Ανάστατοι είναι εδώ και μία εβδομάδα κάτοικοι αλλά και επαγγελματίες του Βόλου, μετά την αιφνίδια εφαρμογή του νέου συστήματος στάθμευσης στο κέντρο του Βόλου, επισημαίνοντας ότι δεν εξυπηρετεί κανέναν ο σχεδιασμό του και ταυτόχρονα είναι ακριβό, καθώς το αντίτιμο για μία ώρα στάθμευση διπλασιάστηκε. Ο δημοτικός σύμβουλος της Λαϊκής Συσπείρωσης Βόλου κ. Απόστολος Ριζόπουλος μίλησε στο Ράδιο ΕΝΑ και στον Ηλία Κουτσερή, υπογραμμίζοντας ότι η ΛΑΣ διεκδικεί την κατάργηση του συστήματος στάθμευσης, μιας και δεν επιλύει κανένα πρόβλημα.
«Το νέο σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης το είχαμε καταγγείλει από το 2021. Αυξάνονται δραματικά οι ώρες λειτουργίας του, διπλασιάζεται η τιμή από 0,50 σε 1 ευρώ και πως αυτό το σύστημα στάθμευσης δεν πρόκειται να λύσει και κανένα πρόβλημα , παρά μόνο να αποφέρει κέρδη στην εταιρεία που θα το διαχειρίζεται, μιας και ο Δήμος αναλαμβάνει και τα έξοδα λειτουργίας με το προσωπικό κτλ.
Είχαμε καλέσει τη δημοτική αρχή να μην προχωρήσει στο νέο σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης, να βρει χώρους δωρεάν στάθμευσης για τους εργαζόμενους και για όλους όσους επιθυμούν να κινηθούν στο κέντρο για να εξυπηρετήσουν διάφορες ανάγκες τους. Δυστυχώς η δημοτική αρχή με μια εμμονή προχώρησε στην εφαρμογή του συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης, που όπως συνειδητοποιούν και οι Βολιώτες είναι δυσβάσταχτο, με την έννοια ότι εάν θέλει κάποιος να εξυπηρετηθεί στο κέντρο και πολύ περισσότερο εργαζόμενος θα πρέπει να καταβάλλουν ένα μεγάλο αντίτιμο για τη στάθμευση, που δεν το έχουν», τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Ριζόπουλος.
Διπλή φορολογία για τους Βολιώτες
Ο δημοτικός σύμβουλος της ΛΑΣ υπογράμμισε ότι οποιαδήποτε υπηρεσία προσφέρει ο δήμος, αυτή ακριβοπληρώνεται από τους δημότες, στη λογική της ανταποδοτικότητας και έκανε λόγο για διπλή φορολογία που καλούνται να πληρώσουν οι Βολιώτες, μιας και εκτός από το σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης, υπάρχει αύξηση στα ανταποδοτικά τέλη, αλλά και αύξηση στο νερό.
Πανάκριβο το ΣΕΣ στον Βόλο- Το παράδειγμα της Πάτρας
Σύμφωνα με τον κ. Ριζόπουλο, το νέο σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης είναι πολύ ακριβό και την ίδια στιγμή δεν λύνει κανένα πρόβλημα, αντίθετα δημιουργεί κι άλλα, που μέχρι σήμερα δεν υπήρχαν. «Το σίγουρο είναι ότι ο Βολιώτης δεν μπορεί να εξυπηρετηθεί και το πληρώνει και πανάκριβα, γιατί το ΣΕΣ λειτουργεί από τις 9 το πρωί ως τις 9 το βράδυ όλες τις ημέρες, ακόμη κι όταν είναι κλειστά τα καταστήματα. Το Σάββατο από 9 έως 4 το μεσημέρι και μόνο Κυριακή και αργίες θα είναι ελεύθερο το κέντρο. Ακόμη κι αν ήθελε κάποιος να εξυπηρετήσει κάποια ανάγκη του, κάποιο απόγευμα, που θα ήταν και κλειστά τα μαγαζιά στο κέντρο, τώρα δεν μπορεί να κάνει ούτε αυτό και το 1 ευρώ την ώρα είναι πολλά και θα πρέπει να το αφήνει έως 3 ώρες, μετά θα πρέπει να μετακινήσει το αυτοκίνητο να το βάλει σε άλλο σημείο», επεσήμανε.
Πρόβλημα όμως δημιουργείται και για τους μόνιμου κατοίκους, καθώς οι μπλε θέσεις δεν επαρκούν και κάποιος μόνιμος κάτοικος μπορεί να βρει μπλε θέση για να σταθμεύσει το αυτοκίνητό του πολύ μακριά από το σπίτι. Ταυτόχρονα, όπως είπε ο κ. Ριζόπουλος, κάθε οικογένεια δικαιούνται κάρτα μόνιμου κατοίκου για ένα αυτοκίνητο κι αν έχει δύο, το δεύτερο δεν θα ξέρει που να το παρκάρει.
«Δεν επαρκούν οι θέσεις για τους μόνιμους και όσοι θέλουν να εξυπηρετηθούν θα πρέπει να αφήνουν το αυτοκίνητό τους από τη Δημάρχου Γεωργιάδου και πάνω. Το πρόβλημα της στάθμευσης μεταφέρεται σε βορειότερες συνοικίες και ταυτόχρονα δεν λύνεται κανένα πρόβλημα. Η στάθμευση στο κέντρο του Βόλου παραμένει. Το ΣΕΣ δεν εξυπηρετεί απολύτως τίποτα, παρά μόνο να εισπράξουν, ενώ τα μισά χρήματα θα πηγαίνουν στην ιδιωτική εταιρεία που διαχειρίζεται το σύστημα», είπε ο κ. Ριζόπουλος.
Έφερε δε το παράδειγμα της Πάτρας, όπου υπάρχει κομμουνιστής δήμαρχος, επισημαίνοντας ότι το αντίτιμο της στάθμευσης είναι μικρό και για το ιστορικό κέντρο μόνο.
«Στην Πάτρα, μόνο στο ιστορικό κέντρο υπάρχει αυτό το σύγχρονο σύστημα. Δεν είμαστε κατά του συστήματος, κατά του αντιτίμου είμαστε. Όμως στην Πάτρα το αντίτιμο είναι 0,30 την ώρα και έχουν διασφαλίσει μεγάλα πάρκινγκ γύρω για να μπορεί ο κάτοικος και ο επισκέπτης να αφήνει το αυτοκίνητό του δωρεάν. Αυτό δεν συμβαίνει στον Βόλο. Δεν διευκολύνεται ο κάτοικος», τόνισε.
Κατέληξε δε ότι η δημοτική αρχή με εμμονή αποφάσισε να εφαρμόσει το νέο σύστημα και τόνισε πως το σύστημα πρέπει άμεσα να καταργηθεί, να διασφαλιστούν δωρεάν θέσεις για τους μόνιμους κατοίκους, αλλά και τους εργαζόμενους και τους εμπόρους, που πλήττονται.
Απόδοση ραδιοφωνικής συνέντευξης: Δήμητρα Παλαιοδημοπούλου
