Κατεβάζουν ρολά από σήμερα, Τρίτη ως και την Παρασκευή τα συνεργεία αυτοκίνητων και μηχανών σε όλη την Ελλάδα και στη Μαγνησία, με τους ιδιοκτήτες να αντιδρούν στο ψηφιακό πελατολόγιο, που τίθεται σε εφαρμογή από το Υπουργείο Οικονομικών αποσκοπώντας, όπως σημειώνει στην ενίσχυση της διαφάνειας και της φορολογικής συμμόρφωσης. Οι ιδιοκτήτες συνεργείων αντιδρούν στο μέτρο αυτό, ζητώντας την απόσυρσή του ή την είσοδο ευνοϊκότερων όρων, προκειμένου τα συνεργεία να είναι μία βιώσιμη επιχείρηση.
Στον Βόλο και σε όλη τη Μαγνησία εδρεύουν δεκάδες συνεργεία αυτοκίνητων και μηχανών. Από σήμερα, σύμφωνα με το Υπουργείο Οικονομικών, θα πρέπει όλα τα συνεργεία να εγγράφουν κάθε πελάτη και κάθε όχημα αναλυτικά σε συγκεκριμένη πλατφόρμα της ΑΑΔΕ με τους ιδιοκτήτες να αντιδρούν και τον Σύλλογος Ιδιοκτητών Συνεργείων Αυτοκινήτων και Μοτοσυκλετών Ν. Μαγνησίας να αντικρούει την επιχειρηματολογία του Υπουργείου, υπογραμμίζοντας ότι τα συνεργεία φορολογούνται βάση του τεκμαρτού εισοδήματος και δεν υπάρχει νόημα στη δημιουργία ψηφιακού πελατολογίου.
Το magnesianews.gr και η εφημερίδα ΜΑΓΝΗΣΙΑ μίλησε με ιδιοκτήτες συνεργείων στον Βόλο, οι οποίοι σήμερα κατεβάζουν ρολά, αντιδρώντας για το νέο αυτό μέτρο.
Ο κ. Γιάννης Πασσιάς, ιδιοκτήτης συνεργείου αυτοκίνητων και ταμίας του ΣΙΣΑΜ τόνισε πως το μέτρο αυτό είναι καταστροφικό και για το συνεργείο αλλά και για τους πελάτες, καθώς το επιπλέον κόστος θα μετακυλήσει σε αυτούς. Ο κ. Πασσιάς επεσήμανε ότι η καταχώρηση όλων αυτών των στοιχείων που ζητούνται είναι μία χρονοβόρα διαδικασία, που θα προσθέσει χρόνο αλλά και κόστος στους πελάτες.
«Εγώ δεν μπορώ να το κάνω αυτό, άρα θα πρέπει να προσλάβω κάποιο άτομο για να περνάει τα στοιχεία κι αυτό είναι ένα επιπλέον κόστος για μένα. Ζητάμε αυτό το μέτρο να αποσυρθεί ή να γίνει πιο εύκολο για μας. Δεν σπουδάσαμε κομπιούτερ αλλά είμαστε μηχανικοί» τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Πασσιάς.
Αναφορικά με το επιχείρημα του Υπουργείου Οικονομικών ότι το μέτρο του ψηφιακού πελατολογίου θα χτυπήσει τη φοροδιαφυγή, ο κ. Πασσιάς είπε χαρακτηριστικά «ποια φοροδιαφυγή; Εμείς πληρώνουμε 10.000 ευρώ τον χρόνο γιατί μας φορολογούν με τεκμαρτό τρόπο». Ο ίδιος τόνισε πως σύσσωμος ο κλάδος θα κατεβάσει ρολά ως την Παρασκευή και θα είναι το πρώτο βήμα των αντιδράσεων.
Σημείωσε δε, πως οι δωρεάν πολλές φορές εργασίες σε πελάτες, όπως πχ για εξέταση των λαδιών ή τσεκάρισμα του νερού στο δοχείο του ψυγείου κτλ, θα πρέπει να καταγράφονται, που σημαίνει ότι πλέον αυτές οι παροχές, που για χρόνια δεν χρεώνονταν, πλέον θα χρεώνονται.
Το κόστος θα μετακυλήσει στους πελάτες μας
Στην απεργία θα συμμετέχει και το συνεργείο του κ. Πανταζή Τσανάκα με τον ίδιο να δηλώνει την αντίρρησή του στο μέτρο αυτό του ψηφιακού πελατολογίου. Σημείωσε ότι το σύστημα δεν είναι ευνοϊκό και δεν λειτουργεί. «Θα χρειαστώ σίγουρα ένα άτομο για το γραφείο κι αυτό είναι ένα επιπλέον έξοδο για την επιχείρηση. Σημαίνει ότι άμεσα θα πρέπει να πληρώνουμε τουλάχιστον 1000 ευρώ για το νέο προσωπικό τη στιγμή που τα πράγματα στα συνεργεία είναι πολύ στρυμωγμένα», σημείωσε ο ίδιος.
Τόνισε ότι η ακρίβεια και τα στενά οικονομικά των πολιτών, έχουν αντίκτυπο και στα συνεργεία αυτοκινήτων, καθώς πολλοί είναι αυτοί που επισκέπτονται τα συνεργεία και τα χρήματά τους δεν επαρκούν για να επισκευάσουν όλες τις ζημιές.
«Ο κόσμος πρέπει να ξέρει ότι κι εμείς είμαστε ένας από αυτούς. Δεν είμαστε σε καλύτερη μοίρα. Άνθρωποι έρχονται και σου λένε να κάνεις τα μισά, ή κάνε ό,τι είναι πιο ασφαλές ή κάνε κάποια τώρα και κάποια τον επόμενο μήνα. Τώρα με το ψηφιακό πελατολόγιο θα πρέπει να γίνεται ακριβής καταγραφή των εργασιών, είναι χρονοβόρο και για μας και για τον κόσμο και πλέον οι δωρεάν παροχές που είχαμε για τους πελάτες μας δεν θα ισχύουν. Ακόμη και το λιγότερο πχ 5 ευρώ θα πρέπει να το χρεώνεις», σημείωσε χαρακτηριστικά ο κ. Τσανάκας. Τόνισε δε ότι από τη στιγμή που ένα συνεργείο θα χρειαστεί άτομο στο γραφείο για να αναλάβει το γραφειοκρατικό κομμάτι, είναι πολύ πιθανό, με την οικονομική στενότητα, που υπάρχει, να γίνει κάποια άλλη απόλυση στο προσωπικό των μηχανικών, προκειμένου η επιχείρηση να είναι βιώσιμη.
«Δεν λέμε όχι στο να πάρουμε ανθρώπους στη δουλειά, αλλά τουλάχιστον ας μας δώσουν ένα κίνητρο, αλλιώς θα πρέπει να κόψεις από τους μηχανικούς, που πλέον είναι δυσεύρετοι στον χώρο μας», υπογράμμισε ο κ. Τσανάκας και τόνισε ότι τα συνεργεία θα κατεβάσουν ρολά διεκδικώντας την επιβίωσή τους.
Δήμητρα Παλαιοδημοπούλου
