Μπορεί η έκθεση τουρισμού Philoxenia που θα διεξαχθεί από τις 10 έως 12 Νοεμβρίου να είναι η ευκαιρία για τους επαγγελματίες του τουρισμού, ώστε να ζητήσουν τη στήριξη των συναδέλφων τους από ολόκληρη τη χώρα. Δεν είναι κακό να ζητά κανείς βοήθεια, ιδίως όταν η Θεσσαλία, μετά την Εύβοια, έχει υποστεί τη μεγαλύτερη καταστροφή στη χώρα εδώ και δεκαετίες. Στις συζητήσεις όμως που θα γίνουν και στα πάνελς με τους πολιτικούς, θα πρέπει να τεθούν ορισμένες από τις προτάσεις που ήδη έχουν κατατεθεί, όπως η θέσπιση «Μαγνησία pass», που πρότεινε η πρόεδρος του Σωματείου ιδιοκτητών ενοικιαζομένων δωματίων Ευαγγελία Διανελλάκη.
Το κυριότερο θέμα όμως στην έκθεση, θα πρέπει να είναι το αεροδρόμιο Κεντρικής Ελλάδας στη Νέα Αγχίαλο. Μετά την αποχώρηση της Easyjet που εκτελούσε ένα αρκετά πετυχημένο πρόγραμμα πτήσεων από και προς το Λονδίνο, το αεροδρόμιο είναι αρκετά αδυνατισμένο. Η εταιρία βέβαια ενίσχυσε την παρουσία της και τις πτήσεις προς τη Σκιάθο, άρα η Μαγνησία στο ισοζύγιο βγαίνει κερδισμένη. Θα πρέπει όμως να συζητήσουμε και το πώς θα ενισχυθεί το αεροδρόμιο της Νέας Αγχιάλου. Η μελέτη που ανατέθηκε από το ΤΑΙΠΕΔ πριν από ένα χρόνο, για την ενίσχυση του εμπορευματικής δραστηριότητας του αεροδρομίου εκκρεμεί ακόμη. Την ίδια ώρα, όπως ανακοίνωσε ο CEO του Υπερταμείου Γρηγόρης Δημητριάδης, το πρώτο τρίμηνο του 2024 θα βγει ο νέος διαγωνισμός για την παραχώρηση των 22 αεροδρομίων που βρίσκονται ακόμη σε δημόσιο έλεγχο. Πως θα πορευτούμε σε σχέση με όλες αυτές τις εξελίξεις;
