Μειωμένος εμφανίζεται ο αριθμός των 34 νεκρών από τροχαία δυστυχήματα στη Θεσσαλία κατά το 2025, σε σύγκριση με το 2024, ωστόσο ανησυχία προκαλεί η σημαντική αύξηση των βαριά τραυματιών, σύμφωνα με τα στοιχεία της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Θεσσαλίας που δίνει αναλυτικό δελτίο με στοιχεία κάθε μήνα…
Συγκεκριμένα, κατά τη διάρκεια του 2025 σημειώθηκαν στην περιοχή της Θεσσαλίας συνολικά 189 τροχαία ατυχήματα, εκ των οποίων 33 θανατηφόρα, 32 σοβαρά και 124 ελαφρά. Από τα ατυχήματα αυτά καταγράφηκαν 283 παθόντες, αριθμός αυξημένος σε σχέση με το 2024, οπότε είχαν καταγραφεί 271 παθόντες.
Του Χρυσόστομου Τρίμμη
Ειδικότερα, το 2025 έχασαν τη ζωή τους 34 άτομα, έναντι 45 το 2024, καταγράφοντας μείωση 24,4% στους νεκρούς. Αντίθετα, οι βαριά τραυματίες ανήλθαν σε 35, από 19 το προηγούμενο έτος, παρουσιάζοντας αύξηση 84,2%, στοιχείο που καταδεικνύει τη σοβαρότητα πολλών τροχαίων συγκρούσεων. Οι ελαφρά τραυματίες ανήλθαν σε 214, έναντι 207 το 2024, σημειώνοντας οριακή αύξηση.
Αυτό σημαίνει ότι το 2025 στους θεσσαλικούς δρόμους καταγράφηκαν κατά μέσο όρο 15,8 τροχαία ατυχήματα ανά μήνα, ενώ 1 στους 5 παθόντες έχασε τη ζωή του ή τραυματίστηκε βαριά. Ο χειρότερος μήνας του 2025 όσον αφορά τον αριθμό τροχαίων ατυχημάτων και νεκρών ήταν ο Ιούνιος, με 25 ατυχήματα και 6 νεκρούς. Ακολουθούν οι μήνες Σεπτέμβριος (21 ατυχήματα – 5 νεκροί) και Απρίλιος (23 ατυχήματα – 4 νεκροί).
Παράλληλα, ιδιαίτερα έντονη ήταν η τροχονομική δραστηριότητα καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους. Συνολικά πραγματοποιήθηκαν 508.439 τροχονομικοί έλεγχοι, στο πλαίσιο των οποίων βεβαιώθηκαν 110.471 παραβάσεις.
Η υπερβολική ταχύτητα εξακολουθεί να αποτελεί την κυριότερη αιτία παραβάσεων, με 26.017 καταγεγραμμένες περιπτώσεις, ενώ ακολουθούν οι παραβάσεις επαγγελματικών οχημάτων (23.751). Ιδιαίτερη βαρύτητα παρουσιάζουν επίσης:
-3.937 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους,
-1.996 παραβάσεις για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
-1.550 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ,
-1.254 παραβάσεις για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,
-860 παραβάσεις για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση.
Σημαντικός αριθμός παραβάσεων καταγράφηκε και για τεχνικές ελλείψεις οχημάτων, με 1.376 παραβάσεις ΚΤΕΟ και 528 περιπτώσεις φθαρμένων ελαστικών, ενώ διαπιστώθηκαν και 42 παραβάσεις για μη χρήση παιδικών καθισμάτων.
Αναλυτικά ο πίνακας με τις τροχονομικές παραβάσεις στη Θεσσαλία το 2025 έχει ως εξής:
| Είδος Παράβασης | Σύνολο |
| Υπερβολική ταχύτητα | 26.017 |
| Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ | 1.550 |
| Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα | 856 |
| Μη χρήση ζώνης ασφαλείας | 1.996 |
| Μη χρήση προστατευτικού κράνους | 3.937 |
| Χρήση κινητού τηλεφώνου | 860 |
| Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη | 1.254 |
| Αντικανονικό προσπέρασμα | 364 |
| Αντικανονικοί ελιγμοί | 176 |
| Παραβίαση προτεραιότητας | 138 |
| Παραβάσεις επαγγελματικών οχημάτων | 23.751 |
| Παραβάσεις Κ.Τ.Ε.Ο. | 1.376 |
| Φθαρμένα ελαστικά | 528 |
| Μη χρήση παιδικών καθισμάτων | 42 |
| Λοιπές (λωρίδα, πινακίδες κ.λπ.) | 20 |
Η σύγκριση των τροχονομικών παραβάσεων μεταξύ 2025 και 2024 δείχνει συνολική βελτίωση σε πολλούς κρίσιμους τομείς οδικής ασφάλειας, αλλά και πάλι είναι φανερό ότι υπάρχει πρόβλημα στον δρόμο!
Συγκεκριμένα, μειώθηκαν οι παραβάσεις για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα (από 998 σε 856, -14,2%), χρήση κινητού κατά την οδήγηση (από 1.055 σε 860, -18,5%), παραβίαση ερυθρού σηματοδότη (από 1.465 σε 1.254, -14,4%), παραβίαση προτεραιότητας (από 184 σε 138, -25%) και αντικανονικοί ελιγμοί (από 196 σε 176, -10,2%). Σημαντική μείωση παρατηρήθηκε επίσης στις παραβάσεις ΚΤΕΟ (από 2.066 σε 1.376, -33,4%), τα φθαρμένα ελαστικά (από 720 σε 528, -26,7%) και τη μη χρήση παιδικών καθισμάτων (από 69 σε 42, -39,1%). Αντίθετα, αυξήθηκε το αντικανονικό προσπέρασμα (από 250 σε 364, +45,6%), ενώ οι παραβάσεις επαγγελματικών οχημάτων παρέμειναν σε υψηλά επίπεδα (από 26.024 σε 23.751, -8,7%).
«Είναι καλοί οι Θεσσαλοί οδηγοί;» ήταν το αντίστοιχο περσινό ερώτημα που είχαμε θέσει. Η απάντηση φέτος είναι ότι η εικόνα είναι ελάχιστα καλύτερη, αλλά απέχει πολύ από το να θεωρηθεί καλή…
