Σε πολύ πρώιμο στάδιο βρίσκεται το εγχείρημα της εγκατάστασης μονάδας υγροποιημένου φυσικού αερίου- LNG και επί του παρόντος συζητάμε μόνο για προθέσεις, απάντησε ο Υφυπουργός Περιβάλλοντος κ. Γιώργος Αμυράς σήμερα το απόγευμα στη σχετική επίκαιρη ερώτηση που κατέθεσε στην Βουλή ο Βουλευτής Μαγνησίας του ΣΥΡΙΖΑ κ. Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος.
Ο κ. Αμυράς επεσήμανε ότι όταν μία εταιρεία λαμβάνει αδειοδότηση από τη ΡΑΕ, δεν σημαίνει ότι πληροί τις προϋποθέσεις για να προχωρήσει την επένδυση αυτή. Η αδειδότηση της ΡΑΕ που έχει δοθεί είναι το πρώτο, πολύ πρώιμο στάδιο μιας μακράς πορεία. Ο υφυπουργός υπογράμμισε ότι στην συγκεκριμένη περίπτωση δεν έχει κατατεθεί Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, δεν έχει κατατεθεί μελέτη Επικινδυνότητας κ.ο.κ. και αυτό σημαίνει ότι επί του παρόντος «συζητάμε μόνο για προθέσεις, δεν συζητάμε για μελέτες εφαρμογής», όπως χαρακτηριστικά επεσήμανε ο Υφυπουργός.
Μάλιστα σχολίασε πως δεν μπορεί να κάνει εκτιμήσεις εάν η εν λόγω επένδυση θα προχωρήσει ή όχι, καθώς δεν υπάρχει η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων αλλά και άλλα πολύ σημαντικά εξίσου βήματα.
Ο κ. Αμυράς απάντησε και στο ερώτημα του κ. Μεϊκόπουλου σχετικά με τις συνεχείς αλλαγές της εταιρείας ως προς το σημείο που επιθυμεί να πραγματοποιήσει την επένδυσή της, αρχικά στα Πευκάκια κι έπειτα στον Σωρό, με τον Υφυπουργό να ξεκαθαρίζει πως δεν υπάρχει από την εταιρεία προς τη ΡΑΕ αίτημα τροποποίησης χωροθέτησης.
«Η θέση της Κυβέρνησης είναι σαφής. Όποιος δεν πληροί τις προϋποθέσεις, κόβεται», υπογράμμισε ο κ. Αμυράς, λέγοντας πως μέχρι στιγμή, η επένδυση είναι μόνο μία ευχή των επενδυτών.
Τέλος, σημείωσε πως έχει ζητηθεί ένα πλήθος εγγράφων και μελετών από την εταιρεία, προκειμένου να αποδείξει ότι μπορεί να γίνει η επένδυσή της και δεν παραβιάζει το περιβάλλον, το χωροταξικό κτλ.
«Ζητήσαμε αποστάσεις ασφαλείας, κανονισμούς αποστάσεως, μέτρα πυροπροστασίας, τρόπο χρήσης θαλασσινού νερού, μέτρα προστασίας του θαλασσίου περιβάλλοντος κι εδώ η Ελλάδα έχει αυστηρή νομοθεσία που τηρείται. Ζητήσαμε να μάθουμε εάν θα έχει χρήση ή μη ψυχρής καμινάδας, μελέτη εφικτότητας νέας μονάδας για τη ναυσιπλοΐα εμπορικών πλοίων (για την κίνηση στο λιμάνι), αποστάσεις και ζωνών επιρροής, συχνότητα ατυχημάτων ανά τον κόσμο από τέτοιες επενδύσεις, μελέτες δηλαδή που διυλίζουν την πρόθεση του επενδυτή», είπε ο κ. Αμυράς.
Να σημειωθεί πως ο κ. Μεϊκόπουλος μετέφερε στη Βουλή την ανησυχία όλων των κατοίκων, ενώ κατέθεσε στα πρακτικά τις αποφάσεις των κατοίκων από Κριθαριά και Μάραθο, την ομόφωνη απόφαση των Επιστημονικών Φορέων, την άποψη του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας , αλλά και το «όχι» της Περιφέρειας Θεσσαλίας για δημιουργία μονάδας LNG στο λιμάνι του Βόλου.
