«Μετά την πανδημία που είχε σχεδόν μηδενιστεί το έργο μας και τα έσοδα μας τα δυο χρόνια που πέρασαν, πάνω που είπαμε να δουλέψουμε και να αναπληρώσουμε το χαμένο έδαφος, πέσαμε πάνω στην αύξηση των τιμών των καυσίμων», ανέφερε μιλώντας στο Ράδιο Ένα και περιγράφοντας την κατάστασης που επικρατεί στον χώρο, ο γ.γ. του Συλλόγου Ιδιοκτητών Τουριστικών Λεωφορείων και πρακτορείων κ. Αθ. Σιμώτας.
Όπως τόνισε εξάλλου, «η βοήθεια που πήραμε απ΄την πολιτεία ήταν τα 15 λεπτά το λίτρο φθηνότερο πετρέλαιο κίνησης, που υπήρχε απευθείας στην αντλία μέσω των εταιρειών, το οποίο όμως μέτρο, σταμάτησε όταν ξεκίνησε η διανομή του πετρελαίου θέρμανσης . Οπότε το πετρέλαιο εκτινάχθηκε η τιμή του στα 2,12 ευρώ το λίτρο, άρα το κόστος για την κίνηση ενός τουριστικού λεωφορείου, αυξήθηκε».
Η κίνηση είναι πλέον πολύ ακριβή
Σύμφωνα με τον ίδιο, «το κόστος του καυσίμου έχει ανεβεί αυτή τη στιγμή περίπου στο 50% , ενώ στο συνολικό κόστος της διαδρομής εάν για παράδειγμα ένα λεωφορείο είχε κόστος μεταφοράς 100 ευρώ για να πάει από το ένα σημείο στο άλλο, σε ένα ποσοστό 20-25 ευρώ, ήταν το πετρέλαιο. Αυτή τη στιγμή το πετρέλαιο φθάνει στο 50% του κόστους, οπότε δυσκολευόμαστε να το απορροφήσουμε άρα θα πρέπει να το μετακυλήσουμε στο κόστος της εκδρομής. Οπότε η εκδρομή που κόστιζε 100 ευρώ, πλέον κοστίζει περισσότερα χρήματα».
Σε ότι αφορά στην πληρότητα , όπως τόνισε, «σε κάποιες εκδρομές υπάρχουν γεμάτα λεωφορεία σε κάποιες όχι. Αν δεν υπήρχε το πρόβλημα των καυσίμων θα ομαλοποιούνταν μετά την πανδημία η κατάσταση, γιατί ο κόσμος έδειξε ότι θέλει να βγει και να ταξιδέψει . Πάλι όμως μπήκε ένα φρένο στα «θέλω» των ανθρώπων και στις εκδρομές…»
«Λάβαμε δεσμεύσεις, αλλά…»
Όσον αφορά στο τριήμερο της 28ης Οκτωβρίου υπάρχει κινητικότητα, για πιο κοντινούς προορισμούς ακόμη και στα Βαλκάνια και ευτυχώς βοηθάει και ο καιρός. Όπως υποστήριξε, «ο Βολιώτης έχει επιλογές για Βαλκάνια και Τουρκία, αλλά και ο εσωτερικός τουρισμός κινείται προς ορεινούς προορισμούς».
Σε ότι αφορά στα αιτήματα, , ανέφερε ότι «ζητούμε και από την Κυβέρνηση την εκ νέου επιδότηση του καυσίμου κίνησης και ασφαλώς κάποια θέματα που έμειναν ανοικτά από την πανδημία, παρά το γεγονός ότι λάβαμε δεσμεύσεις, ωστόσο δεν σταματάμε να τα διεκδικούμε».
