Απορρίφθηκε με διάταξη του εφέτη ανακριτή που διερευνά την υπόθεση του δυστυχήματος των Τεμπών το αίτημα για την διενέργεια πραγματογνωμοσύνης στους μετασχηματιστές των ηλεκτραμαξών που ζήτησε ο δικηγόρος και πατέρας θύματος στα Τέμπη κ. Αντώνης Ψαρόπουλος.
Η απόρριψη σύμφωνα με πληροφορίες στηρίζεται τόσο στην πραγματογνωμοσύνη του καθηγητή του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου κ. Δημήτρη Καρώνη σχετικά με τις συνθήκες κάτω από τις οποίες έγινε η έκρηξη όσο και στην τεχνική έκθεση του μηχανολόγου ηλεκτρολόγου, επιστημονικού συνεργάτη του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης και μέλος των τεχνικών επιτροπών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, κ. Κωνσταντίνου Πασπαλά.
Ο τελευταίος επισκέφτηκε κατά το προηγούμενο διάστημα δύο φορές το γραφείο του εφέτη ανακριτή και παρέδωσε την τεχνική του έκθεση στην οποία αναφέρει το «εκνέφωμα»- σπρέι σταγονιδίων των ελαίων σιλικόνης των μετασχηματιστών ως τον μηχανισμό που προκάλεσε την πυρόσφαιρα μετά την σύγκρουση.
Μέχρι στιγμής δεν είναι ακόμα σίγουρο αν ο κ. Ψαρόπουλος θα προσφύγει κατά της απορριπτικής διάταξης προκειμένου να αποφανθεί στο τέλος το Συμβούλιο Εφετών Λάρισας.
Ωστόσο για τις ανακριτικές αρχές το θέμα της φωτιάς έχει σε μεγάλο βαθμό κλείσει αφού εκτός από την πραγματογνωμοσύνη Καρώνη και την πρώτη πραγματογνωμοσύνη των δικαστικών πραγματογνωμόνων υπάρχουν ακόμα οι πραγματογνωμοσύνες του καθηγητή Μεταλλουργού-Μεταλλειολόγου του ΕΜΠ, οι καταθέσεις σταθμαρχών και υπαλλήλων της Hellenic Train αλλά και τα βίντεο με την εμπορική αμαξοστοιχία η αυθεντικότητα των οποίων πιστοποιήθηκε από τις αρμόδιες Αστυνομικές Αρχές. Στοιχεία τα οποία συνδυαστικά κατατείνουν στην μη ύπαρξη κάποιου εύφλεκτου φορτίο στην εμπορική που προκάλεσε την πυρόσφαιρα και την φωτιά.
Στον αντίποδα υπάρχουν τεχνικές εκθέσεις από τεχνικούς συμβούλους συγγενών θυμάτων όπως μεταξύ άλλων του κ. Μιχαλόπουλου, Κοκοτσάκη, αλλά και της Επιτροπής Διερεύνησης Ανεξάρτητων Πραγματογνωμόνων Οικογενειών(ΕΔΑΠΟ) όπως και το πόρισμα του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών(ΕΟΔΑΣΑΑΜ) που περιέχει την έκθεση του καθηγητή χημικού μηχανικού του ΑΠΘ κ. Κωνσταντόπουλου ο οποίος, όπως και οι προηγούμενες εκθέσεις, απορρίπτουν την «επίσημη» εκδοχή των ελαίων σιλικόνης και αναφέρουν την ύπαρξη κάποιας εύφλεκτης ουσίας. Να σημειωθεί ωστόσο πως υπάρχουν και τεχνικές εκθέσεις άλλων συγγενών θυμάτων αλλά και της Hellenic Train οι οποίες συγκλίνουν στην εκδοχή των ελαίων σιλικόνης.
Υπάρχει όμως μια τελευταία εκκρεμότητα που έχει να κάνει με την έκθεση της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού (Δ.Α.Ε.Ε.) της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας κλιμάκιο της οποίας πραγματοποίησε αυτοψία στο χώρο όπου φυλάσσονται τα συντρίμμια των αμαξοστοιχιών στο Κουλούρι τον Μάρτιο.
Η έκθεση της Δ.Α.Ε.Ε. δεν παραδόθηκε ακόμα στον εφέτη ανακριτή και θεωρείται σημαντική καθώς ενδέχεται να «δείξει» κάποιον άλλο παράγοντα ως αιτία για την έκρηξη και την φωτιά.
Θυμίζουμε πως οι κατηγορούμενοι στην υπόθεση παραμένουν 36 με μόνη εκκρεμότητα πλέον τους Γενικούς Γραμματείς του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών. Οι εφτά που κατηγορούνται για όσα έγιναν μετά την σύγκρουση βρίσκονται πλέον μαζί με την δικογραφία Τριαντόπουλου που χειρίζεται η ειδική ανακρίτρια στην Αθήνα.
Πηγή: Κ. Κοντοκώστας, Larissanet.gr
