«Φωτιά έβαλε η τιμή του πετρελαίου κίνησης στις μεταφορές και στα είδη αυτοκινήτου, καθώς από 1,03 € πέρυσι, η τιμή έφτασε στο 2,01 €, λίτρο και για πρώτη φορά ξεπερνάει την τιμή της βενζίνης, με αποτέλεσμα με τέτοιες τιμές, να μην υπάρχει μέλλον, όπως ανέφερε στο Ράδιο ΕΝΑ ο Ευδόκιμος Πασχαλίδης, πρόεδρος του Συνεταιρισμού «VOLOS TAXI».
Σύμφωνα με τον κ. Πασχαλίδη, μετά από μια σχετική κίνηση το καλοκαίρι που ο κόσμος βγήκε μετά την πανδημία, όταν ξεκίνησαν τα σχολεία στα μέσα Σεπτέμβρη, η κίνηση αυτή, έχει πέσει πάρα πολύ, οι εισπράξεις μειώθηκαν, ενώ στον αντίποδα τα κόστη ανεβαίνουν.
Επιπλέον αυξήθηκαν κατά 30% -40% και τα άλλα είδη που έχουν σχέση με το αυτοκίνητο όπως ελαστικά, ανταλλακτικά, οι ασφάλειες κλπ.
Επιπλέον, ιδιοκτήτες ταξί που μπήκαν στη διαδικασία να αλλάξουν αυτοκίνητα, διαπίστωσαν ότι υπάρχουν καθυστερήσεις παράδοσης της τάξης των 9 ως 12 μηνών, ενώ αυξήσεις υπάρχουν και στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, λόγω του ότι τα καινούργια δεν είναι ετοιμοπαράδοτα.
Όπως είπε, όσοι έχουν αυτοκίνητα με φυσικό αέριο, έχουν ακόμη επιδότηση από την εταιρία, αλλιώς θα έπρεπε να το πληρώσουν ακριβότερα από το πετρέλαιο.
Προς αέριο και υβριδικά
Ο κ. Πασχαλίδης επισήμανε ότι οι ιδιοκτήτες ταξί που αγοράζουν καινούργια αυτοκίνητα προσανατολίζονται προς το αέριο, αλλά και προς τα υβριδικά (βενζινοκινητήρες με μπαταρίες) τα οποία είναι τα πιο οικονομικά για κίνηση στην πόλη, καθώς μέχρι 60-70 χλμ. κινείται με ρεύμα από την μπαταρία και δεν απαιτεί καύσιμο. Στον αντίποδα αν το υβριδικό αυτοκίνητο βγει στην εθνική οδό είναι μεγάλο το κόστος, γιατί κάνει χρήση και βενζίνης.
Οι ιδιοκτήτες Ταξί έκαναν παρέμβαση στην κυβέρνησης μέσω της Ομοσπονδίας και ζητούν να μειωθεί ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης στα καύσιμα στους επαγγελματίες ή να δοθεί κάποιο επίδομα για να αντιμετωπιστεί το πολύ αυξημένο κόστος καυσίμων. Επίσης ζητούν να μην επιδοτείται αποκλειστικά η αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων αλλά και υβριδικών που επίσης χρησιμοποιούν ηλεκτρικό ρεύμα με μπαταρία.
«Η κυβέρνηση το καλοκαίρι ίσως και λόγω του πληθωρισμού, αποφάσισε να μετακυλήσει το κόστος στο επιβατικό κοινό. Σήμερα όμως δεν είναι μόνο το Ταξί στη ζωή μας, γιατί όταν υπάρχει μια επιβάρυνση 0,30 € στο πετρέλαιο κίνησης έχει επιπτώσεις σε όλα τα προϊόντα, τόσο στη διαδικασία παραγωγής, όσο και της μεταφοράς, που σημαίνει ότι έρχονται μεγάλες αυξήσεις στα προϊόντα», τόνισε ο πρόεδρος του Συνεταιρισμού «VOLOS TAXI».
Σύμφωνα με τον κ. Πασχαλίδη, το κράτος θα πρέπει να αναλάβει πρωτοβουλίες για φθηνότερα καύσιμα και ενέργεια, γιατί η ΕΕ λαμβάνει αποφάσεις που βολεύουν τη Γερμανία και πρέπει να κοιτάξει τους Έλληνες πολίτες, όπως έχουν πράξει Ισπανία και Πορτογαλία.
