Μόνο με την επιχορήγηση της Πολιτείας, δρομολογούν οι πλοιοκτήτες πλοία σε άγονες γραμμές, τουλάχιστον τα πρώτα δύο χρόνια μέχρι να καθιερωθεί ένα δρομολόγιο, όπως πρόκειται να γίνει και με τη γραμμή Βόλος – Λέσβος, που αναμένεται να ξεκινήσει το επόμενο διάστημα. Η συγκεκριμένη ακτοπλοϊκή σύνδεση αποτελεί πλεονέκτημα για τον Βόλο, όχι μόνο για τους τουρισμό, αλλά και για τη διακίνηση προϊόντων.
Ο Αριστοτέλης Μπασδάνης, πρόεδρος του Επιμελητηρίου Μαγνησίας μίλησε στο Ράδιο ΕΝΑ και τον Δημήτρη Καρεκλίδη και τόνισε ότι πρόκειται για μια γραμμή που υπήρχε και το δρομολόγιο και τη δεκαετία του ’90 θα συμβάλλει να στηρίξουμε πραγματικά την παραμεθόριο περιοχή. Οι Περιφέρειας Θεσσαλίας και Βορείου Αιγαίου έχουν πρόθεση να χρηματοδοτήσουν το εγχείρημα με 1 εκ. € η καθεμιά και το θέμα είναι διαδικαστικό να λυθεί σε συνεργασία με τα υπουργεία Ναυτιλίας και Οικονομικών τις επόμενες μέρες και βρισκόμαστε σε πολύ καλό σημείο.
Ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου σημείωσε ότι ενώ η γραμμή τότε πήγαινε εξαιρετικά καλά, για άγνωστους λόγους, η γραμμή σταμάτησε να λειτουργεί και επανερχόμαστε τώρα με νέα δεδομένα, για να δούμε πως μπορούμε να τη στηρίξουμε εκ νέου και να μπορέσουμε να έχουμε τα πλεονεκτήματα μιας τέτοιας σύνδεσης, τόσο από την πλευρά του Βορείου Αιγαίου, όσο και από τη δική μας περιοχή.
Ο κ. Μπασδάνης ανέφερε ότι ακόμη και ποσότητες γάλακτος διακινούνται από τη Λέσβο και τη Μυτιλήνη προς την περιοχή μας και αυτό που πρέπει να δούμε είναι το κατά πως θα μπορέσουμε ως φορείς με πρωτεργάτες τις δύο Περιφέρειες, να στηρίξουμε αυτή τη γραμμή.
Σύμφωνα με τον ίδιο, η γραμμή Βόλος – Λέσβος δημιουργήθηκε την περίοδο της πανδημίας και εξυπηρετούσε το κοινό που έπρεπε να μετακινηθεί για μεγάλες αποστάσεις, ακολούθως συνέχισε να υπάρχει με μεγάλη πίεση, διότι δεν μπορούσε να χαρακτηριστεί άγονη και σήμερα πρέπει να στηριχτεί η γραμμή αυτή με ταχύπλοο, γιατί υπάρχει μεγάλο ενδιαφέρον και από τα Βαλκάνια. Ο ίδιος εξέφρασε την ελπίδα η Πολιτεία να ακούσει το αίτημα και να χρηματοδοτήσει τη γραμμή.
Μέτρα στήριξης για τις επιπτώσεις από τον πόλεμο
Ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου τόνισε ότι με την πολεμική σύγκρουση στη Μέση Ανατολή τα πράγματα είναι πολύ δύσκολα, η χώρα μας είναι ευάλωτη οικονομικά και θα πρέπει να πάρει τα απαραίτητα μέτρα, για να μειώσουμε τις επιπτώσεις στην παραγωγή και να στηρίξει τα νοικοκυριά.
Ο κ. Μπασδάνης εξήγησε ότι το ενεργειακό μας αφορά όλους, το πετρέλαιο έφτασε στα 106 δολάρια το βαρέλι, υπάρχουν τεράστιας προβλήματα διακίνησής του μέσω των στενών του Ορμούζ, όπως και των λιπασμάτων που διακινούνται (το ένα τρίτο της παγκόσμιας παραγωγής) μέσω του Περσικού Κόλπου και να η σύγκρουση συνεχιστεί θα υπάρξουν επιπτώσεις και στην αγροτική παραγωγή.
Ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου είπε ότι τα μέτρα που έλαβε η κυβέρνηση κατά της αισχροκέρδειας είναι σωστά, οι βενζινοπώλες ζητούν μείωση του ειδικού φόρου στα καύσιμα και σωστά έπραξαν και εκτίμησε ότι σύντομα θα ληφθούν και στη χώρα μας επιπλέον μέτρα.
Ακόμη επισήμανε ότι θα υπάρξουν επιπτώσεις στον τουρισμό, γιατί πάντα η χώρα μας είναι σημείο αναφορά για τους ευρωπαίους τουρίστες, εκτίμησε ότι θα έχουμε απώλειες λόγω της κρίσης και της αβεβαιότητας που αντιμετωπίζει η Ευρώπη, ενώ τόνισε ότι αν ο πόλεμος συνεχιστεί, αναμένεται να υπάρξουν σοβαρά προβλήματα.
Σύμφωνα με τον κ. Μπασδάνη, το 2027 θα είναι μια δύσκολη χρονιά, γιατί οι συνέπειες μια πολεμικής σύρραξης φέρνουν τότε θα φανούν.
Απόδοση ραδιοφωνικής συνέντευξης Ντίνος Στεργιόπουλος
