Σε ανακοίνωση που υπογράφει ο κ. Αντώνιος Λάσκος Πρόεδρος του Δ.Σ. του Αγροτικού Συνεταιρισμού Ζαγοράς, αναφορικά με τα πρόσφατα γεγονότα αποχιονισμού και τις αιτιάσεις της Αντιπεριφερειάρχη Μαγνησίας Δωροθέας Κολυνδρίνη.
Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, «με μεγάλη έκπληξη διαβάσαμε στα μέσα μαζικής επικοινωνίας της Μαγνησίας το αιχμηρό δελτίο τύπου της Περιφερειακής Ενότητας Μαγνησίας διά της αντιπροσώπου και χωρικής Αντιπεριφερειάρχου κας Δωροθέας Κολυνδρίνη που δημοσιεύθηκε στις 8/3/2015 και ελπίζομε να μην απηχεί συνολικά τις θέσεις της Περιφέρειας Θεσσαλίας και του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας κου Κώστα Αγοραστού. Χωρίς καμμία απολύτως διάθεση αντιπαράθεσης, επιθυμούμε την αποκατάσταση της αλήθειας και την ενημέρωση των πολιτών της Μαγνησίας. ΄Εχουμε συνεπώς να καταθέσουμε τα εξής:
1)Η κα Αντιπεριφερειάρχης δεν ζήτησε θεσμική ενημέρωση ή εξηγήσεις από τον Συνεταιρισμό ούτε είχε οποιαδήποτε επικοινωνία με εκπρόσωπό του Συνεταιρισμού πριν την έκδοση του δελτίου τύπου ώστε να έχει μία πλήρη και σφαιρική ενημέρωση. Ο Συνεταιρισμός εκπροσωπείται από το Διοικητικό Συμβούλιο και τον Πρόεδρό του. Πιστεύομε ότι είναι τουλάχιστον άκομψη η δημοσίευση δελτίων τύπου και αναφορές σε πολύ σοβαρά ζητήματα που άπτονται της λειτουργίας του Συνεταιρισμού χωρίς θεσμική ενημέρωση.
2)Εάν η κα Αντιπεριφερειάρχης διαβλέπει πολιτικές σκοπιμότητες και προεκτάσεις οφείλει να τις κατονομάσει συγκεκριμένα, καθώς και τα πρόσωπα που τις κινούν. Ο Συνεταιρισμός Ζαγοράς ουδέποτε ασχολήθηκε με κομματικές αντιπαραθέσεις ούτε θα γίνει όχημα πολιτικών αντιπαραθέσεων και προσωπικών διαξιφισμών πολιτικών ή αυτοδιοικητικών προσώπων.
3)Η αναφορά της ότι «για τις επόμενες χειμερινές περιόδους θα εξετάσει σε συνεργασία με την Τροχαία και λαμβάνοντας υπόψιν τον ΚΟΚ το ενδεχόμενο να αποφορτίζεται το ορεινό δίκτυο Ζαγοράς – Χανίων από την διέλευση βαρέων οχημάτων κατά την εξέλιξη έντονης χιονόπτωσης και να χρησιμοποιείται ο εναλλακτικός νοτιότερος δρόμος» είναι προσβλητική για τον Συνεταιρισμό μας, μιας και ενέχει στοιχεία πιθανής τιμωρίας και συμμόρφωσης. Πως είναι δυνατόν να λαμβάνονται μονομερώς τέτοιες αποφάσεις ή να καταγράφονται τέτοιου είδους σχεδιασμοί ή προθέσεις; Μέχρι τώρα δεν τηρούνταν ο ΚΟΚ; ΄Εχει εξετάσει την ποιότητα και την ασφάλεια του νοτιότερου δρόμου για την διέλευση βαρέων οχημάτων και την δυνατότητα προσπέλασης στην πλατεία της Μακρυράχης, στο καταβυθισμένο τμήμα μεταξύ Κισσού και Μουρεσίου, στην κατολίσθηση του Ξουρυχτίου; ΄Εχομε τόσες πολλές εναλλακτικές και δεν το γνωρίζαμε;
4)Εμείς στην Ζαγορά ζούμε με τα προβλήματα έντονων χιονοπτώσεων ανέκαθεν και πολλές φορές χρειάζεται να πολεμήσομε με το χιόνι, από ζητήματα καθημερινότητας μέσα στο ίδιο το χωριό μας έως την προώθηση των προϊόντων μας στις αγορές του εσωτερικού και του εξωτερικού. Ακόμα και φέτος δύο τουλάχιστον φορές δεν μπορέσαμε να στείλουμε μήλα στις αγορές των Αθηνών και της Θεσσαλονίκης και ακόμα περισσότερες αναβάλαμε φορτώσεις για το εξωτερικό, μη εξαιρουμένης και προγραμματισμένης εξαγωγής αυτής της εβδομάδας που αναβάλλεται για την επόμενη. Ωστόσο συνεργασθήκαμε πάντα, τόσο παλαιότερα με την Νομαρχία όσο και με την Περιφέρεια σε θέματα διάνοιξης και αποχιονισμού, διεκδικώντας βέβαια το αυτονόητο δικαίωμά μας της ασφαλούς διέλευσης από το οδικό δίκτυο που μας συνδέει με την υπόλοιπη Ελλάδα.
