Την χειρότερη περίοδο μετά τον μεσοπόλεμο διανύει η χώρα μας αναφορικά με τις τιμές της ενέργειας, με την πρόεδρο των βενζινοπωλών Μαγνησίας κ. Βάσω Κοντοχρήστου να κάνει λόγο για ράλι ανόδου των τιμών, με την αμόλυβδη σήμερα να ξεπερνά το φράγμα των 2 ευρώ το λίτρο, ενώ τεράστια είναι και η αύξηση του πετρελαίου θέρμανσης που πωλείται προς 1,65 ευρώ το λίτρο, όταν πέρυσι κόστιζε 1 ευρώ.
«Η κατάσταση που ζούμε είναι πρωτόγνωρη. Οι τιμές δεν είχαν φτάσει ποτέ σε αυτό το επίπεδο. Στην Ελλάδα δεν είδαμε ποτέ 2 ευρώ την αμόλυβδη. Μετά την περίοδο του μεσοπολέμου τώρα είμαστε στην πιο δύσκολη φάση. Οι μέρες που έρχονται είναι πολύ δύσκολες .Σήμερα θα ξεπεράσει και το φράγμα των 2 ευρώ, ίσως 2,.10-2.15 ευρώ το λίτρο», είπε χαρακτηριστικά η κ. Κοντοχρήστου.
Η ίδια εξέφρασε την απογοήτευσή της για την κατάσταση που επικρατεί, επισημαίνοντας πως η ενεργειακή κρίση που ξεκίνησε από το φθινόπωρο έχει ενταθεί ακόμη περισσότερο αυτό το διάστημα λόγω και του πολέμου. Οι εξελίξεις, όπως σημείωσε, είναι ραγδαίες, και δεν γνωρίζουν και οι βενζινοπώλες πως να συγκρατήσουν αυτή την κατάσταση, με τις ελπίδες να στρέφονται κυρίως στην πανευρωπαϊκή λύση για τη συγκράτηση των τιμών της ενέργειας. «Κάθε μέρα αγοράζουμε 50 και 70 ευρώ παραπάνω και δεν ξέρουμε τι τιμή να βγάλουμε στο ταμπλό. Κυριαρχεί μεγάλη απογοήτευση και για τους καταναλωτές και για μας που βλέπουμε τις πωλήσεις μας να συρρικνώνονται μέρα με την ημέρα. Υπάρχει χάος στις τιμές. Είναι σοκ και δέος», υποστήριξε η κ. Κοντοχρήστου.
Σύμφωνα με την ίδια αυτή τη στιγμή η αμόλυβδη φτάνει και τα 2.10-2.15 ευρώ το λίτρο, το πετρέλαιο κίνησης θα αγγίξει τα 2 ευρώ, όταν πέρυσι είχε 1 ευρώ και οι βενζινοπώλες συνεχίζουν σε καθημερινή βάση να αγοράζουν ακριβότερα μη γνωρίζοντας που θα σταματήσει αυτό το ράλι των τιμών.
Πάντως, όπως ανέφερε η κ. Κοντοχρήστου, η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία δεν είναι ο μοναδικός παράγοντας που καθορίζει τις τιμές.
« Και πριν υπήρχε αύξηση, ήταν 100 δολάρια το βαρέλι πριν τη εισβολή. Επειδή το πετρέλαιο και η ενέργεια είναι χρηματιστηριακό προϊόν, βρίσκουν αφορμές και αιτίες για αυξήσεις, γιατί δεν θεωρώ ότι το μεγάλο πρόβλημα είναι η εισαγωγή από τη Ρωσία, είναι και η ευκαιριακή κατάσταση που υπάρχει και βρίσκουν ευκαιρία και ανεβάζουν περισσότερο τις τιμές. Κερδισμένοι είναι τα Εμιράτα και η Αμερική που αυτή τη στιγμή αγοράζουμε σχιστολιθικό καύσιμο», εξήγησε.
Εκτός όμως από τα καύσιμα οι τιμές συμπαρασύρουν και όλα τα υπόλοιπα προϊόντα και τις μεταφορές. «Δεν υπάρχει ρευστότητα για να γίνει κατανάλωση. Δεν είναι μόνο στα καύσιμα, είναι και όλα τα προϊόντα που συμπαρασύρει. Οι μεταφορές έχουν ξεφύγει και άκουσα ότι σκέφτονται απεργίες τα φορτηγά. Στις μεταφορές έχει ξεφύγει το κόστος. Έχει διπλασιαστεί το πετρέλαιο κίνησης σε σχέση με πέρυσι, πως θα βγουν οι οδικές μεταφορές;», τόνισε η πρόεδρος των βενζινοπωλών σημειώνοντας πως σε εγχώριο επίπεδο δεν βρέθηκαν λύσεις, παρά μόνο μια μικρή επιδότηση στο ρεύμα, που πάλι όμως δεν μπορεί να συγκρατήσει τις τιμές και οι λογαριασμοί είναι ακόμη υψηλοί.
Σε ότι αφορά τέλος μια επαναφορά στην πρότερη κατάσταση η κ. Κοντοχρήστου δεν μπόρεσε να προβλέψει εάν και πότε θα γίνει αυτό.
«Πρέπει να δούμε πρώτα που θα σταματήσουν οι τιμές, γιατί ακόμη είναι καθημερινά ανοδικές. Δεν θέλω να πάρω το κακό σενάριο να φτάσει δηλαδή στα 2.50-3 ευρώ η αμόλυβδη. Τότε ποιος θα καταναλώσει; Το πετρέλαιο θέρμανσης σήμερα βγαίνει 1.65 ευρώ πώληση. Πέρυσι είχε 1 ευρώ. Βλέπουμε 456 ευρώ από 80 την κιλοβατώρα στο ρεύμα. Δεν ξέρω να κάνω πρόβλεψη. Συνεχίζεται το ράλι ανόδου. Περιμένουμε κεντρικές λύσεις», κατέληξε η ίδια.
