Με βασικό θέμα στην ατζέντα του, την αέρια ρύπανση στο Βόλο, θα συναντηθεί την ερχόμενη Τρίτη με τον Υφυπουργό Περιβάλλοντος Γεράσιμο Θωμά, ο Βουλευτής Μαγνησίας κ. Χρήστος Μπουκώρος, όπως ανέφερε στο Ράδιο ΕΝΑ 102,5 και τον Γιώργο Καρεκλίδη, επισημαίνοντας πως είναι απόλυτα σύμφωνος με την ανακοίνωση και τις προτάσεις, που κατέθεσε ο Ιατρικός Σύλλογος Μαγνησίας, εξέφρασε όμως τον έντονο προβληματισμό του για την καθυστέρηση των ελεγκτικών μηχανισμών που εδώ και δύο χρόνια δεν έχουν εντοπίσει τον ρυπαντή, με αποτέλεσμα ο κόσμος να τρομοκρατείται.
Ο Βουλευτής Μαγνησίας, όπως σημείωσε, στη συνάντησή του με τον Υφυπουργό Περιβάλλοντος την ερχόμενη Τρίτη, θα του θέσει όλα τα περιβαλλοντικά προβλήματα της περιοχής, μικρά και μεγάλα και φυσικά το μείζον θέμα της αέριας ρύπανσης που ταλανίζει την πόλη. Ο κ. Μπουκώρος ανέφερε πως συμφωνεί απόλυτα με την ανακοίνωση του Ιατρικού Συλλόγου Μαγνησίας και τις κλιμακούμενες δράσεις που προτείνει και τόνισε πως και ο ίδιος είχε πρόθεση να καταθέσει αίτημα για δίκτυο μετρητών ατμοσφαιρικής ρύπανσης στον Βόλο, για να υπάρξει βάση και συγκεκριμένα στοιχεία.
«Ενδιαφερόμαστε περισσότερο
απ’ όσο κάποιοι διαδίδουν»
“Παρά σε ότι διαδίδουν ορισμένοι κακόβουλοι , είναι σαφές ότι εγώ αλλά και όλοι οι Βουλευτές, ενδιαφερόμαστε περισσότερο απ’ όσο κάποιοι διαδίδουν και για τα τοπικά προβλήματα και διαδίδουν εξυπηρετώντας δικές τους σκοπιμότητες, αλλά και για το θέμα της δημόσιας υγείας. Είχα σκοπό να μεταφέρω στον Υφυπουργό όλα τα περιβαλλοντικά προβλήματα είτε μικρότερα, είτε μεγαλύτερα. Για μένα κι ένας άνθρωπος να ανησυχεί, είμαι υποχρεωμένος να ενημερώνω τον αρμόδιο Υπουργό. Εφόσον υπάρχει κι αυτή η ανακοίνωση του Ιατρικού Συλλόγου, είχα κατά νου να καταθέσω αίτημα για δίκτυο μετρητών ατμοσφαιρικής ρύπανσης, πολύ καλά κάνει και το βάζει και ο ΙΣΜ για ξέρουμε τι συζητάμε σ αυτή την πόλη, βάσει συγκεκριμένων στοιχείων. Θα θέσω τα θέματα την Τρίτη, και νομίζω ότι ο Υπουργός σύντομα θα δώσει και απαντήσεις”, σημείωσε χαρακτηριστικά ο κ.Μπουκώρος.
“Δεν βρήκαν τον ρυπαντή εδώ και δύο χρόνια”
Ο Βουλευτής Μαγνησίας μιλώντας για το ζήτημα της αέριας ρύπανσης στο Βόλο σχολίασε πως , δεν είναι ένας ποδοσφαιρικός αγώνας για να τον συζητάμε στα καφενεία. Ο κόσμος προβληματίζεται για την αέρια ρύπανση, ανησυχεί για τις οσμές και ο ίδιος εκφράζει την ανησυχία του για το γεγονός πως δύο χρόνια τώρα, που κρατά αυτή η συζήτηση, δεν υπάρχουν απαντήσεις.
“Εκφράζω τον έντονο προβληματισμό μου για το γεγονός ότι δύο χρόνια τώρα οι ελεγκτικές αρχές, οι αρμόδιες υπηρεσίες δεν κατόρθωσαν να εντοπίσουν την πηγή της αέριας ρύπανσης και την πηγή της κακοσμίας, να επιβάλλουν τα ανάλογα πρόστιμα κι αν έχουμε υποτροπή των ρυπαντών, να προχωρήσουν και σε αφαίρεση αδειών λειτουργίας. Οι υπηρεσίες είναι γνωστές και δεν χρειάζεται ούτε να παίζουμε μπαλάκι τις ευθύνες, ούτε να συζητάμε ατέρμονα για ένα θέμα που προκαλεί έντονη ανησυχία κι έντονο προβληματισμό στην κοινή γνώμη.
