Απών είναι ο Αχ. Μπέος από τη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου, όπου συζητείται αυτή τη στιγμή το θέμα του νέου συστήματος στάθμευσης. Ο Αχ, Μπέος ήρθε στο Δημοτικό συμβούλιο στις 12:30 έμεινε 5 λεπτά το πολύ κι αποχώρησε, χωρίς να μείνει να ακούσει τους δημότες, οι οποίοι ζητούν λύσεις. Μάλιστα οι συγκεντρωμένοι δημότες προσέγγισαν την αίθουσα του ΔΣ στις 12 και το θέμα αφέθηκε από το προεδρείο στο τέλος και ξεκίνησε να συζητείται λίγο πριν τις 3 το μεσημέρι!
Σημειώνεται, ότι το εν λόγω θέμα στο ΔΣ έφερε με πρότασή του ο επικεφαλής της Συμμαχίας για τον Βόλο κ. Παπαπέτρος, ο οποίος πρότεινε να υπάρξει έστω και εκ των υστέρων μία διαβούλευση 15 ημερών για να επιλυθούν διάφορα ζητήματα. Η διαβούλευση πρότεινε να γίνει με φορείς, σωματεία επαγγελματιών και εργαζομένων, επιμελητήριο κτλ.
Όσο διαρκεί η διαβούλευση, ο κ. Παπαπέτρο πρότεινε για τη λειτουργία του ΣΕΣ, οι πρώτες δύο ώρες να είναι δωρεάν, οι απασχολούμενοι στο δημόσιο ή τον ιδιωτικό τομέα ανά επιχείρηση να έχουν κάποιες ελάχιστες θέσεις στάθμευσης ενώ σημείωσε ότι μετά το δίωρο, το κόστος να είναι όχι 1 ευρώ αλλά 0,50 ευρώ.
Τη διαφωνία τους για το σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης εξέφρασε η γραμματέας του συλλόγου Εμποροϋπαλλήλων Μυρτώ Τσιαπλε, που πήρε τον λόγο στη συνεδρίαση του ΔΣ, αναφέροντας ότι το σύστημα δεν έχει καμία πρόβλεψη για τους εργαζόμενους, οι οποίοι δεν μπορούν να πληρώσουν το κόστος με τους πενιχρούς μισθούς που παίρνουν.
Το ΣεΣ επιφέρει κέρδη για την εταιρεία και μόνο, τόνισε η ίδια και ζήτησε να προβλεφθούν χώροι στάθμευσης στο κέντρο για τους εργαζόμενους χωρίς να πληρώνουν.
Από τον σύλλογο εργαζομένων στις ΔΟΥ ο Ευριπίδης Μήτσιου υπογράμμισε πως υπάρχουν 110 υπάλληλοι της εφορίας οι οποίοι μεταβαίνουν στην υπηρεσία από μακριά όπως Βελεστίνο και Ριζόμυλο, ενώ κάποιοι υπάλληλοι έχουν και θέματα υγείας. Δεν προβλέπεται καμία θέση πάρκινγκ ούτε για τα δύο υπηρεσιακά αυτοκίνητα, αλλά ούτε και για τους φορολογούμενους, τόνισε.
Κ. Γαργάλας: 2000 ευρώ κοστίζει η στάθμευση στους εργαζόμενους
Κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης ο δημοτικός σύμβουλος κ. Κώστας Γαργάλας σημείωσε ότι η στάθμευση κοστίζει 2000 ευρώ τον χρόνο στους εργαζόμενους δηλαδή ένας εργαζόμενος, που δουλεύει σε κατάστημα στο κέντρο θα πρέπει να πληρώνει δυόμισι μισθούς, ενώ το χέρι βαθιά στην τσέπη πρέπει να βάλουν και οι μικροκαταστηματαρχες.
Σύμφωνα με τον ίδιο, περίπου 3.500 αυτοκίνητα δεν μπορούν να εξυπηρετηθούν και το πρόβλημα με τη στάθμευση θα μετακινηθεί πέρα από τα όρια του ΣΕΣ. Χρειάζεται είπε συνολική κυκλοφοριακή μελέτη που θα λαμβάνει υπόψη τις ανάγκες του κέντρου της πόλης, χρειάζεται έλεγχος και να είναι δωρεάν για να υπηρετήσει τον δημότη. Τόνισε δε ότι η τελευταία κυκλοφοριακή μελέτη έγινε το 1999 από τον Χαρ. Σκυργιάννη.
Γ. Μουλάς: Το μέτρο ψηφίστηκε το 2020
Τον λόγο στη συνεδρίαση του ΔΣ έλαβε και ο Γιώργος Μουλάς λέγοντας ότι το μέτρο ψηφίστηκε το 2020 και έγινε διαβούλευση και μελέτη. “Υπήρξαν δυσκολίες στην εφαρμογή της λόγω κάποιων παραγόντων και μέχρι πρότινος επικρατούσε αναρχία. Αναγκαστικά δόθηκε σε ιδιώτη λόγω έλλειψης τεχνογνωσίας από τον δήμο και το ΣΕΣ είναι αποτελεσματικό γιατί εφαρμόστηκε από την ίδια εταιρεία σε άλλες πόλεις με επιτυχία”, επεσήμανε.
Υποστήριξε ότι έχει γίνει διαβούλευση και πως η πρόταση Παπαπέτρου είναι για την τιμή των όπλων. λέγοντας ότι για να ικανοποιηθούν όλοι οι εργαζόμενοι χρειάζονται εκατοντάδες θέσεις. Σημείωσε ότι σκοπεύουν να προχωρήσουν σε κάποιες αλλαγές που θα προσφέρουν ανακούφιση στους πολίτες, αλλά δεν είναι κάτι έτοιμο προς το παρόν και θα το ανακοινώσει ο δήμαρχος όταν είναι ώριμο το θέμα.
