Κ. Γαργάλας: Για χάριν του εργολάβου αυξήθηκε ο προϋπολογισμός για τους ποδηλατόδρομους

ΜΟΙΡΑΣΟΥ ΤΟ
Tι ανέφερε στο Ράδιο ΕΝΑ ο δημοτικός σύμβουλος

Κόντρα πυροδότησε στο χθεσινό δημοτικό συμβούλιο Βόλου οι ερωτήσεις του συμβούλου της Λαϊκής Συσπείρωσης Κώστα Γαργάλα, στο θέμα της συζήτησης της αναμόρφωσης του προϋπολογισμού για τους ποδηλατόδρομους που από 450.000 € τα χρήματα αυξήθηκαν στις 560.000 €.
Ο δημοτικός σύμβουλος μίλησε στο Ράδιο ΕΝΑ και διερωτήθηκε πως αυξήθηκε ο προϋπολογισμός, την ώρα που ο τρόπος με τον οποίο σχεδιάστηκε και κατασκευάζεται το έργο και ταυτόχρονα ο μη έλεγχος και η μη διασφάλιση της ομαλής λειτουργίας των ποδηλατοδρόμων.
Όπως είπε το έργο δεν λειτουργεί, κάτι που μπορεί να διαπιστώσει κανείς αν πάρει την Ρήγα Φεραίου, την Κασσαβέτη, την Παπαδιαμάντη και τη Μαιάνδρου στη Ν. Ιωνία.

«Σε ένα δίκτυο το οποίο δεν λειτουργεί και το ξέρεις, δεν αυξάνεις τον προϋπολογισμό για την επέκτασή του, για να μπορέσει να πάρει μέσω της βαφής χρήματα ο εργολάβος – γιατί γι’ αυτό γίνεται – και φυσικά καμία χρηστική αξία δεν έχει. Θα είχε μεγάλη αξία αν το έργο είχε συγκεκριμένο κατασκευαστικό τρόπο, με επέκταση των πεζοδρομίων και χωρίς σταθμευμένα αυτοκίνητα», ανέφερε ο Κ. Γαργάλας.
Ο σύμβουλος είπε ότι σε κάθε πόλη ο ποδηλατόδρομος γίνεται για να εξασφαλιστεί η ανεμπόδιστη κίνηση των ποδηλάτων και όχι για να παρκάρουν κάποιοι ανεμπόδιστα τα αυτοκίνητά τους ή να περνάει ο πεζός, που πρέπει να έχει τη δική του διάβαση και να κινούνται και οι δύο με ασφάλεια.
Σύμφωνα με τον κ. Γαργάλα, στον Βόλο, κάτι έχουμε χάσει και κάποιο κλειδί έχει απασφαλίσει και δεν μπορούμε να δίνουμε 110.000 € παραπάνω για ένα έργο που δεν λειτουργεί, κάτι που είχαν επισημάνει όλοι, καθώς το δίκτυο δεν είχε ολιστική αντιμετώπιση και κανείς δεν γνωρίζει από πού ξεκινάει, από πού περνάει και έχει στόχο που καταλήγει, πως θα περνάει από τα σχολεία, από κοινόχρηστους χώρους και πως θα διευκολυνθεί η κίνηση για τις θέσεις στάθμευσης που θα χαθούν με κίνηση δημοτικών οχημάτων ή μέσων μαζικής μεταφοράς.
Επίσης είπε όταν δώσεις χώρο σε έναν ποδηλάτη, θα απαιτήσεις απ’ αυτόν να σέβεται την παρεχόμενη υπηρεσία, όταν όμως του δώσεις έναν χώρο που είναι προβληματικός εξαρχής, ο ποδηλάτης δεν έχει κανέναν λόγο να τον σεβαστεί. «Χώρια που στον Βόλο, με την αναρχία που επικρατεί στο επίπεδο των τεχνικών έργων και με τον μη μελετημένο τρόπο να κλείνουν οδοί ¨έτσι γιατί κάπνισε ή έτυχε ή ήρθαν εξάρες στα ζάριᨻ, ανέφερε χαρακτηριστικά.

Ο ίδιος είπε ότι δεν κάνουμε πίσω στη δημιουργία και στη λειτουργία των ποδηλατόδρομων, που θα είναι ευεργέτημα για την πόλη, αλλά κάνουμε πίσω στο ότι δεν υπάρχει διασφάλιση της λειτουργίας του.

Όσον αφορά στο θέμα της χρηματοδότησης του ΔΟΕΠΑΠ – ΔΗΠΕΘΕ που δόθηκαν 549.000 € ο σύμβουλος είπε ότι ρωτήθηκε από πού προκύπτουν τα χρέη αυτά, η απάντηση ήταν ότι υπάρχει μια λίστα τιμολογίων και η Δημοτική Αρχή είπε ότι μπορούν να πάνε να τα πάρουν από την Οικονομική Υπηρεσία, αντί να ενημερώσει η Δημοτική Αρχή όπως είναι χρέος της.
Ακόμη είπε ότι το αποθεματικό του Δήμου στον προϋπολογισμό περιγράφεται ως 50.000 €, τη στιγμή που η Δημοτική Αρχή ισχυρίζεται ότι έχει δεκάδες εκατομμύρια.

Τέλος, ανέφερε ότι στην αναμόρφωση προϋπολογισμού υπήρχαν χρηματοδοτήσεις για παραλαβές έργων, όπως με καθαρισμούς, που ενώ θα μπορούσαν να γίνουν από τον Δήμο με συμβασιούχους και το κατώτερο μεροκάματο, τα έδωσαν σε ιδιώτη και χρεώθηκε η εργατοώρα με 9,5 € και στην τσέπη του εργαζόμενου καταλήγουν 6 € και υα υπόλοιπα είναι κέρδος του εργοδότη.

Εγγραφείτε στην ομάδα Magnesianews στο Viber για να λαμβάνετε ενημερώσεις.
Ακολουθήστε τη ροή Magnesianews στο Google News και μείνετε σε επαφή με ότι συμβαίνει.
Γίνετε μέλος στο κανάλι Magnesianews στο Messenger για όλες τις τελευταίες ειδήσεις.