Μια σπουδαία νίκη για τη Μαγνησία, για το περιβάλλον, την ασφάλεια πέτυχαν οι φορείς, οι σύλλογοι, οι πολίτες όλου του νομού, με την απόρριψη από τις υπηρεσίες του Υπουργείου Περιβάλλοντος της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων της Mediterranean Gas για την εγκατάσταση πλωτού σταθμού αποθήκευσης και επαναεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου (FSRU) στον Παγασητικό. Ο πρώην πρόεδρος του Δικηγορικού Συλλόγου Βόλου κ. Χρήστος Στρατηγόπουλος υπήρξε ένας από τους πρωτεργάτες του συλλογικού αυτού κινήματος και σήμερα, μιλώντας στο Ράδιο ΕΝΑ και στον Δημήτρη Καρεκλίδη, υπογραμμίζει ότι η υγιής αυτή αντίδραση όλων, καθυστέρησε το εμπορικό timing της εταιρείας, οδηγώντας σε αυτή την εξέλιξη. Παρόλα αυτά ο ίδιος σημειώνει ότι χρειάζεται επαγρύπνηση, έως ότου μπουν οριστικοί τίτλοι τέλους.
Ως ένα κράμα, με πολιτικό και τεχνικό περιεχόμενο χαρακτήρισε την απορριπτική απόφαση από το Υπουργείο Περιβάλλοντος της ΜΠΕ της εταιρείας ο κ. Στρατηγόπουλος, σημειώνοντας ότι περιείχε και τις αρνητικές γνωμοδοτήσεις φορέων, οι οποίες ζητήθηκαν στο πλαίσιο της δημόσιας διαβούλευσης και αποτυπώνουν και τους τεχνικούς και νομικούς λόγους που συνηγόρησαν υπέρ της απόρριψης, υπήρχε όμως και το στοιχείο της πολιτικής αντιστοίχισης της ακρόασης των επιφυλάξεων της τοπικής κοινωνίας.
Το αρχικό timing της εταιρείας ήταν υπέρ της
Ο κ. Στρατηγόπουλος, στο πλαίσιο της αποτίμησης, όλης αυτής της προσπάθειας που καταβλήθηκε, μίλησε για το αρχικό timing που επέλεξε η εταιρεία Mediterranean Gas να εμφανιστεί στον Βόλο και να εμφανίσει και τα σχέδιά της.
«Όταν ξεκίνησε αυτή η ιστορία, με πρωτοβουλία της Mediterranean Gas και τα γνωστά καλωσορίσματα εκ μέρους συγκεκριμένων πολιτικών προσώπων στη Μαγνησία, πράγματι το timing ήταν απόλυτα υπέρ της συγκεκριμένης εταιρείας. Τα ενεργειακά ζητήματα, ειδικά εξαιτίας της έναρξης του πολέμου στην Ουκρανία, ήταν στο φόρτε τους και στο πλαίσιο της αναζήτησης εναλλακτικών λύσεων σε σχέση με το υγροποιημένο φυσικό αέριο, η περίπτωση του Lng από άλλες πηγές, κυρίως το αμερικανικό, προσφερόταν», επεσήμανε και συμπλήρωσε ότι η εταιρεία είχε την πρωτοβουλία των κινήσεων και κυρίως είχε υπέρ της ένα επιχείρημα, δηλαδή τους στρατηγικούς λόγους που επέβαλαν την παρουσία σταθμών υγροποιημένου φυσικού αερίου στην Ελλάδα.
Ωστόσο, τα πράγματα άλλαξαν, καθώς πλέον υπάρχει μία πολύ πιο συντεταγμένη αντιμετώπιση σε ευρωπαϊκό και ελληνικό πεδίο, ενώ η αδειοδότηση συγκεκριμένων «παικτών» στην αγορά φυσικού αερίου, όπως οι επενδύσεις των επιχειρηματικών ομίλων Κοπελούζου και Βαρδινογιάννη άλλαξαν τα δεδομένα, με τον κ. Στρατηγόπουλο να υπογραμμίζει ότι πλέον όλες οι μελέτες δείχνουν ότι το πολύ τέσσερις άδειες FSRU αντέχει η ελληνική αγορά ενέργειας.
Οι αντιδράσεις … έφεραν ανατροπή στο καλό timing της εταιρείας
Αν και το αρχικό timing ήταν με το μέρος της Mediterranean Gas, χάθηκε πολύς χρόνος για την υλοποίηση των σχεδίων της, με τον κ. Στρατηγόπουλο να το αποδίδει αυτό το σημαντικό στοιχείο στις κινητοποιήσεις και αντιδράσεις των πολιτών.
