Συνεχίζονται οι έρευνες για την τραγωδία που στοίχισε τη ζωή σε 57 ανθρώπους, ενώ την Παρασκευή (17/3) θα οδηγηθούν στον ειδικό εφέτη ανακριτή για να απολογηθούν ο επιθεωρητής του ΟΣΕ και οι άλλοι δύο σταθμάρχες που έπρεπε να είναι στη βάρδια.
Τους λόγους που οδήγησαν στην έκρηξη στο δεύτερο βαγόνι, στο οποίο βρέθηκαν και οι περισσότεροι νεκροί του δυστυχήματος στα Τέμπη, εξετάζουν οι ειδικοί.
Ο μηχανολόγος, Κώστας Λακαφώσης, μιλώντας στο MEGA, εξήγησε εάν υπήρξαν τελικά υγρά στα τρένα που οδήγησαν στην έκρηξη. Όπως είπε ο κ. Λακαφώσης, «στα αεροπορικά ατυχήματα προσπαθούμε να βρούμε και στην πράξη εάν η θεωρία μπορεί να επιβεβαιωθεί».
Ο μηχανολόγος είπε ότι κάνει δοκιμές σε υγρά ώστε να διαπιστώσει τι μπορεί να προκάλεσε την ανάφλεξη. Το πρώτο είναι ένα λάδι σιλικόνης υψηλών προδιαγραφών, το επόμενο είναι ένα λάδι μηχανής το οποίο φτιάχνει φλόγα και καίγεται, χωρίς να κάνει έκρηξη. Το τρίτο λάδι είναι αερόλυμα, το οποίο είναι μικρές σταγόνες και δημιουργεί μία φλόγα αλλά με μικρή διάρκεια.
Σύμφωνα με τον κ. Λακαφώση, κάτω από τις δύο μηχανές υπάρχει μία μικρή μαυρίλα που μπορεί να μας δείξει πως κάτι μπορεί να κάηκε αλλά η μεγάλη φωτιά δεν ήταν σε αυτό το σημείο.
«Πανικός, φωνές, τσιρίδες» – Μαρτυρία επιβάτη
Όπως λέει επιβάτης του 5ου βαγονιού, αυτό που βίωσαν όλοι είναι τραγικό.
«Τραγικό αυτό που ζήσαμε πραγματικά. Καθόμουν στη μέση του βαγονιού και προς τα πίσω. Την στιγμή του ατυχήματος, ακούστηκε ένας εκκωφαντικός θόρυβος, εκτινάχθηκα περίπου στα 2 – 3 μέτρα μπροστά και αριστερά. Μεγάλη εντύπωση μου έκανε ότι έσπασαν όλα τα τζάμια της αριστερής μεριάς του βαγονιού, προς τα μέσα, μαζί με ένα ωστικό κύμα», είπε αρχικά.
Από εκεί και πέρα η κατάσταση ήταν εφιαλτική.
«Από εκεί και μετά η κατάσταση ήταν απελπιστική, καπνός και φωτιά και μυρωδιές που δεν περιγράφονται. Πανικός, φωνές, τσιρίδες. Τη φωτιά την είδα σε πρώτη φάση δεξιά μου, στις μηχανές. Μετά από ένα 20λεπτο που βγήκαμε από το βαγόνι, καιγόταν ο τόπος όλος, ήταν σαν να έχει γίνει αεροπορικό δυστύχημα, σαν να έχει πέσει βόμβα», πρόσθεσε.
