Σε 5 ευρωπαϊκές αγορές σκοπεύει να εξαπλωθεί η Metlen Energy & Metals (πρώην Mytilineos) και συγκεκριμένα, στη Βουλγαρία, Ρουμανία, Ουγγαρία, Αυστρία και Κροατία, χώρες στις οποίες έχει ήδη παρουσία στην ανάπτυξη έργων ΑΠΕ και στην εμπορία φυσικού αερίου.
Χώρα «εκκίνησης» για την επέκταση της Metlen θα αποτελέσει η Ιταλία, η αγορά της οποίας έχει μεγάλο στρατηγικό ενδιαφέρον, σύμφωνα με στελέχη της εταιρείας στο χθεσινό (8.7.2024) workshop που διοργάνωσε. Στόχος της Metlen είναι η δραστηριοποίηση σε όλο το φάσμα των υπηρεσιών ενέργειας, αλλά και του retail.
Εισαγωγή στο χρηματιστήριο του Λονδίνου
Στα επίπεδα της 50ης θέσης του FTSE 100 βρίσκεται η Metlen στο Χρηματιστήριο του Λονδίνου χάρη στον τζίρο και την καθαρή κερδοφορία της εταιρείας.
Σύμφωνα με στελέχη της εταιρείας, η διαδικασία του dual listing της Metlen στο χρηματιστήριο του Λονδίνου προβλέπεται να ολοκληρωθεί το α’ εξάμηνο του 2025.
Ο Chief Treasury και IR Officer της Metlen, Χρήστος Γαβαλάς, υπογράμμισε: «Παρότι έχουμε επταπλασιάσει την κεφαλαιοποίησή μας και είμαστε πλέον στα επίπεδα των 5,5 δισ. ευρώ ακόμη ο δείκτης P/E είναι στο 8, όταν η μέση αντίστοιχη μετοχή κάνει trade στο 12 στις αγορές του εξωτερικού. Οπότε υπάρχει ένα upside 50%»
Ο Chief Strategy and M&A Officer, Έλενος Καραΐνδρος, έκανε ξεκάθαρο ότι δε θα αλλάξει η φορολογική έδρα της εταιρείας. Ο μόνος στόχος του dual listing είναι να ενισχυθεί το προφίλ των επενδυτών που συμμετέχουν στο μετοχικό κεφάλαιο της Metlen.
Έργα της METKA
Ο αντιπρόεδρος και CEO της ΜΕΤΚΑ, θυγατρικής της Metlen, Ντίνος Μπενρουμπή μίλησε για το ανεκτέλεστο της εταιρείας που ανέρχεται σε 1 δισ. και αφορά έργα βαριών υποδομών χωρίς να περιλαμβάνονται τα έργα ενέργειας.
Τα σημαντικά έργα που έρχονται είναι τα σιδηροδρομικά και οδικά της Θεσσαλίας, τα σιδηροδρομικά του ανταγωνιστικού διαλόγου, η επέκταση της γραμμής 2 του μετρό και τα ΣΔΙΤ οδικά έργα, ύψους 3,85 δισ. ευρώ τα οποία θα διεκδικήσει η εταιρεία και προσβλέπει να πάρει ένα σημαντικό μέρος.
Η ΜΕΤΚΑ έχει παρουσία σε σιδηροδρομικά και οδικά έργα, λιμενικές και κτιριακές εγκαταστάσεις, ενώ διεκδικεί την παρουσία της και σε περιβαλλοντικά έργα.
Συγκεκριμένα, αυτή την περίοδο διεκδικεί τα εξής:
το ΚΤΕΛ Ραφήνας,
το ΟΕΔΑ Ύδρας,
τη ΜΕΑ Καβάλας (μαζί με την Ηλέκτωρ),
τη ΜΕΑ Αγρινίου και
τα σιδηροδρομικά και οδικά έργα της Θεσσαλίας, τα οποία αναμένεται να δημοπρατηθούν μέσα στον μήνα.
Με τα προς υπογραφή έργα, η ΜΕΤΚΑ πρόκειται να «μεγαλώσει» τη διετία 2024 – 2025, σύμφωνα με τον κ. Μπενρουμπή. Επικεντρώνεται, όμως, στην εγχώρια αγορά και όσον αφορά βλέψεις για επέκταση σε έργα υποδομών στο εξωτερικό σχολιάζει: «καλύτερα να περπατήσουμε πρώτα και μετά να τρέξουμε».
Πηγή: newsit.gr
