Νέο αυστηρότερο πλαίσιο ειδικά για τους αμετανόητους παραβάτες φέρνει ο νέος ΚΟΚ. Ο πρόεδρος του Σωματείου Εκπαιδευτών Οδήγησης και Κυκλοφοριακής Αγωγής Μαγνησίας, Χρήστος Κάρκας σχολιάζοντας τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που συζητείται στη Βουλή, ανέφερε ότι πρόκειται για ένα εργαλείο που βοηθά την οδική ασφάλεια και θα έπρεπε να εμπλουτίζεται και ανανεώνεται συχνότερα. Οι βασικές διαφορές αυτού που συζητείται με τον προηγούμενο αφορούν στον περιορισμό της αφαίρεσης των πινακίδων για σειρά παραβάσεων, με σκοπό να τιμωρηθεί ο οδηγός και όχι το όχημα, δήλωσε στο Ράδιο ΕΝΑ και τον Ηλία Κουτσερή. Επίσης όταν κάποιος εντοπιστεί ξανά να οδηγεί υπό την επήρεια αλκοόλ, περάσει ερυθρό σηματοδότη για δεύτερη φορά, πλέον θα τιμωρείται με μεγάλα πρόστιμα τα οποία θα έχουν αυξητική τάση. Παράλληλα το όριο ταχύτητας για κίνηση εντός της πόλης πέφτει στα 30 χιλιόμετρα την ώρα, με το συγκεκριμένο όριο, όπως έχει αποδειχθεί, σε περίπτωση σύγκρουσης δεν έχει ως αποτέλεσμα κάποιον θάνατο.
«Να βρούμε έναν τρόπο να συνυπάρχουμε όλοι με ασφάλεια»
«Κάθε χρόνο 650 άτομα σκοτώνονται χιλιάδες άλλα τραυματίζονται. Πολλοί νέοι οδηγοί μπορεί κατά τη διάρκεια των μαθημάτων να οδηγούν με σύνεση, αλλά από τη στιγμή που πάρουν το δίπλωμα αλλάζουν στάση και οδηγούν διαφορετικά και πολύ πιο απρόσεκτα. Με το που παίρνουν δίπλωμα, μετά από ένα εξάμηνο ή χρόνο δεν τηρούν τα προηγούμενα όρια ταχύτητας. Να βρούμε έναν τρόπο να συνυπάρχουμε όλοι με ασφάλεια» τόνισε ο κ. Κάρκας. Θέτει το ζήτημα της κακής νοοτροπίας των οδηγών και στις διαβάσεις πεζών, όπου ένα μεγάλο ποσοστό δεν σταματά και περνάει, ενώ όπως τόνισε θα πρέπει να βελτιωθούν και οι υποδομές. Για παράδειγμα εάν βελτιωνόταν η ορατότητα στις διασταυρώσεις, τότε θα μειωνόταν και τα τροχαία.
«Χρειάζεται αρκετή δουλειά»
Για να συμβεί όμως κάτι τέτοιο χρειάζεται αρκετή δουλειά από όλους, όπως από τον δήμο, την πολιτεία και τους ίδιους τους οδηγούς. «Ο ΚΟΚ περιλαμβάνει το άρθρο 43 που αναφέρει ότι σε περίπτωση που χτυπήσει ο οδηγός που εμπλακεί σε ατύχημα και φύγει από το σημείο είναι πλημμέλημα, ωστόσο, ο κλάδος εδώ και τουλάχιστον 15 χρόνια ζητεί να αναβαθμιστεί η ποινική μεταχείριση σε κάτι αυστηρότερο» επισήμανε ο κ. Κάρκας.
Απόδοση ραδιοφωνικής συνέντευξης: Γιώργος Στεργίου
