του τουρισμού γιατί έρχονται τουρίστες οικονομικά εύποροι, που έρχονται να καταναλώσουν”, είπε ο κ. Μπασδάνης.
«Φωνάζω για τη δημιουργία μαρίνας»
Συνέχισε όμως τονίζοντας ότι “Συμμετέχω στο ΔΣ του ΟΛΒ σχεδόν 13 χρόνια και όλα τα χρόνια φωνάζω για τη δημιουργία μαρίνας. Είχα φέρει και μια πρόταση που συμφωνούσε και με την τεχνική υπηρεσία του ΟΛΒ για τη χωροθέτηση της μαρίνας. Πρέπει αυτά τα “τρέξουν””, τόνισε χαρακτηριστικά ο ίδιος, επισημαίνοντας πως όλοι οι φορείς πρέπει να δουλέψουν σκληρά και να έχουν στο μυαλό τους πως θα κάνουν ελκυστικό το αεροδρόμιο της Ν. Αγχιάλου και κυρίως τον προορισμό.
Στο σημείο δε αυτό, αναφέρθηκε και στο αεροδρόμιο της Καλαμάτας, ένα περιφερειακό αεροδρόμιο όπως αυτό της περιοχής μας, λέγοντας πως με συγκεκριμένη στρατηγική από 35.000 επιβάτες όταν ξεκίνησε πλέον εξυπηρετεί 350.000. Ενώ το αεροδρόμιο της Μεσσηνίας δεν εξυπηρετεί μόνο τους λίγους επισκέπτες του δημοφιλούς θέρετρου Costa Navarino, αλλά πολλούς άλλους που επισκέπτονται την περιοχή.
Αν και δεν θέλησε ο ίδιος να σχολιάσει τη γνώμη του δημάρχου Βόλου Αχ. Μπέου ότι δεν χρειάζεται η περιοχή το αεροδρόμιο, ανέφερε πως στην παρουσίαση των αποτελεσμάτων της έρευνας παρούσα ήταν η Αντιδήμαρχος αρμόδια για τον τουρισμού κ. Μποντού, επισημαίνοντας πως “φαντάζομαι ότι η κ. Μποντού θα κατάλαβε ότι υπάρχουν μεγάλες προοπτικές για το αεροδρόμιό μας. Δεν μπορούμε να λέμε ότι δεν χρειαζόμαστε το αεροδρόμιο. Το αεροδρόμιο είναι ακρογωνιαίος λίθος για την ανάπτυξη. Εμείς το θέλουμε, το στηρίζουμε και θα κάνουμε τα πάντα για να είναι ενεργό”.
Τέλος ανέφερε πως θα γίνουν συγκεκριμένες κινήσεις προσέλκυσης αεροπορικών εταιρειών, για να υπάρχουν γραμμές και τον χειμώνα ή έστω από τον Απρίλιο.