«Για τη Mediterranean Gas χάθηκε πάρα πολύς χρόνος. Αυτό οφείλεται στις επιλογές της, αλλά κυρίως στις υγιείς κοινωνικές αντιδράσεις σε επίπεδο φορέων και συλλογικοτήτων, πολιτών και επιστημονικών φορέων της πόλης ,που έδωσαν αυτή την μάχη με κάθε δύναμη, καθυστέρησαν την τελική απόφαση για την μη έγκριση της συγκεκριμένης μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων τόσο, ώστε να χαθεί το εμπορικό timing για την Mediterranean Gas κι αυτό θεωρώ ότι έχει πολύ μεγάλη σημασία», υπογράμμισε.
Οι τρεις κινήσεις που μπορεί να κάνει η Mediterranean Gas
Έχοντας μία απορριπτική διοικητική απόφαση, σύμφωνα με τον κ. Στρατηγόπουλο, δεν έχει τελειώσει τυπικά η ιστορία για την έλευση του LNG στον Παγασητικό, αν και το θέμα παρουσιάσει σημαντικές δυσκολίες.
Όπως εξήγησε υπάρχουν τρεις θεωρητικές δυνατότητες που μπορεί να πράξει η εταιρεία. Η πρώτη είναι η κατάθεση αίτηση θεραπείας στην Διεύθυνση που απέρριψε την αίτησή της, η προσφυγή της με αίτηση ακύρωσης στο ΣτΕ, πλήττοντας κυρίως την αιτιολογία της απόφασης, με τον ίδιο να σχολιάζει σε αυτό το σημείο ότι «το θέμα της αιτιολογίας των διοικητικών πράξεων στην Ελλάδα είναι μία χρόνια παθογένεια, γιατί πολύ συχνά η πληρότητα της αιτιολογίας δεν είναι αυτή που πρέπει. Θα συμπεριλάμβανα κι αυτή την απόφαση σε αυτή την κατηγορία». Η τρίτη κίνηση, που μπορεί να κάνει η εταιρεία είναι η υποβολή νέας μελέτης ΜΠΕ, που υποτίθεται θα διορθώνει τα κακώς κείμενα της προηγούμενης.
«Θεωρώ πως αυτές είναι σεναριακές επιλογές, δεν νομίζω ότι συγκεντρώνουν πιθανότητες καμία από αυτές. Η ουσία του ζητήματος είναι η ακραία, κατά την προσωπική μου άποψη, πρόταση της Mediterranean Gas να ζητήσει την εγκατάσταση της πλωτής αυτής εξέδρας στο περιβάλλον ενός κλειστού κόλπου, όπως είναι ο Παγασητικός. Δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχουν παγκοσμίως παραδείγματα ανάπτυξης FSRU σε κλειστούς ή μη κόλπους, ακόμη και σε λιμάνια. Όμως σε αυτή την περίπτωση χρειάζονται πάρα πολλά και προσεκτικά μελετητικά επιχειρήματα, προκειμένου να αντιμετωπιστούν δομικά προβλήματα που έχουν αυτές οι εγκαταστάσεις», τόνισε ο κ. Στρατηγόπουλος, συμπληρώνοντας ότι στη συγκεκριμένη πρόταση της Mediterranean Gas δεν υπήρχε ούτε καν έγκριση σε επίπεδο θαλάσσιου χωροταξικού σχεδιασμού.
Ο ίδιος, αναγνωρίζοντας πως αυτή η απορριπτική απάντηση του Υπουργείου είναι σαφώς μία πρώτη νίκη, που στέλνει μηνύματα και στην τοπική κοινωνία, υπογραμμίζει ότι ακόμη χρειάζεται επαγρύπνηση.
«Θέλει πολλή δουλειά αυτή η ιστορία, να είμαστε σε επαγρύπνηση και οι φορείς που έχουν πρωταγωνιστήσει και βάζω μπροστά τον Σύλλογο Προστασίας και Ανάδειξης Παγασητικού. Πρέπει να είμαστε στις επάλξεις, έως ότου μπουν τίτλοι τέλους σε αυτή την ιστορία», κατέληξε ο κ. Στρατηγόπουλος.
Απόδοση ραδιοφωνικής συνέντευξης: Δήμητρα Παλαιοδημοπούλου
