Η ΜΠΕ για το οδικό έργο της Παράκαμψης Αγριάς έως Μαλάκι θα έρθει προς συζήτηση στη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου Βόλου την Τετάρτη 30 Σεπτεμβρίου στις 12.30 το μεσημέρι.
Το έργο αφορά τμήμα της Εθνικής Οδού αρ. 30 και αρ. 34, γνωστό ως «Κύκλωμα Πηλίου», και αποτελεί νέα χάραξη που θα παρακάμπτει τους οικισμούς της Αγριάς, των Άνω και Κάτω Λεχωνίων, στις Δημοτικές Ενότητες Αγριάς και Αρτέμιδας. Στόχος, όπως αναφέρεται στη μελέτη, είναι η αποφόρτιση του οικιστικού ιστού της Αγριάς από τη διερχόμενη κυκλοφορία, με το έργο να θεωρείται συμβατό με το εγκεκριμένο Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο του Πολεοδομικού Συγκροτήματος Βόλου.
Το έργο εντάσσεται στη σύμβαση «Ολοκλήρωση Μελετών: Τμήμα Παράκαμψη Αγριάς – Μαλάκι» και περιλαμβάνει τρία επιμέρους τμήματα, με αφετηρία το τέλος της υφιστάμενης Παράκαμψης Βόλου. Προβλέπεται η κατασκευή αρτηρίας πλάτους 11 μέτρων, παράπλευρου δικτύου εκατέρωθεν, οκτώ ισόπεδων κόμβων, δύο ανισόπεδων διαβάσεων και τεσσάρων τεχνικών γεφύρωσης ρεμάτων.
Ιδιαίτερη βαρύτητα στη μελέτη δίνεται στις περιβαλλοντικές παραμέτρους, καθώς η περιοχή του έργου εφάπτεται της προστατευόμενης ζώνης Natura 2000 «Όρος Πήλιο και Παράκτια Θαλάσσια Ζώνη» (κωδ. GR1430001), για την οποία έχει εκπονηθεί Ειδική Οικολογική Αξιολόγηση. Η ΜΠΕ προβλέπει, επίσης, την κατασκευή δύο τραπεζοειδών τάφρων βόρεια της αρτηρίας στο ύψος της Αγριάς, με στόχο τη μείωση της απορροής κατά 70% και την ενίσχυση της αντιπλημμυρικής προστασίας.
Συμπερασματικά, στη φάση λειτουργίας, οι αναμενόμενες επιπτώσεις στα γεωλογικά, τεκτονικά και εδαφολογικά χαρακτηριστικά της άμεσης περιοχής μελέτης, αναμένεται να είναι μέτρια αρνητικές, τοπικά περιορισμένες μερικώς αντιμετωπίσιμες και μερικώς αναστρέψιμες.
Τα μέτρα που προτείνονται να εφαρμοστούν μεταξύ άλλων για την προστασία του περιβάλλοντος, κατά τη λειτουργία είναι:
- Έλεγχος της ευστάθειας των εδαφών κυρίως στα σημεία πλησίον των τεχνικών έργων που περιλαμβάνει η οδός, ώστε να αντιμετωπίζονται φαινόμενα αστοχίας, διαβρώσεων και καθιζήσεων.
- Συλλογή και διάθεση των στερεών αποβλήτων αστικού τύπου που θα προκύπτουν κατά μήκος της οδού στα πρανή του δρόμου και στους παρακείμενους ελεύθερους χώρους (αποφυγή κινδύνου πυρκαγιάς), όπως και τυχόν διαρροών λιπαντικών ή άλλων επικίνδυνων ουσιών από ατυχήματα.
- Όσον αφορά την πανίδα της περιοχής, πρέπει να πραγματοποιούνται περιοδικοί έλεγχοι για την επιστροφή των ειδών της περιοχής στις αρχικές τους θέσεις για τη μη διατάραξη του τοπικού οικοσυστήματος.
- Τακτική συντήρηση των έργων αποχέτευσης και αποστράγγισης για την ελεύθερη απορροή των επιφανειακών υδάτων.
- Συντήρηση των φυτοτεχνικών έργων με τακτική παρακολούθηση της κατάστασης των έργων.
- Κατάλληλη οδική σήμανση οδού και τακτική συντήρηση αυτής (σήμανση μείωσης ταχύτητας, κατάλληλη προειδοποίηση και σήμανση για εξόδους –προορισμό, κλπ.).
ΑΝ.Φ.
