Στο δρόμο βγήκαν σήμερα και στον Βόλο διανομείς, ταχυμεταφορείς και εξωτερικοί, στο πλαίσιο 24ωρης Πανελλαδικής απεργίας, διεκδικώντας καλύτερες συνθήκες εργασίας για την επιβίωσή τους, με αιτήματα όπως βαρέα ένσημα, ενιαία ειδικότητα, πενθήμερο και επτάωρο με συλλογικές συμβάσεις, ενώ διαμαρτύρονται για ένα νέο φαινόμενο στον κάδο που είναι ελεύθεροι επαγγελματίες με ωράριο και χωρίς δικαιώματα, ασφάλιση και με υπεραπασχόληση.
Στον Βόλο η συγκέντρωση των εργαζομένων έγινε στην Πλατεία Πανεπιστημίου και ακολούθησε μοτοπορεία σε κεντρικούς δρόμους της πόλης, με μικρή συμμετοχή σχετικά, καθώς υπολογίζεται ότι στη συγκεκριμένη δουλειά απασχολούνται περίπου 500 εργαζόμενοι και αυτοαπασχολούμενοι.
Ο Νίκος Στούκας, πρόεδρος του Σωματείου Διανομέων – Ταχυμεταφορών Βόλου, τόνισε ότι ο κλάδος αντιμετωπίζει κρίση επιβίωσης, διότι αντικαθίστανται συνεχώς θέσεις υπαλλήλων με υποτίθεται αυτοαπασχολούμενους διανομείς, μια εντελώς ψευδεπίγραφη σχέση εργασίας.
«Αυτοί οι άνθρωποι που αμείβονται με δελτίο παροχής υπηρεσιών, στην ουσία δεν έχουν τη δυνατότητα ούτε να καθορίσουν οι ίδιοι την αμοιβή τους, ενώ τους επιβάλλεται και ωράριο, τουλάχιστον στη μια από τις δύο πλατφόρμες», τόνισε ο κ. Στούκας.
Ο ίδιος τόνισε ότι οι συγκεκριμένοι άνθρωποι είναι εργαζόμενοι χωρίς δικαιώματα, αν παρουσιαστεί το οποιοδήποτε πρόβλημα στην εργασία τους δεν έχουν ασφαλιστική κάλυψη και μένουν χωρίς εργασία και εισόδημα.
Πολλά τα έσοδα αλλά και τα έξοδα
Ο πρόεδρος των διανομέων τόνισε ότι οι συγκεκριμένοι άνθρωποι αμείβονται ανάλογα με την παραγγελία, κατά μέσο όρο από 2,00 ως και τα 4,00 ή 5,00 €, ανάλογα με μια αρκετά μεγάλη διαδρομή.
«Αρκετοί από αυτούς βγάζουν αρκετά χρήματα για την εποχή, δυστυχώς όμως με τεράστιο φόρτο εργασίας, που πολλές φορές προσεγγίζει τις 70 ώρες την εβδομάδα! Τα έξοδά τους όμως είναι πολύ μεγάλα, διότι πρέπει να αγοράσουν δίκυκλο, να τη συντηρήσουν, να βάλουν καύσιμα, έχουν τις αμοιβές του ΕΦΚΑ, του λογιστή και του ΦΠΑ και ενώ μπορεί να πάρουν και 2.000 € μηνιαίως, στο τέλος μένει ο μισθός που αναλογεί σε έναν απλό υπάλληλο», επισήμανε ο πρόεδρος του Σωματείου.
Ο κ. Στούκας τόνισε ότι η συμμετοχή στην απεργία δεν είναι αυτή που έπρεπε, ωστόσο δεν εγκαταλείπουν τον αγώνα για τα πολύ σοβαρά αιτήματα σε έναν κλάδο που αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα.
Όπως εξήγησε τα άλλα ζητήματα είναι η ένταξη των εργαζομένων στα βαρέα και ανθυγιεινά ένσημα, η ενιαία ειδικότητα, γιατί δεν γίνεται άλλοι να θεωρούνται διανομείς φαγητού, άλλοι κούριερ ή διανομείς λουλουδιών ή πακέτων, διότι όλοι κάνουν στην ουσία την ίδια δουλειά και οι διαφορές είναι ελάχιστες.
Για το θέμα της ασφάλειας στη δουλειά του διανομέα, ο πρόεδρος είπε ότι υπάρχει μια νομοθετική ρύθμιση που προβλέπει ότι πρέπει να λαμβάνουν με ευθύνη των εργοδοτών, κάτι που ισχύει και για τους αυτοαπασχολούμενους, μέσα ατομικής προστασίας, όπως προστατευτικό κράνος, γάντια, μπότες και στολή μηχανής, κάτι όμως που στην πράξη δεν συμβαίνει, οι περισσότεροι εργοδότες δεν τα παρέχουν ενώ στην περίπτωση των πλατφορμών, όλοι, εκτός των υπαλλήλων της e food που είναι περίπου 15 άτομα στον Βόλο, τους τα χρεώνουν και τους υποχρεώνουν να πληρώνουν 200 €.
«Για το πρόβλημα αυτό έχουμε απευθυνθεί στην Επιθεώρηση Εργασίας, που επιβεβαίωσε ότι παραβιάζεται η νομοθεσία στη συγκεκριμένη περίπτωση», τόνισε ο Ν. Στούκας.
Οι διανομείς στον Βόλο βάση εκτιμήσεων υπολογίζονται σε περίπου 200 στην e food, περίπου 50 αποκλειστικοί στην Wolt, γιατί υπάρχει και μεγάλος αριθμός διανομέων, που συνεργάζονται με πάνω από μια πλατφόρμα και τους κούριερ εκτός των διανομέων που απασχολούν καταστήματα, πλησιάζουν τους 500.
Ντ. Στ.
