Για την ασφάλεια της σιδηροδρομικής γραμμής στην οποία κινείται το τρένο του Πηλίου διαβεβαίωνε πριν από περίπου ένα μήνα ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ, Παναγιώτης Τερεζάκης, απαντώντας σε σχετική ερώτηση βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ, που έθιγαν ζητήματα ασφάλειας βασιζόμενοι σε εσωτερικά έγγραφα του Οργανισμού, που αποκάλυπταν κενά στην ασφάλεια. Σύμφωνα με τα όσα υποστήριζε στην απάντησή του ο κ. Τερεζάκης «Δεν υπήρξε κάποια επικινδυνότητα ή επισφάλεια έτσι ώστε να απαιτείται να ενημερωθεί η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων» και ότι «οι φθορές που εντοπίστηκαν στη γραμμή καθώς και οι φθορές τροχών στις Μηχανές Έλξης (τροχαίο υλικό) αποτελούν φυσιολογικά επακόλουθα της κυκλοφορίας του Τραίνου Πηλίου. Όσον αφορά τα θέματα της γραμμής δεν εγκυμονούν κανένα κίνδυνο για την ασφάλεια των δρομολογίων», γνωστοποιώντας ότι τα δρομολόγια πρόκειται να επανεκκινήσουν μετά την ολοκλήρωση των εργασιών συντήρησης των τροχών των ντηζελαμαξών έλξης του Τραίνου Πηλίου. Η σημερινή έναρξη των δρομολογίων ωστόσο, έμμελε να αποκαλύψει προβλήματα και σοβαρά κενά ασφαλείας στην σιδηροδρομική γραμμή, με τον εκτροχιασμό ενός βαγονιού, αναγκάζοντας τους δεκάδες επιβάτες που κατευθύνονταν προς τις Μηλιές να αποβιβαστούν και να συνεχίσουν πεζοί.