«Δυσφήμιση για την περιοχή»
Ο κόσμος προβληματίζεται για την αέρια ρύπανση κι ανησυχεί για τις οσμές κι εγώ εκφράζω την ανησυχία μου για το γεγονός ότι δύο ολόκληρα χρόνια που κρατάει αυτή η συζήτηση δεν έχουν βρεθεί λύσεις. Η εν λόγω συζήτηση τρομάζει τους πολίτες και δυσφημίζει την περιοχή μας, γιατί δεν θα πρέπει να ξεχνάμε ότι θέλουμε να είμαστε και τουριστικός προορισμός. Το να λέμε ότι έχουμε αέρια ρύπανση και βρωμάει η πόλη απ’ άκρο σ’ άκρο και να προσδοκούμε να προσελκύσουμε και τουριστικό ρεύμα είναι αντιφατικά πράγματα”, υπογράμμισε χαρακτηριστικά ο ίδιος.
Μάλιστα σχολίασε πως σε καμία άλλη πόλη δεν ακούει τέτοιο θόρυβο, τέτοια αντιπαράθεση, τέτοια ανθρωποφαγία, αντιθέτως βλέπει πως όταν ανακύπτουν τέτοια ζητήματα, αμέσως όλοι σπεύδουν και συναινούν στην εξεύρεση λύσης.
Δεν κληθήκαμε από την κ. Κολυνδρίνη
Αναφορικά με την επιστολή της κ. Κολυνδρίνη προς τους βουλευτές του νομού για να πάρουν θέση στο ζήτημα της αέριας ρύπανσης, ο κ. Μπουκώρος τόνισε πως οι βουλευτές δεν έχουν τη συγκεκριμένη αρμοδιότητα, λέγοντας χαρακτηριστικά “Οι έχοντες τη συγκεκριμένη αρμοδιότητα κάλεσαν τους Βουλευτές σε σύσκεψη και συζήτηση και δεν πήγαν; Έλεγε η επιστολή ότι σας καλώ την τάδε ημέρα; Ο καθένας μπορεί να σκεφτεί ποια είναι μία πρόσκληση ή μια ανακοίνωση. Ουδέποτε προσκλήθηκα χωρίς να ανταποκριθώ για τέτοιου είδους ζητήματα σε συσκέψεις σε συζητήσεις κτλ”. Ταυτόχρονα όμως σημείωσε πως δεν υπάρχει κανένα εσωτερικό πρόβλημα στην τοπική ΝΔ, υπάρχει καλή επικοινωνία, είπε ότι ο καθένας έχει την προσωπικότητά του, τις απόψεις του και δεν βλέπει ο ίδιος να είναι αλληλοσυγκρουόμενες σε επίπεδο βουλευτών. Η αυτοδιοίκηση ωστόσο έχει πάντα και το βαθμό της αυτονομίας.
Με σύνθημα την ανάπτυξη στη ΔΕΘ
Με κεντρικό σύνθημα την ανάπτυξη, θα επισκεφθεί τη Θεσσαλονίκη και τη Διεθνή Έκθεση ο πρωθυπουργός κ. Κυριάκος Μητσοτάκης κάνοντας τις εξαγγελίες του για το επόμενο διάστημα της θητείας της κυβέρνησης.
Ο κ. Μπουκώρος ανέφερε πως στη ΔΕΘ θα παρουσιαστεί και θα αναλυθεί το αναπτυξιακό σχέδιο, καθώς είναι αυτό που πρωτεύει για να γίνει προσέλκυση επενδύσεων που θα φέρει ευκολότερες επιτυχίες και σε όλους τους υπόλοιπους τομείς.
Σημείωσε πως μετά τη ΔΕΘ έρχεται και το αναπτυξιακό νομοσχέδιο, το οποίο θα περιέχει ισχυρή κινητροδότηση και στους ντόπιους επενδυτές και στους ξένους “για να αφήσουμε πίσω αυτή την κατάσταση μιζέριας, αποεπένδυσης, στασιμότητας, έλλειψη θέσεων εργασίας και κατά συνέπεια χαμηλών μισθών, χαμηλής αγοραστικής δύναμη κι αυτά τα ζητήματα, που δεν αναζωογονούν και διογκώνουν το ΑΕΠ, αντιθέτως το κρατάνε στάσιμο 3-4 χρόνια τώρα”, όπως ανέφερε χαρακτηριστικά.
Σύμφωνος με ιδιωτικοποίηση του λιμανιού του Βόλου
Ο βουλευτής Μαγνησίας σχολιάζοντας την ενδεχόμενη ιδιωτικοποίηση του λιμανιού του Βόλου ανέφερε πως “Δεν είμαι καθόλου αντίθετος. Η προηγούμενη κυβέρνηση είχε ψηφίσει το νομοσχέδιο των υποπαραχωρήσεων, δηλαδή να παραχωρήσει κατά τομείς στο λιμάνι το δικό μας, πρόγραμμα συμμετοχή ιδιωτών στην ανάπτυξη στο πρότυπο του Πειραιά ή μέσω ΣΔΙΤ. Όποια λύση είναι η πιο συμφέρουσα και η πιο συμφέρουσα είναι αυτή που φέρνει δουλειές κι αναβαθμίζει το λιμάνι του Βόλου, εμένα θα με βρει σύμφωνο. Διότι εάν είχε περάσει το αεροδρόμιο της Αγχιάλου στη Fraport θα έπαιρνε κι αυτό 10-15- 20% αύξηση της κίνησης, όπως πήραν όλα τα υπόλοιπα από την πρώτη ή δεύτερη χρονιά”.
