Ένα πολύ ενδιαφέρον άρθρο δημοσίευσε η «Πτήση» στο www.ptisidiastima.com, που αφορά τους Πεζοναύτες που εδρεύουν στην πόλη του Βόλου και αποκτούν 76 αμφίβια οχήματα AAV-7A1 RAM/R. Η Βουλή ενέκρινε πέντε νέα εξοπλιστικά προγράμματα, μεταξύ των οποίων και την προμήθεια 76 Αμφίβιων Τεθωρακισμένων Οχημάτων «AAVP-7», από τα αποθέματα του Σώματος των Πεζοναυτών των ΗΠΑ, με κόστος 291 εκατ. €, μέσω διακρατικής σύμβασης (FMS). Με τα οχήματα θα εξοπλιστεί η 32η Ταξιαρχία Πεζοναυτών (24 οχήματα ανά τάγμα πεζοναυτών, το τάγμα υποστηρίξεως και ο Λόχος Στρατηγείου του σχηματισμού).
Όπως αναφέρει η «Πτήση» οι Έλληνες Πεζοναύτες κάνουν ένα τεχνολογικό άλμα με την απόκτηση των AAV-7RAM/RS. Από τις αποβατικές ακάτους και τις αποβάσεις επιπέδου Private Ryan & Thin Red Line, πηγαίνουν σε επιχειρήσεις με «στεγνά άρβυλα». Καλά όλα αυτά αλλά είναι ποτέ δυνατόν να μας στοιχίζουν 300 εκατ. ευρώ;
Τίποτε δεν είναι φθηνό στην Άμυνα, και σίγουρα δεν είναι φθηνό όταν αποφασίζεις να αγοράσεις το ακριβότερο είδος στην κατηγορία του. Και αυτό που χρησιμοποιούν όλοι οι σύγχρονοι Στρατοί, και δυστυχώς, έχει λήξει η παραγωγή του. Εντάξει, υπάρχει κάτι αντίστοιχο που κατασκευάζει η τουρκική FNSS. Αλλά και πάλι, μιλάμε για 300 εκατ. ευρώ, δικαιολογείται;
Λοιπόν, είναι απολύτως λογικό. Μιλάμε για 76 οχήματα, πλήρως ανακατασκευασμένα, με 0 ώρες λειτουργίας και 0 χιλιόμετρα, που δεν ανήκουν στην κατηγορία “υλικού προς παραχώρηση (EDA)”. Είναι οχήματα που υπηρετούν με τους Αμερικανούς Πεζοναύτες, και “ζοριστήκαμε” πολύ για να καταφέρουμε να πείσουμε τους Αμερικανούς να μας αποδεσμεύσουν τόσα πολλά. Και δεν αρκούσε μόνο να πάρουμε κάποια μεταχειρισμένα, αλλά οχήματα τα οποία θα ανακατασκευαστούν πλήρως. Ναι, μια αποκλειστικότητά μας, τα ελληνικά AAV-7A1 θα είναι σαν καινούργια.