5)Οι οδηγοί του Συνεταιρισμού είναι έμπειροι, με πολυετή προϋπηρεσία και έχει χρειασθεί να παλέψουν πολλές φορές με τα χιόνια. Επίσης δεν έχουν δώσει κανένα δικαίωμα άσχημων σχολίων από τρίτους ή αντιεπαγγελματική συμπεριφορά. Η ύπαρξη αντιολισθητικών αλυσίδων στα φορτηγά του Συνεταιρισμού είναι αυτονόητη και η χρήση τους όποτε χρειάζεται δεδομένη.
6)Ο Συνεταιρισμός Ζαγοράς είναι μία από τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις του Νομού Μαγνησίας, με διακίνηση 13.000.000 κιλών προϊόντων και τζίρο 15.000.000€ ετησίως. Μέχρι σήμερα, για την φετεινή σαιζόν μόνο, έχομε εξαγάγει περισσότερα από 2.000.000 κιλά φρούτων, με την αντίστοιχη βέβαια εισαγωγή συναλλάγματος στην χειμάζουσα ελληνική οικονομία. Πιστεύομε ότι μια τέτοια δραστηριότητα αξίζει μεγαλύτερο σεβασμό και όχι αντιμετώπιση σαν ένας ενοχλητικός παράπλευρος παίκτης που δημιουργεί προβλήματα με τα βαρέα οχήματά του, φιλονικεί με τους χειριστές των αποχιονιστικών ή υποθάλπει πράξεις με πολιτικές σκοπιμότητες.
7)Τέλος, πρέπει οι Περιφέρεια Θεσσαλίας να εντείνει τους ρυθμούς επίλυσης των προβλημάτων στο οδικό κύκλωμα Πηλίου, πέρα από εμβαλωματικές λύσεις, ξεκινώντας από ζητήματα άμεσης και επείγουσας ανάγκης, όπως ολοκλήρωση σήμανσης και ειδικής λωρίδας στη μέση του δρόμου, αποκατάσταση καταβυθισμένων τμημάτων, απαραίτητα στηθαία αντιστήριξης, όσο και πιο μακρόπνοα όπως ο ώριμος σε μελέτες Περιφερειακός δρόμος της Ζαγοράς.
Σε μια περίοδο έντονης οικονομικής κρίσης, δυσκολιών και δυσχεριών σε κάθε επίπεδο, απαιτείται συστράτευση των παραγωγικών φορέων και της αυτοδιοίκησης, με στόχο την διεκδίκηση έργων υποδομής τα οποία στερείται το Ανατολικό Πήλιο εδώ και πολλά χρόνια. Ο Αγροτικός Συνεταιρισμός Ζαγοράς, που φέτος κλείνει 99 χρόνια αδιάλειπτης λειτουργίας, δεν είναι πρόθυμος να εμπλακεί σε μίζερες αντιπαραθέσεις και εσωστρεφείς εντάσεις που βάζουν στο περιθώριο κρίσιμα ζητήματα υποδομών για την περιοχή μας. Αυτό που ενδιαφέρει σήμερα είναι πρωτοβουλίες που θα μπορούν να εξασφαλίσουν καλύτερες συνθήκες ανάπτυξης, μεταφορών και ασφάλειας σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες και όχι μόνο.
Με όλο τον θεσμικό σεβασμό σε φορείς αυτοδιοίκησης όπως η αιρετή περιφερειακή διοίκηση, είμαστε πάντα στην διάθεσή της για άμεση συνεργασία και ειλικρινή συνεννόηση, στα πλαίσια του σεβασμού και των διακριτών ρόλων που έχουν οι δύο φορείς.»
