Ευκαιρία για την Ελλάδα χαρακτήρισε τη νέα προοπτική της οικονομίας που θέτει η ΕΕ για την κατεύθυνση της πράσινης ενέργειας, της μη ρύπανσης του περιβάλλοντος και της ανάπτυξης, ο Γιώργος Ξηραδάκης ναυτιλιακός οικονομολόγος, με την προϋπόθεση ότι πρέπει να αποκτήσουμε τη συνείδηση να παράξουμε, αξιοποιώντας τα εργαλεία που έχουμε σήμερα.
Ο Βολιώτης πολιτευτής, αναφέρθηκε στο λιμάνι του Βόλου και στις προοπτικές που έχει, τόνισε ότι απλά πράγματα φέρνουν την ανάπτυξη και χαρακτήρισε σημαντικά σημεία, την ενεργοποίησή μας, να μην κωλυσιεργούμε και να μην αφήσουμε αυτόν που δεν θέλει την ανάπτυξη να κερδίσει.
«Δεν μπορούμε να συζητάμε για επιδοματική πολιτική και να μη συζητάμε για τη μείωση της ανεργίας, ειδικά των μεσήλικων και υπάρχει μια μεγάλη αναγκαιότητα, να μπει ο δρόμος της παραγωγής και της ανάπτυξης, με σκοπό να μειωθεί η ανεργία στους νέους, στους μεσήλικες και σε όλους τους Έλληνες», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Σύμφωνα με τον κ. Ξηραδάκη ως χώρα δεν μας λείπει κάτι για να γίνουν οι επενδύσεις, παρά μόνο μια πολιτική σταθερότητα, που ήρθε με το εκλογικό αποτέλεσμα, ένα φορολογικό σταθερό κλίμα και με την κίνηση της κυβέρνησης να περάσει το μήνυμα αντιμετώπισης της επιχειρηματικότητας με ένα διαφορετικό μάτι και μια εργασιακή ειρήνη, που μπορεί να αλλάξει ο εργαζόμενος αν πάρει την υπόθεση στα χέρια του.
Ο υποψήφιος Ευρωβουλευτής της ΝΔ, είπε ότι έχουμε ανάγκη μια κοινωνική επανάσταση και πρόσθεσε ότι δεν μπορούμε να αφήσουμε οποιονδήποτε γραφειοκράτη, να πηγαίνει πίσω το σύστημα, είτε είναι πολιτικό πρόσωπο ή υπηρεσιακός παράγοντας και πρέπει όλοι να δούμε πως θα τον βοηθήσουμε να καταλάβει το καλό του, αλλά και το γενικότερο καλό, που είναι η απεμπλοκή των επενδύσεων που θα φέρουν θέσεις εργασίας.
Ο Γιώργος Ξηραδάκης τόνισε ότι η Ελλάδα έχει όλη τη γνώση στην επιστήμη και την τεχνολογία, για να πάει στην 4η βιομηχανική επανάσταση, ενώ συμπλήρωσε ότι οι Έλληνες αξίζουν να εργάζονται στο εξωτερικό, ενώ πρέπει να μείνουν στη χώρα τα παιδιά που τελειώνουν τα Πανεπιστήμια και να επιστρέψουν και όσοι έφυγαν από την Ελλάδα λόγω ανάγκης.
Για την Ελλάδα, ο πολιτευτής ανέφερε ότι έχει επιλεγεί να είναι σταθμός του δρόμου του μεταξιού, ένας γεωπολιτικός κόμβος στην ενέργεια και στη στρατιωτική μορφή, με την έννοια της ενίσχυσης της δυτικής συμμαχίας του αμυντικού ρόλου της χώρας μας και γενικά ενδυναμώνεται.
Ο πολιτευτής είπε ότι η νέα προοπτική της οικονομίας της ΕΕ που είναι στην κατεύθυνση της πράσινης ενέργειας, της μη ρύπανσης του περιβάλλοντος και της ανάπτυξης, πρέπει να γίνει σημαία και της χώρας μας, πως θα μπορέσουμε να συνδέσουμε τα μυαλά της χώρας μας με τον προορισμό των χρημάτων που θέλει να δώσει η Ευρώπη και να κάνουμε άμεσα τις μελέτες, για να χρηματοδοτηθούν και να έρθει η ανάπτυξη.
Έφερε ως παράδειγμα την αναγκαιότητα σίτισης του πληθυσμού παγκοσμίως και τόνισε ότι έχουμε τη θάλασσά μας και αν παράγουμε ψάρι, μπορεί να γίνει ένα κεντρικό εξαγωγικό προϊόν προς την Κίνα που δεν έχει να τραφεί και αναπτύσσεται σε όλο τον πλανήτη για να νοικιάσει εκτάσεις για να καλλιεργεί τα σιτηρά της και να παράγει τροφή.
Όπως είπε, οι επενδύσεις σε έναν τόπο ξεκινούν από τους ίδιους τους ντόπιους που πρέπει να είναι πειστικοί απέναντι στους επενδυτές και αυτό που είναι σημαντικό είναι να διατηρήσουμε το κλίμα προσέλκυσης επενδύσεων στη Μαγνησία.
Για το λιμάνι
Αναφορικά με το λιμάνι του Βόλου και την παράκτια περιοχή που είναι χαρακτηρισμένη λιμενική περιοχή, ο Γ. Ξηραδάκης, χαιρέτισε το ενδιαφέρον των Αμερικανών και είπε ότι υπάρχει ενδιαφέρον επενδυτών και δυνατότητα τουριστικής ανάπτυξης.
Ο ίδιος εξήγησε ότι ο Βόλος δεν μπορεί να γίνει home port για την κρουαζιέρα, γιατί δεν έχει υποδομές φιλοξενίας 2.000 και 5.000 επιβατών που πρέπει να μείνουν για να πάρουν το κρουαζιερόπλοιο 2 και 3 μέρες, αλλά μπορεί να γίνει σε μικρή κλίμακα κέντρο μετεπιβίβασης επιβατών.
Ο Γ. Ξηραδάκης τόνισε ότι το λιμάνι μπορεί να αναπτυχτεί και στο ναυπηγικό κομμάτι με ήπιας μορφής επισκευές που δεν μολύνουν.
Επίσης σημείωσε ότι όταν αρχίσει σε 5-10 χρόνια η ανοικοδόμηση της Συρίας και της Μ. Ανατολής, θα σημάνει την αναγκαιότητα μεταφορών με Ευρωπαϊκά υλικά, που θα φύγουν από τη θαλάσσια γραμμή του Βόλου και το λιμάνι θα πρέπει να προετοιμαστεί γι’ αυτό και να μπορέσει να πουλήσει μεταφορές.
Ο ναυτιλιακός οικονομολόγος εκτίμησε ότι η δημιουργία μαρίνας είναι κάτι πολύ θετικό, τόνισε ότι χρειάζεται χρήσεις, ενώ είπε ότι απλά πράγματα φέρουν την ανάπτυξη, ενώ σημαντικό πράγμα είναι η ενεργοποίησή μας, να μην κωλυσιεργούμε και να μην αφήσουμε αυτόν που δεν θέλει την ανάπτυξη να κερδίσει.
