Συναγερμό σήμαναν στην κοινωνία του Βόλου τα τελευταία δημοσιεύματα μέσων ενημέρωσης της Αθήνας περί κατασκευής τελικά της Πλωτής Μονάδας Αποθήκευσης και Επαναεριοποίησης (FSRU), παρά τις διαβεβαιώσεις της κυβέρνησης περί του αντιθέτου.
Σύμφωνα με τον Ναπολέοντα Κολοβό, πρόεδρο του Συλλόγου Προστασίας και Ανάδειξης του Παγασητικού «Παγασητικός SOS» θα πρέπει οι Βολιώτες να αντιδράσουν για αυτή την επικίνδυνη εξέλιξη, από τη στιγμή που η τοπική κοινωνία είναι αντίθετη στη συντριπτική της πλειοψηφία σε αυτή την επένδυση.
Σε πρώτη φάση ο σύλλογος σκοπεύει να προχωρήσει σε επαφές με φορείς της Μαγνησίας, εκφράζοντας για μια ακόμη μια φορά την κάθετη στάση του για τη συγκεκριμένη επένδυση, ενώ κατόπιν να προβεί σε ενημέρωση του κόσμου. Παράλληλα θα ζητηθεί από το τοπικό πολιτικό προσωπικό να τοποθετηθεί πάνω στο συγκεκριμένο θέμα.
Όπως ανέφερε ο κ. Κολοβός θα πρέπει να αναλάβουν τις ευθύνες τους όσοι τοπικοί πολιτικοί παράγοντες τους διαβεβαίωναν ότι δεν πρόκειται να κατασκευαστεί η μονάδα LNG. «Η κ. Μακρή μάς έλεγε ότι δεν πρόκειται να γίνει η μονάδα, γιατί η εταιρεία που θα την κατασκεύαζε έχει αναστείλει τη δραστηριότητά της.
Επίσης θα πρέπει να πάρει θέση και ο δήμαρχος Βόλου, Αχιλλέας Μπέος, ο οποίος αρνείται μέχρι στιγμής να τοποθετηθεί για το ζήτημα, όπως και ο κ. Τριαντόπουλος» ανέφερε χαρακτηριστικά.
Σχολιάζοντας τα τελευταία δημοσιεύματα είπε πως όπως φαίνεται η εταιρεία είχε πληροφόρηση για τις προθέσεις του αμερικανικού παράγοντα για την εγκατάσταση μονάδας LNG στον Βόλο, διαψεύδοντας την κυβέρνηση και το υπουργείο που έλεγαν ότι δεν θα προχωρήσει η κατασκευή. Έκανε λόγο για μια ανησυχητική εξέλιξη η οποία θα πρέπει να αντιμετωπιστεί από την τοπική κοινωνία, με τρόπο που θα αποφασιστεί το επόμενο διάστημα.
Υποστήριξε ότι εξαρχής φαινόταν ύποπτη η σιωπή του υπουργείου Περιβάλλοντος σχετικά με την εξέλιξη της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων που κατατέθηκε και προς το παρόν βρίσκεται μάλλον καταχωνιασμένη σε ένα συρτάρι υπουργείου.
«Είναι παράξενο το γεγονός ότι η εταιρεία αρχικά έλεγε πως η επένδυση με την κατασκευή του σταθμού LNG θα έφτανε τα 240 εκατομμύρια ευρώ, ωστόσο, αργότερα η ίδια «υποβίβασε» την επένδυση στο ποσό των 65 εκατομμυρίων ευρώ» κατέληξε.
Γιώργος Στεργίου
