Πιο βαθιά το χέρι στην τσέπη προκειμένου να καλύψουν το αυξημένο κόστος προμήθειας πετρελαίου κίνησης αναγκάστηκαν να βάλουν τον Μάρτιο ταξιτζήδες της Μαγνησίας και είναι χαρακτηριστικό ότι το ντίζελ κινήθηκε όλο τον μήνα στο όριο των 2 ευρώ το λίτρο, πλήρωσαν παραπάνω περίπου 200 ευρώ ανά όχημα. Ένα ταξί στο οποίο δουλεύουν δύο άτομα θα χρειαστεί για να φουλάρει περίπου 600 ευρώ τον μήνα ή αλλιώς 20 ευρώ την ημέρα, με τους επαγγελματίες να δηλώνουν πως η κατάσταση είναι πλέον πολύ δύσκολη και δεν ξέρουν πού θα πάει το πράγμα εάν συνεχιστεί το ράλι ανόδου των διεθνών τιμών του πετρελαίου.
Ο πρόεδρος του Ραδιοταξί Volos Taxi, Ευδόκιμος Πασχαλίδης μιλώντας στο magnesianews.gr επισήμανε πως το μέτρο του Fuel Pass δεν αποτελεί ουσιαστική λύση στο πρόβλημα της ακρίβειας, απλά μια ασπιρίνη που καλείται να θεραπεύσει μια βαριά οικονομική «ασθένεια». Επίσης η άνοδος της τιμής του ντίζελ συνεχίζεται και οι προβλέψεις για τις επόμενες ημέρες μόνο αισιόδοξες δεν είναι.
Έτσι σύμφωνα με τον κ. Πασχαλίδη, απαιτούνται από την κυβέρνηση μέτρα που έχουν ζητηθεί από τον κλάδο και στο παρελθόν και είναι η μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης σε όλα τα καύσιμα, ενώ για τους επαγγελματίες να υπάρξει και μείωση του ΦΠΑ, ώστε να ανακουφιστούν. Προς το παρόν δεν φαίνεται κάποια αύξηση στο κόμιστρο των ταξί στη Μαγνησία, με τις αποφάσεις να λαμβάνονται από το αρμόδιο υπουργείο και στη συνέχεια να εφαρμόζονται στην πράξη.
Ωστόσο, σε πρόσφατη συνάντηση της ομοσπονδίας με τον αναπληρωτή υπουργό κ. Κυρανάκη το θέμα της πιθανής αύξησης στο κόμιστρο τέθηκε υπόψη του υπουργού, ο οποίος όμως ήταν αρνητικός, απορρίπτοντας το αίτημα.
Παρόλα αυτά είναι άγνωστο τι θα γίνει εάν συνεχιστεί η αύξηση στην τιμή του πετρελαίου, χωρίς να αποκλείεται τότε να δούμε και ανατιμήσεις αντίστοιχες με αυτές που έγιναν στα υπεραστικά λεωφορεία.
Καθαρός από κυκλοφοριακό ο Βόλος
Ένα διαφορετικό σε σχέση με τα προηγούμενα Πάσχα ζήσαμε πριν λίγες ημέρες στον Βόλο, αφού όπως παρατήρησαν πολλοί ιδιοκτήτες ταξί, η κίνηση στο κέντρο της πόλης ήταν μικρότερη, ενώ και τα μποτιλιαρίσματα πολύ λιγότερα.
Όπως αναφέρει ο κ. Πασχαλίδης η κίνηση στα ταξί κατά τη διάρκεια της Μεγάλης Εβδομάδας κορυφώθηκε το διάστημα από τη Μεγάλη Παρασκευή έως και τη Δευτέρα του Πάσχα, με τον τζίρο να παραμένει στα ίδια με τα περσινά επίπεδα.
«Δεν είδαμε πολλά μποτιλιαρίσματα και η κίνηση στο κέντρο δεν ήταν φρακαρισμένη όπως άλλες χρονιές. Συνεπώς είτε δεν ήρθε στην πόλη τόσος πολύς κόσμος, είτε πολλοί πέρασαν και έφυγαν για τα χωριά του Πηλίου, είτε αρκετοί Βολιώτες έκαναν γιορτές εκτός πολεοδομικού συγκροτήματος. Πάντως η κίνηση στα ταξί ήταν ίδια με πέρσι» τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Πασχαλίδης.
Γιώργος Στεργίου
