Η Δημοτική Αρχή του Βόλου δεν θα παραλάβει το έργο του περιφερειακού, εξαιτίας της στενής σήραγγας της Γορίτσας και σε περίπτωση ατυχήματος θα υπάρξει κίνδυνος για ανθρώπινες ζωές, δήλωσε σήμερα ο νέος δήμαρχος Αχιλλέας Μπέος, που επισκέφθηκε σήμερα το έργο, ενώ έκανε εναλλακτική πρόταση να λειτουργήσει το τμήμα του περιφερειακού από τη Γορίτσα ως τα Αστέρια Αγριάς, ως μονής κατεύθυνσης, με χρησιμοποίηση της εργολαβίας για την επιστροφή προς Βόλο, ενώ η κίνηση θα διοχετεύεται από τον παραλιακό δρόμο για να πάει κάποιος προς Αγριά και Λεχώνια, όπως συμβαίνει μέχρι σήμερα.
Ο δήμαρχος χαρακτήρισε το έργο προδιαγραφών 1945 και τόνισε ότι στερείται Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης και σε περίπτωση δυστυχήματος – που απευχήθηκε να γίνει – θα θρηνήσουμε ανθρώπινες ζωές, ενώ εκτίμησε ότι το κομμάτι δεν θα παραδοθεί σε κυκλοφορία ούτε τον Σεπτέμβριο.
Ο Αχιλλέας Μπέος δεν απέδωσε μομφή κατά του κατασκευαστή και τόνισε ότι η σήραγγα σχεδιάστηκε με παλιούς κυκλοφοριακούς φόρτους και δεν ανταποκρίνεται στις σημερινές ανάγκες και ζήτησε από τους υπεύθυνους του έργου να αναλάβουν την ευθύνη.
Ο νέος δήμαρχος επισκέφθηκε σήμερα την εργολαβία του περιφερειακού Γορίτσα – Αστέρια Αγριάς, συνοδευόμενος από αντιδημάρχους και στελέχη του συνδυασμού του και ενημερώθηκε από τον κατασκευαστή του έργου Απόστολο Αλεξόπουλο για την πορεία των εργασιών, διαμηνύοντας ότι η νέα Δημοτική Αρχή, δεν πρόκειται να παραλάβει ένα τέτοιο έργο το οποίο χαρακτήρισε “παιδική χαρά” , διευκρινίζοντας ότι δεν αφήνει καμία μομφή προς τον ανάδοχο κατασκευαστή.
«Δεν παραλαμβάνουμε αυτό το έργο»
«Πριν ενάμιση μήνα στη συνάντηση με τον κ. Σκοτινιώτη σε ερώτηση δημοσιογράφου είχα πει ότι όποιες διαφορές κι αν υπάρχουν, εμείς είμαστε υποχρεωμένοι να δώσουμε λύσεις και να παραδοθεί ο δρόμος στους πολίτες. Ίσως τότε ήταν λάθος η δήλωσή μου, γιατί δεν είχα έρθει να επισκεφτώ τη σήραγγα. Χωρίς καμία μομφή στον κατασκευαστή, το τούνελ είναι για παιδική χαρά. Είναι λυπηρό το 2014 αυτοί που κατασκεύασαν αυτή την κατασκευή να μην προβλέπεται ΛΕΑ Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Αχιλλέας Μπέος.
Διεμήνυσε δε ότι η νέα Δημοτική Αρχή, κόντρα στο σύστημα που κατέστρεψε την Ελλάδα, δεν θα παραλάβει το έργο. «Ας έρθουν οι κ.κ. Αγοραστός και Σκοτινιώτης να το παραλάβουν που έβγαζαν φωτογραφίες προεκλογικά για να πουν ότι έκαναν κάτι. Εμείς τέτοιο έργο δε θα παραλάβουμε».
Ο δήμαρχος Βόλου πρότεινε ως εναλλακτική λύση, σε συνεργασία με τις αρμόδιες υπηρεσίας (Τροχαία, Πυροσβεστική) να δοθεί η σήραγγα σε κυκλοφορία αλλά να είναι μονής κατεύθυνσης, πρόταση που ανέφερε ότι πρέπει να εξετάσουν οι ειδικοί.
