Έντονες αντιδράσεις προκαλεί στους επαγγελματίες της οδού Ιάσονος το σχέδιο του Δήμου Βόλου για τη μετατροπή του κεντρικού αυτού δρόμου σε οδό ήπιας κυκλοφορίας.Το προτεινόμενο έργο προβλέπει τη διεύρυνση των πεζοδρομίων, τη δημιουργία λεωφορειόδρομου και την περιορισμένη κίνηση οχημάτων σε μία λωρίδα.Η εφημερίδα «Μαγνησία» κατέγραψε τις απόψεις επαγγελματιών που δραστηριοποιούνται στην περιοχή, ορισμένοι εκ των οποίων δηλώνουν τουλάχιστον επιφυλακτικοί και οι περισσότεροι αρνητικοί, εκφράζοντας τον φόβο ότι «η κίνηση στο κέντρο θα μπλοκάρει».
Ρεπορτάζ: Αλίκη Γεωργοπούλου Μαριάνθη Λίκαϊ
«Ο κεντρικός δρόμος της πόλης δεν μπορεί να περιοριστεί»
Ο κ. Γιώργος Λουλές, ιδιοκτήτης καφεκοπτείου στην οδό Ιάσονος , εκφράζει ανοιχτά την αντίθεσή του, υποστηρίζοντας ότι το σχέδιο θα προκαλέσει κυκλοφοριακό χάος και θα δυσκολέψει την καθημερινότητα πολιτών και επιχειρηματιών. Όπως τονίζει: «Δεν ξέρω τι ακριβώς θέλουν να κάνουν με αυτό το έργο. Ούτε κι εκείνοι φαίνεται να γνωρίζουν. Θα υπάρξει πρόβλημα, γιατί δε θα μπορεί κανείς να σταματήσει. Ήδη η αριστερή λωρίδα είναι γεμάτη παρκαρισμένα από μόνιμους της περιοχής και ο κόσμος δεν βρίσκει που να σταματήσει. Δεν συμφωνώ με αυτή την αλλαγή. Η Ιάσονος είναι ο κεντρικός δρόμος της πόλης• αν περιοριστεί, τίποτα δε θα κινείται. Ίσως να είναι και καλή ιδέα, αλλά προς το παρόν δε φαίνεται να υπάρχει έλεγχος, ούτε για τα πάρκινγκ ούτε για τις μπλε και άσπρες θέσεις. Αν λειτουργήσει σωστά, μπορεί να βοηθήσει, αλλά δεν το βλέπω να γίνεται στην πράξη».
«Θα υπάρξουν προβλήματα
πρόσβασης και βιωσιμότητας»
Ο κ. Θάσος Θεόδωρος, ιδιοκτήτης ανθοπωλείου στην Ιάσονος, εμφανίζεται ιδιαίτερα επικριτικός, επισημαίνοντας πως η πρόταση δεν έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τη λειτουργικότητα των επιχειρήσεων και ότι θα δυσκολέψει την πρόσβαση στο κέντρο. Όπως σημειώνει: «Εννοείται πως θα υπάρξει πρόβλημα, ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες που η κίνηση αυξάνεται. Αν επεκταθούν τα πεζοδρόμια, η πρόσβαση στα καταστήματα θα γίνει δύσκολη. Είμαι χρόνια στην Ιάσονος και γνωρίζω την πυκνότητα της κίνησης – πώς θα εξυπηρετηθούν όλα αυτά τα οχήματα σε δρόμο ήπιας κυκλοφορίας; Δεν φαίνεται να τους ενδιαφέρουν οι επιχειρηματίες. Καταρτίζουν σχέδια χωρίς ενημέρωση, χωρίς να υπολογίζουν τη λειτουργικότητα. Θα υπάρξει σοβαρό ζήτημα. Μου είπαν πρόσφατα να προσκομίσω άδεια για τους 40 πόντους πεζοδρομίου έξω από το μαγαζί. Αυτό είναι το πρόβλημα ή η βιωσιμότητα των επιχειρήσεων; Θα δούμε κλειστά μαγαζιά και μετά θα αναρωτιούνται τι φταίει. Οι εσοχές που ήδη υπάρχουν δεν λύνουν τίποτα — δύο αυτοκίνητα παρκάρουν, πάνε για καφέ και τέλος. Δεν πιστεύω πως θα βοηθήσει».
