Στον «μαγικό» αριθμό 5 στοχεύει για τη νέα τουριστική χρονιά ο αερολιμένας της Νέας Αγχιάλου, θέλοντας να ξεπεράσει το όριο του 2023.
Ο προϊστάμενος Ελέγχου Επιθεώρησης και Τουριστικής Ανάπτυξης Θεσσαλίας, Νίκος Σαρούκος, μιλώντας στο Ράδιο ΕΝΑ και τον Δημήτρη Καρεκλίδη, έκανε αναλυτική αναφορά στο αεροδρόμιο της Νέας Αγχιάλου, λέγοντας πως πρόκειται για έναν εξαιρετικό αεροσταθμό, ο οποίος, όμως, τιμωρείται με αποτέλεσμα η επιβατική του κίνηση είναι χειρότερη και από το αεροδρόμιο της Λέρου.
«Πρέπει να αντιστραφεί το κλίμα για ένα αεροδρόμιο που το έχουμε απαξιώσει και υποτιμήσει, ενώ εάν ήταν κάποιος άλλος προορισμός θα είχε αναδειχθεί και ανεβεί στον «7ο ουρανό». Πάντως το γεγονός είναι ότι μέσα σε μια ημέρα δεν μπορεί να μετατραπεί το αεροδρόμιο της Νέας Αγχιάλου σε Ελ. Βενιζέλος ή Χίθροου» ανέφερε ο κ. Σαρούκος, ο οποίος τόνισε ότι στόχος είναι να υπάρξει ένας μονοψήφιος αριθμός πτήσεων για την επόμενη και μεθεπόμενη περίοδο.
Σχολιάζοντας ανάρτηση της προέδρου του τουριστικού τμήματος του Επιμελητηρίου Μαγνησίας, Θέκλας Καμμένου, η οποία ανέφερε ότι τον Απρίλιο του 2025 θα ξεκινήσουν οι πτήσεις της Arkia Airlines από το Τελ Αβίβ, ανέφερε ότι αποτελεί μια θετική είδηση, γιατί θα έρχονται στο Πήλιο τουρίστες από το Ισραήλ. Όπως είπε για να μπορέσει να κλειδώσει μια νέα σύνδεση, αυτή ανακοινώνεται πάντα από την ίδια την αεροπορική εταιρεία.
Ο κ. Σαρούκος σημείωσε πως οι ίδιοι οι Θεσσαλοί θα πρέπει να μάθουν το αεροδρόμιο, γιατί δεν το γνωρίζουν, ενώ θα πρέπει να εισαχθεί και στις άγονες γραμμές, και να συνδεθεί με τη Ρόδο, την Κέρκυρα και άλλους προορισμούς της χώρας.
«Στόχος είναι το αεροδρόμιο να δώσει ένα στίγμα καταρχάς στους ίδιους τους κατοίκους της περιοχής που θέλει να εξυπηρετήσει δώδεκα μήνες τον χρόνο. Η στοχοθέτηση που έγινε τουλάχιστον για το 2025 να υπάρχουν τουλάχιστον 5 προορισμούς παραπάνω σε σχέση με το 2024. Πάντως, όπως φαίνεται το «ταβάνι» σχετικά με την κίνηση στο αεροδρόμιο είναι στους 180 με 190.000 επιβάτες, όσο ακριβώς έχει και ο Άραξος, το αεροδρόμιο της Πάτρας. Μπορούμε να πάμε και παραπάνω, γιατί μιλάμε για ένα αεροδρόμιο το οποίο έχει σχεδιαστεί να εξυπηρετεί 1 εκ. επιβάτες τον χρόνο και έτσι θα πρέπει να αξιοποιηθεί διαπεριφερειακά όλη η ακτογραμμή από την Αγχίαλο μέχρι και τα Καμένα Βούρλα με το να αποκτά έναν δυνατό τουριστικό χαρακτήρα με μονάδες μεγάλου εκτοπίσματος, υψηλού κύρους και με πράσινο οικολογικό πρόσημο. Έτσι αντί να κυνηγάμε εμείς αεροπορικές εταιρείες, αυτές θα κυνηγάνε εμάς σε βάθος 15ετίας το πολύ» υπογράμμισε ο κ. Σαρούκος και σημείωσε ότι η Νέα Αγχίαλος διαθέτει έναν διάδρομο ο οποίος έχει εξαιρετικό μήκος και μπορεί να εξυπηρετήσει ένα βαρύ αεροπλάνο 220 θέσεων, το οποίο μπορεί να απογειωθεί με εμβέλεια πτήσης τις 4,5 με 5 ώρες.
Σκοπός επίσης είναι να μπει μια επιπλέον πτήση για τη Γερμανία, αλλά και η επέκταση στην πολλά υποσχόμενη αγορά της Πολωνίας, ενώ επιθυμία είναι, κάτι που προς το παρόν είναι δύσκολο γιατί δεν είναι σε προτεραιότητα από πλευράς Βρετανών, η επανένταξη του Λονδίνου.
Νέα εκπομπή στο Ράδιο ΕΝΑ
Μια νέα εκπομπή προστίθεται στο πλούσιο πρόγραμμα του Ράδιο ΕΝΑ, αφού κάθε Σάββατο (αρχής γενομένης από το Σάββατο 19 Οκτωβρίου) στις 12 το μεσημέρι ο Νικ. Σαρούκος θα ασχολείται με θέματα που αφορούν στον τουρισμό, παρουσιάζοντας καινοτόμες εισηγήσεις που έχουν νομοθετηθεί και δεν γνωρίζουμε πώς ακριβώς θα πρέπει να τις προσεγγίζουμε. Θα μιλά επίσης για θέματα αγροτοτουρισμού, ζητήματα διαχείρισης τοξικού πελάτη και σκοπός είναι να αποτελέσει μια μικρή εβδομαδιαία τουριστική εγκυκλοπαίδεια.
