Σε σοκ είναι η ελληνική κοινωνία μετά τον αδόκητο χαμό ενός 13χρονου παιδιού μετά από τη σύγκρουση του πατινιού του με αγροτικό όχημα στην Ηλεία. Ο Υπουργός Προστασίας του Πολίτη Μιχάλης Χρυσοχοϊδης προανήγγειλε νομοθετική ρύθμιση σύμφωνα με την οποία θα απαγορεύεται οι ανήλικοι να κυκλοφορούν με πατίνια στους δρόμους.
Ο κ. Χρήστος Κάρκας, πρόεδρος των εκπαιδευτών υποψηφίων οδηγών Μαγνησίας μίλησε στο Ράδιο ΕΝΑ 102,5και στον Ηλία Κουτσερή για το θέμα, υπογραμμίζοντας ότι το ηλεκτρινό πατίνι δεν είναι παιχνίδι, αλλά είναι ένα όχημα και όπως όλα τα οχήματα έχει κανόνες, που πρέπει να τηρούνται.
Σύμφωνα με τον κ. Κάρκα τα πατίνια ήρθαν και διαμόρφωσαν μία καθημερινότητα, χωρίς όμως να έχει προηγηθεί μία νομοθεσία, που να τα διέπει.
«Τα πατίνια ήρθαν κάπως άναρχα»…
«Τα πατίνια ήρθαν κάπως άναρχα, ενώ κανονικά θα έπρεπε να πούμε ποιος το θέλει, πως μπορεί κανείς να το χρησιμοποιήσει, πρώτα ήρθαν τα πατίνια και τώρα προσπαθούμε να το μαζέψουμε, γι’ αυτό και κάνουν τέτοιες δηλώσεις οι Υπουργοί», σχολίασε.
Η άποψη των εκπαιδευτικών όμως είναι ότι δεν θα έπρεπε να έχουν πατίνια παιδιά κάτω των 15 ετών, καθώς ακόμη δεν έχουν συνειδητοποιήσει πως θα πρέπει να κυκλοφορούν στον δρόμο.
Όπως εξήγησε ο κ. Κάρκας, ο κώδικας χωρίζει τα πατίνια σε αυτά που πηγαίνουν με μικρή ταχύτητα και θεωρείται ο χρήστης τους σαν να είναι πεζός, υπάρχουν και πατίνια που μπορούν να πιάσουν και 25 χιλιόμετρα την ώρα, ενώ υπάρχουν και πατίνια που κυκλοφορούν στο εμπόριο και μπορεί εύκολα να τα βρει κάποιος και με πάνω από 25 χλμ ή να εφαρμόσει μία τεχνική και να διαμορφώσει κανείς τον «κόφτη» των χιλιομέτρων, «πειράζοντάς» τον για να αυξηθεί η ταχύτητα. Μάλιστα αυτό είναι κάτι εύκολο που μπορούν να το κάνουν ακόμη και παιδιά, γιατί επεμβαίνουν ηλεκτρονικά.
Το ηλεκτρικό πατίνι είναι όχημα, δεν είναι παιχνίδι
«Απευθυνόμαστε προς τους γονείς, τους παππούδες και τους κηδεμόνες και τους λέμε να μην παίρνουν πατίνια στα παιδιά μέχρι 15 ετών. Το ηλεκτρικό πατίνι δεν είναι παιχνίδι. Λέμε τη λέξη πατίνι και νομίζουμε ότι είναι παιχνίδι, όμως δεν είναι έτσι.Το ηλεκτρικό πατίνι είναι όχημα και για να το οδηγήσεις πρέπει να φοράς κράνος, να φαίνεσαι το βράδυ. Δεν μπορεί ένα παιδί 10 και 12 χρονών να το καταλάβει αυτό.Μετά τα 15, 16, 17 έτη κάπως έχει αλλάξει η φιλοσοφία του εκάστοτε χρήστη και μπορεί να ανταποκριθεί καλύτερα και για τη δική του την ασφάλεια και των υπολοίπων», επεσήμανε χαρακτηριστικά ο κ. Κάρκας.
Υπογράμμισε δε ότι η επιμόρφωση των παιδιών σε θέματα οδηγικής συμπεριφοράς είναι απαραίτητη, ακόμη και για τα παιδιά που χρησιμοποιούν ποδήλατα, καθώς όλα είναι οχήματα και όλα βρίσκονται στους δρόμους.
Επιμόρφωση στα παιδιά για λιγότερα ατυχήματα
«Μακάρι τα παιδιά να επιμορφώνονταν συνέχεια, γιατί έτσι θα είχαμε λιγότερα ατυχήματα. Εάν το έχεις δει και έχεις συζητήσει σίγουρα είσαι πιο προσεκτικός. Υπάρχει χώρος και για δράσεις και για επιμορφώσεις και εμείς ως Σωματείο εκπαιδευτών Μαγνησίας είμαστε πρόθυμοι για οτιδήποτε», σημείωσε.
Αναφορικά με τα πατίνια, ο κ. Κάρκας υποστήριξε ότι τα ηλεκτρικά πατίνια κρύβουν ένα βαθμό επικινδυνότητας στους δρόμους, καθώς οι οδηγοί πολλές φορές δεν μπορούν να το δουν, είναι ηλεκτρικό άρα και αθόρυβο και τα παιδιά, πολλές φορές ελίσσονται ανάμεσα στα αυτοκίνητα.
«Ο ενήλικας έχει μία γνώση για το τι κάνει και πως συμπεριφέρεται. Το να τραυματίζεται όμως ένα παιδί 10 χρονών από το πατίνι είναι λάθος και το λάθος είναι ότι παίρνει πατίνι. Γενικά τα πατίνια τα χρησιμοποιούμε σαν να χρησιμοποιούμε ένα μηχανάκι, πρέπει να έχουμε κράνος, αντανακλαστικά, να φαινόμαστε, να έχουμε το νου μας . Είμαστε σε ένα όχημα, δεν είμαστε με το παιχνίδι μας και κυκλοφορούμε μέσα στον δρόμο», ανέφερε, υποστηρίζοντας ότι και για το ποδήλατο που το χρησιμοποιούν και μικρότερα παιδιά υπάρχουν κανόνες.
Τόνισε ότι συμβολή στη συμπεριφορά των παιδιών στον δρόμο έχουν οι γονείς, όμως το παιδί θα έπρεπε να λαμβάνει και από το σχολείο τη γνώση για να ξέρει τι πρέπει να προσέχει και πως να κινείται στον δρόμο και να είναι ασφαλής.
Καταλήγοντας ο κ. Κάρκας επεσήμανε ότι η χρήση των πατινιών είναι ανεξέλεγκτη και κανείς μέχρι τώρα δεν είπε ποιος μπορεί να το χρησιμοποιεί και ποιος όχι, πως θα ελέγχονται οι χρήστες τους κ.α. με τον ίδιο όπως και όλη την κοινωνία να αναμένει τη νομοθεσία.
Απόδοση ραδιοφωνικής συνέντευξης: Δήμητρα Παλαιοδημοπούλου
