Οι ιδιοκτήτες οχημάτων δυσκολεύονται οικονομικά να συντηρήσουν τα αυτοκίνητά τους λόγω της ακρίβειας και του αυξανόμενου οικογενειακού κόστους. Η αναβολή αυτή οδηγεί σε μεγαλύτερες ζημιές και πολλαπλάσια κόστη μακροπρόθεσμα, ενώ παράλληλα θέτει σε κίνδυνο την οδική ασφάλεια.
Ο Σταύρος Ζεϊμπέκης νέος πρόεδρος του Συλλόγου Ιδιοκτητών Συνεργείων Αυτοκινήτων και Μοτοσικλετών Μαγνησίας, μίλησε στο Ράδιο ΕΝΑ και τον Δημήτρη Καρεκλίδη και αναφέρθηκε στις πολλαπλές προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο κλάδος των συνεργείων αυτοκινήτων στην Ελλάδα, οι οποίες επηρεάζουν την οδική ασφάλεια και την επιχειρησιακή βιωσιμότητα.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο των ιδιοκτητών συνεργείων, οι ιδιοκτήτες των οχημάτων δυσκολεύονται οικονομικά να συντηρήσουν τα αυτοκίνητά τους λόγω της ακρίβειας και του αυξανόμενου οικογενειακού κόστους.
Η αναβολή της συντήρησης οδηγεί σε μεγαλύτερες ζημιές και πολλαπλάσια κόστη μακροπρόθεσμα, όπως έχει παρατηρηθεί τα τελευταία χρόνια, ενώ παράλληλα θέτει σε κίνδυνο την οδική ασφάλεια.
Τα συνεργεία προσπαθούν να προσφέρουν λύσεις, όπως πιο οικονομικά ανταλλακτικά (aftermarket ή ΟΕΜ) και ευέλικτες επιλογές, για να βοηθήσουν τους πελάτες να διατηρήσουν τα οχήματά τους ασφαλή.
Αναφερόμενος στις επιπτώσεις της οικονομικής κρίσης και των πολέμων, ο κ. Ζεϊμπέκης τόνισε ότι το κόστος των ανταλλακτικών έχει αυξηθεί σημαντικά, ωστόσο ο κλάδος των συνεργείων «βάζει πλάτη», διατηρώντας τα κόστη εργασίας όσο το δυνατόν χαμηλότερα και χωρίς ιδιαίτερες αυξήσεις, βασιζόμενος στις προσωπικές σχέσεις με τους πελάτες.
Προβλήματα με ψηφιακό πελατολόγιο και γραφειοκρατία
Σε σχέση με τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν τα συνεργεία, ο κ. Ζεϊμπέκης τόνισε ότι ο κλάδος είναι αντίθετος στα λειτουργικά προβλήματα του ψηφιακού πελατολογίου, όχι στην ψηφιοποίηση αυτή καθαυτή.
Όπως είπε, έχουν επιβληθεί άδικα πρόστιμα λόγω έλλειψης σαφών διευκρινίσεων από το Υπουργείο σχετικά με τον τρόπο λειτουργίας και ελέγχου (π.χ. αν πρέπει να καταγράφονται οχήματα εκτός του χώρου επισκευής).
Επίσης, το σύστημα αυξάνει το διαχειριστικό κόστος και τον χρόνο που απαιτείται για την εξυπηρέτηση των πελατών, δημιουργώντας ανάγκη για επιπλέον προσωπικό (γραμματείς).
Ο κ. Ζεϊμπέκης αρνείται τις κατηγορίες περί μεγάλης φοροδιαφυγής στον κλάδο, τονίζοντας ότι μεγάλο μέρος των εργασιών (π.χ. φανοποιεία) γίνεται μέσω ασφαλιστικών εταιρειών, όπου η έκδοση απόδειξης είναι απαραίτητη για την πληρωμή.
Επίσης, τόνισε ότι η υποχρέωση καταγραφής όλων των συνεργείων στην πλατφόρμα “Open Business” μέχρι το τέλος του έτους μεταφέρει ένα έργο του κράτους (που επικαλείται έλλειψη προσωπικού) στις επιχειρήσεις, επιβαρύνοντάς τες με επιπλέον κόστος (π.χ. για μηχανολόγο).
Διαχρονική παραβατικότητα στη Νεάπολη
Σε σχέση με την ασφάλεια των επιχειρήσεων (συνεργείων) στην περιοχή της Νεάπολης, ο πρόεδρος του ΣΙΣΑΜ επισήμανε ότι υπάρχει διαχρονικό πρόβλημα παραβατικότητας και κλοπών στην περιοχή όπου συγκεντρώνονται πολλά συνεργεία (Νεάπολη).
Όπως είπε, ο εξοπλισμός και τα περιουσιακά στοιχεία των πελατών (αυτοκίνητα) εντός των συνεργείων είναι μεγάλης αξίας, καθιστώντας τις επιχειρήσεις ευάλωτες.
Οι ιδιοκτήτες συνεργείων ζητούν από τους αρμόδιους φορείς (Αστυνομία, Δήμο) μια οριστική λύση, όπως η μετεγκατάσταση ευπαθών ομάδων που δημιουργούν προβλήματα, καθώς ο κλάδος δεν αντέχει άλλο αυτή την κατάσταση.
Εν κατακλείδι, ο πρόεδρος του ΣΙΣΑΜ έκλεισε τη συζήτηση με την ελπίδα για βελτίωση των συνθηκών και την εύρεση οριστικών λύσεων για τα παραπάνω ζητήματα, ώστε να διασφαλιστεί τόσο η ασφάλεια των πολιτών στους δρόμους όσο και η βιωσιμότητα των επιχειρήσεων.
Απόδοση ραδιοφωνικής συνέντευξης Ντίνος Στεργιόπουλος