«Οι πολιτικές κακοτεχνίες – αρπαχτές θα ταλαιπωρήσουν τους πολίτες του Βόλου για όσο χρειαστεί. Λυπάμαι πολύ αλλά εγώ δεν πρόκειται να αναλάβω αυτό το έργο. Θα πρέπει να τηρηθούν οι κανόνες ασφαλείας, αλλά δεν παίζουμε με ανθρώπινες ψυχές. Δε θα αναλάβω ευθύνες και αρρωστημένες καταστάσεις του παρελθόντος. Ούτε θα χρεώσουν στη Δ.Α. παραλείψεις δικές τους και πόσο μάλλον όταν έχουν να κάνουν με ασφάλεια πολιτών», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Πρόσθεσε δε ότι είναι ντροπή η Δημοτική Αρχή που δεν φοβάται τίποτα να παραλάβει ένα τέτοιο έργο και τόνισε ότι για να είναι σωστό, έπρεπε να κατασκευαστεί ακόμη μια σήραγγα πλάτους 7,5 μέτρων, όπως είναι η συγκεκριμένη. «Θα έρθουμε σε σύγκρουση με τους κοπρίτες που σχεδίασαν και ενέκριναν το έργο. Ζητώ συγνώμη αν δυσαρεστήσω κάποιους. Αυτό το έργο ήταν καλό για την εποχή του 1945», τόνισε.
Τέλος, εκτίμησε ότι παρά τις όποιες φιλότιμες προσπάθειες του αναδόχου, το έργο δεν πρόκειται να είναι έτοιμο αρχές Σεπτεμβρίου και όπως ανέφερε «στο επόμενο διάστημα καλούμαστε να δώσουμε λύση. Μια λύση είναι να έχει μονή κατεύθυνση η σήραγγα, οποιαδήποτε άλλη μορφή διπλής κατεύθυνσης ας αναλάβουν τις ευθύνες».
«Απολύτως ασφαλές το έργο»
Από την πλευρά του ο κατασκευαστής Απόστολος Αλεξόπουλος τόνισε ότι το έργο είναι απόλυτα ασφαλές, αν τηρηθούν στο ακέραιο τα μέτρα ασφάλειας στη σήραγγα, ενώ χαρακτήρισε λογική την πρόταση ου νέου δημάρχου.
Ο κατασκευαστής ανέφερε ότι η εργολαβία τελείωσε πριν τον συμβατικό χρόνο και τόνισε ότι η ύπαρξη σήραγγας απαιτεί πολλά μέτρα ασφαλείας εκφράζοντας τη βεβαιότητα ότι θα ληφθούν. «Χρειάζεται προσοχή και τήρηση όλων των κανόνων. Ότι πρέπει να γίνει θα γίνει για τα μέτρα διαχείρισης του τούνελ» δήλωσε χαρακτηριστικά και πρόσθεσε «Μένουν κάποια τυπικά πράγματα αλλά από κατασκευαστικής άποψης έχουν γίνει όλα. Από πλευράς υπηρεσίας γίνεται το καλύτερο. Υπάρχει δικό διάταγμα για τη λειτουργία σηράγγων, οι διατάξεις του οποίου θα πρέπει να ακολουθηθούν».
Σχολιάζοντας τα όσα δήλωσε ο νέος δήμαρχος για την σχεδίαση της σήραγγας, ο κ. Αλεξόπουλος, εξήγησε ότι υπάρχουν φάσεις για ένα έργο, η πρώτη φάση είναι η απόφαση να σχεδιαστεί, η δεύτερη φάση να σχεδιαστεί, η τρίτη να κατασκευαστεί και η τέταρτη να αποδοθεί. Για τον σχεδιασμό επεσήμανε ότι έγινε με βάση τη νομοθεσία και με πιστή τήρηση όσων απαιτούνταν για να κατασκευαστεί σήραγγα διπλής κατεύθυνσης κι όπως πρόσθεσε «Η υπηρεσία πήρε μία μελέτη και την εφάρμοσε πιστά. Υπάρχει νομοθεσία που επιτρέπει να γίνονται τέτοιες σήραγγες».
Τέλος, ανέφερε ότι η κάθε λωρίδα μέσα στη σήραγγα έχει πλάτος 4 μ. και υπάρχουν και δύο πεζοδρόμια, κι ότι το τούνελ έχει συνολικό πλάτος 11 μ. Ωστόσο εκτίμησε και ο ίδιος ότι μια σήραγγα μονής κατεύθυνσης ελαχιστοποιεί τους κινδύνους, προσθέτοντας παράλληλα ότι εάν τηρηθούν όλα όσα προβλέπει η σύμβαση, η σήραγγα θα είναι ασφαλής.