«Καλή ιδέα, αλλά… πως θα υλοποιηθεί; »
Η κ. Φωτεινή Βασίλα, επαγγελματίας καταστήματος, αντιμετωπίζει την ιδέα θετικά, με την προϋπόθεση ότι θα προβλεφθούν μέτρα για τη λειτουργία των καταστημάτων, κυρίως στις φορτοεκφορτώσεις. Όπως αναφέρει:«Η ιδέα είναι πολύ ωραία, αλλά δεν ξέρω πώς θα υλοποιηθεί. Πρέπει να προβλεφθεί τρόπος να κάνουν τα καταστήματα φορτοεκφορτώσεις, γιατί κάποια έχουν μεγάλους όγκους εμπορευμάτων. Δεν μιλάμε για μικρές αγορές. Από εκεί και πέρα, θεωρώ πως είναι θετική η προσπάθεια να μειωθεί η κίνηση και να γίνει πιο όμορφος ο δρόμος. Αρκεί να μπορούν να εξυπηρετούνται τα καταστήματα. Το χάος υπάρχει ήδη – ίσως έτσι τα πράγματα γίνουν πιο ομαλά, εφόσον μειωθούν τα οχήματα στο κέντρο».
«Το σχέδιο θα οδηγήσει σε συνεχές μποτιλιάρισμα»
Ο κ. Γιώργος Συρίβελης, ιδιοκτήτης βιβλιοπωλείου, υπογραμμίζει ότι το έργο, αν προχωρήσει όπως σχεδιάζεται, θα επιδεινώσει την ήδη δύσκολη κυκλοφοριακή κατάσταση και θα προκαλέσει συμφόρηση. Όπως επισημαίνει: «Δεν είναι δυνατόν όλη η κίνηση της Ιάσονος να ρέει μόνο από μία λωρίδα κυκλοφορίας, τη στιγμή που θα μεγαλώσουν και τα δύο πεζοδρόμια. Από τη μία θα υπάρχει λεωφορειόδρομος, από την άλλη μία μόνο λωρίδα αυτοκινήτων – αυτό σημαίνει συνεχές μποτιλιάρισμα. Ήδη η μία λωρίδα δεν λειτουργεί ποτέ, γιατί είναι γεμάτη παρκαρισμένα. Το πρόβλημα θα αυξηθεί ακόμη περισσότερο. Μπορεί να είναι ωραία ιδέα να γίνει δεντροφυτεμένη και πιο όμορφη η Ιάσονος, αλλά δεν νομίζω ότι μπορεί να λειτουργήσει πρακτικά ως δρόμος ήπιας κυκλοφορίας»
«Θα δυσκολευτεί η πρόσβαση ακόμη και προς το νοσοκομείο»
Άλλη ιδιοκτήτρια καταστήματος δηλώνει επίσης ότι το έργο ενδέχεται να δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα πρόσβασης, ακόμη και για τα ασθενοφόρα που κατευθύνονται προς το νοσοκομείο: «Πιστεύω πως το σχέδιο δεν θα βοηθήσει. Αντίθετα, θα δημιουργήσει πρόβλημα πρόσβασης, κυρίως προς το νοσοκομείο, κάτι πολύ σοβαρό. Τώρα, έτσι κι αλλιώς, λειτουργεί μόνο μία λωρίδα λόγω των παρκαρισμένων. Αν προστεθούν και οι εσοχές, δεν ξέρω κατά πόσο θα είναι λειτουργικές. Πρέπει να γίνει σοβαρή μελέτη, ειδικά για τις φορτοεκφορτώσεις, γιατί δεν γίνεται την ίδια ώρα να ξεφορτώνουν πέντε καταστήματα. Είναι έργο δαπανηρό και μη αναστρέψιμο. Αν γίνει βεβιασμένα, φοβάμαι ότι η κατάσταση θα επιδεινωθεί».
«Ούτε για λίγα λεπτά δεν θα μπορεί να σταματήσει κανείς»
Άλλος επαγγελματίας εκτιμά πως το έργο θα καταστήσει ακόμη δυσκολότερη την πρόσβαση των πελατών:«Ούτε για λίγα λεπτά δε θα μπορεί να σταματήσει κάποιος για να ψωνίσει ή να μεταφέρει πράγματα. Τα πεζοδρόμια είναι ήδη μια χαρά, αν συντηρηθούν σωστά. Αν περιοριστεί κι άλλο ο δρόμος, θα χρειάζεται ένα τέταρτο για να διασχίσει κανείς την Ιάσονος. Θα υπάρχει πρόβλημα με την κίνηση, όλοι θα καθυστερούμε».
«Χωρίς αστυνόμευση, τίποτα δεν θα αλλάξει»
Τέλος, άλλοι καταστηματάρχες σημειώνουν ότι χωρίς αυστηρή αστυνόμευση, το σχέδιο δεν θα έχει αποτέλεσμα:«Η κατάσταση είναι ήδη δύσκολη. Παρκάρουν δεξιά κι αριστερά, τα φορτηγά ξεφορτώνουν σε δεύτερη σειρά. Αν δεν υπάρχει καθημερινά η Τροχαία, δεν πρόκειται να αλλάξει τίποτα. Το μόνο που θα καταφέρουν είναι να μεταφερθεί το χάος στη Δημητριάδος. Διαφωνούμε, γιατί έτσι θα δυσκολέψουν τα πράγματα χωρίς λόγο – άλλωστε, ούτε τα παιδιά ούτε οι γονείς κατεβαίνουν πια στην Ιάσονος».
