Με επαγγελματίες αλιείς στο λιμάνι του Χορευτού συναντήθηκε ο βουλευτής Μαγνησίας του ΣΥΡΙΖΑ, Αλέξανδρος Μεικόπουλος, ακούγοντας τα προβλήματά τους. Όπως έλεγε ο κ. Μεικόπουλος «Σχεδόν 2 χρόνια μετά τις καταστροφές του Daniel και του Elias.
Δύο όμως χρόνια, γεμάτα με επισκέψεις του Πρωθυπουργού στη Θεσσαλία, πολλαπλών κυβερνητικών κλιμακίων, δεκάδων δελτίων τύπου με βροχή τα δισεκατομμύρια για τις αποκαταστάσεις των υποδομών και πανηγυρικές κοπές βασιλόπιτας από τις οργανώσεις, τους βουλευτές και τους υπουργούς της ΝΔ στους θεσσαλικούς Νομούς παρουσία υψηλόβαθμων κομματικών και κυβερνητικών στελεχών.
Κι όμως οι δύο βασικές λιμενικές υποδομές του Ανατολικού Πηλίου, παραμένουν λιμάνια χωρίς σκάφη. Ούτε αλιευτικό, επαγγελματικό ή ερασιτεχνικό, ούτε τουριστικό σκάφος μπορεί να δέσει. Ποτέ δεν απομακρύνθηκαν οι φερτές ύλες και τα μπάζα από τη θάλασσα με αποτέλεσμα να μην υπάρχει ικανό βάθος για να δέσουν σκάφη στα λιμάνια.
Καμία μέριμνα ώστε πέρα από τις επισκευές, να χρησιμοποιηθούν πόροι ώστε να αναβαθμιστούν σε σύγχρονες λιμενικές υποδομές. Ούτε το φυσικό λιμάνι της Νταμούχαρης δεν κατόρθωσαν με ήπιες παρεμβάσεις να κάνουν λειτουργικό. Το αποτέλεσμα οικτρό. Δεκάδες επαγγελματίες αλιείς του Ανατολικού Πηλίου να μην μπορούν να εργαστούν. Πλήγμα και για την τουριστική και αναπτυξιακή προοπτική της περιοχής. Ας αναρωτηθεί κάποιος. Πόση υπεραξία θα δημιουργούνταν για την περιοχή αν με λειτουργικά λιμάνια, οι τουρίστες επέλεγαν για βασικό προορισμό τις παραθαλάσσιες περιοχές του Ανατολικού Πηλίου και με τουριστικά σκάφη, ακόμα και με δελφίνι, έκαναν αυθημερόν δρομολόγια προς Σποράδες».
