Ολοκληρωτική θα είναι η αποτυχία του νέου συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης στον Βόλο, με τους πολίτες να εκφράζουν ήδη τις αντιδράσεις τους τόσο για το αυξημένο εισιτήριο, όσο και για το ωράριο εφαρμογής του.
Ο δημοτικός σύμβουλος της μείζονος μειοψηφίας στο δημοτικό συμβούλιο Βόλου, Μάρκος Βαξεβανόπουλος μιλώντας στο Ράδιο ΕΝΑ και τον Δημήτρη Καρεκλίδη για το ζήτημα της ελεγχόμενης στάθμευσης σημείωσε ότι έφτασε ο καιρός των αντιδράσεων από τους πολίτες, με τη «Συμμαχία για τον Βόλο» να έχει θέσει το θέμα πριν από 2 περίπου μήνες. Υποστήριξε ότι υπάρχει έλλειψη ενημέρωσης του κόσμου για την εφαρμογή του μέτρου, ασκώντας κριτική σε μερίδα ΜΜΕ της πόλης επειδή, όπως είπε επικεντρώθηκαν στα όσα είπε ο δήμαρχος Βόλου και δεν μπήκαν στην ουσία του ζητήματος, ότι έρχεται ένα νέο σύστημα στάθμευσης.
Ο κ. Βαξεβανόπουλος επισήμανε ότι πρόκειται για το ακριβότερο σύστημα στάθμευσης στην Ελλάδα, θέτοντας το παράδειγμα της Πάτρας, όπου το κόστος φτάνει στα 0,40 ευρώ την ώρα, ενώ και στα Τρίκαλα το κόστος φτάνει στα 0,60 ευρώ την ώρα. «Είμαστε κάτοικοι του Μονακό και θα πρέπει να πληρώνουμε τόσο ακριβά το σύστημα στάθμευσης;» διερωτήθηκε και είπε πως πριν λίγα χρόνια είχε βρεθεί ο ίδιος στο Μονακό και στάθμευσε σε έναν χώρο, πληρώνοντας λιγότερα απ’ ό,τι στον Βόλο. «Δεν ξέρω τι συνεννοήσεις έχει κάνει η δημοτική αρχή με την ιδιωτική εταιρεία και αυτό θα πρέπει να εξεταστεί» δήλωσε.
«Βαθιά το χέρι του ιδιώτη στην τσέπη του κάθε Βολιώτη»
Ο κ. Βαξεβανόπουλος σημείωσε ότι το σύστημα περιλαμβάνει περισσότερους δρόμους στο κέντρο του Βόλου, με την εταιρεία να στοχεύει στο μεγαλύτερο δυνατό κέρδος, ενώ παράλληλα αυξάνονται οι ώρες που θα ισχύει το σύστημα της ελεγχόμενης στάθμευσης, καθώς μέχρι πρότινος ίσχυε τις ώρες λειτουργίας των καταστημάτων. Για παράδειγμα τη Δευτέρα ήταν από τις 9 το πρωί έως και τις 2 το μεσημέρι, αλλά πλέον είναι από τις 9 έως τις 9 το βράδυ, όπως και το Σάββατο έως και τις 4 το απόγευμα. «Δίνουμε χώρο στον κάθε ιδιώτη για μεγαλύτερο ποσοστό κέρδους και δεν κοιτάμε την ουσία. Όταν ένας άνθρωπος έρχεται από μακριά με το αυτοκίνητό του για να δουλέψει στο κέντρο, δεν μπορεί ούτε περιφερειακά να το σταθμεύσει, λόγω έλλειψης χώρων. Όσα πάρκιν υπάρχουν βρίσκονται στο κέντρο, είναι ακριβά. Θα έπρεπε ο δήμος να κάνει ένα ολοκληρωμένο σχέδιο. Αυτό που βλέπουμε είναι ότι το χέρι του ιδιώτη μπαίνει βαθιά στην τσέπη του κάθε Βολιώτη και της κάθε Βολιώτισσας. Θέλουμε ένα σύστημα στάθμευσης που θα περιορίσει τη χρήση του αυτοκινήτου» ανέφερε ο κ. Βαξεβανόπουλος, ο οποίος εκτίμησε ότι μια λύση προς αυτή την κατεύθυνση θα ήταν η σωστή χρήση των ποδηλατόδρομων.
Ανέφερε ότι σε πολλά σημεία, όπως στην οδό Φιλαδελφείας, τη Μαιάνδρου υπάρχει κατάληψη από οχήματα, ενώ εμφανίζουν και ατέλειες, με την ύπαρξη τυφλών σημείων. Ο δημοτικός σύμβουλος έκανε λόγο για ένα μεγάλο μπάχαλο, στο κέντρο, ειδικά στις ώρες αιχμής.
«Μιλάμε για μια δημοτική αρχή που λειτουργεί κατά το πώς θέλει να δείξει ότι κάτι γίνεται στον δήμο, αλλά στην ουσία δεν υπάρχει σχέδιο για τη διαχείριση της κυκλοφορίας» υπογράμμισε ο κ. Βαξεβανόπουλος.
Όπως υποστήριξε δέχτηκε παράπονα από δύο συμπολίτες με προβλήματα όρασης, οι οποίοι του είπαν ότι δεν μπορούν να κινηθούν στον πεζόδρομο της Ερμού επειδή υπάρχουν τα παγκάκια, τα δέντρα και άλλα εμπόδια όπου με το νέο έργο δεν τοποθετήθηκε διαγράμμιση για τυφλούς. Εκτίμησε ότι το νέο σύστημα στάθμευσης θα αποτύχει και πολλοί πολίτες έχουν ήδη εκφράσει τις αντιδράσεις τους.
«Όταν υπάρχει ένα κλίμα φόβου, ακόμη και θεσμικοί φορείς διακρίνονται από φόβο» κατέληξε ο δημοτικός σύμβουλος της «Συμμαχίας για τον Βόλο».
Απόδοση ραδιοφωνικής συνέντευξης: Γιώργος Στεργίου
