Εξαίρεση του λιμανιού του Βόλου, από το τέλος κρουαζιέρας των 5 € ανά επιβάτη, που σκοπεύει να εφαρμόσει η κυβέρνηση από το 2026, ζητά το Επιμελητήριο Μαγνησίας, με επιστολές που έστειλε στους αρμόδιους, ειδικά μετά τις πλημμύρες πέρυσι και το πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί στο λιμάνι τα βάθη του ποίου μειώθηκαν από τις φερτές ύλες και χρειάζεται εκβάθυμση για προσέγγιση μεγάλων κρουαζιερόπλοιων.
Όπως ανέφερε στο Ράδιο ΕΝΑ η Θέκλα Καμμένου τουριστική πράκτορας και πρόεδρος του Τουριστικού Τμήματος του Επιμελητηρίου, η οποία χαρακτήρισε το υπουργείο Τουρισμού ανύπαρκτο, καθώς δεσμεύτηκε για πράγματα που δεν έκανε.
Η τουριστική πράκτορας ανέφερε ότι η κυβέρνηση προσπαθεί να βρει τρόπους να μειώσει ή να βάλει σε μια σειρά τις αφίξεις στα μεγάλα λιμάνια, που έχουν και το πρόβλημα, κυρίως σε Μύκονο και Σαντορίνη, όπου δεν υπάρχουν θέσεις και οι επιβάτες χρειάζεται να περιμένουν πολλές ώρες για να ανέβουν στο τελεφερίκ κλπ. και βάζει ένα τέλος 20 € σ’ αυτά τα λιμάνια, έχοντας αφήσει τα υπόλοιπα λιμάνια στα 5 €.
«Το κόστος αυτό θα μετακυλιστεί στον πελάτη, καθώς είναι μεγάλο το κόστος για τις εταιρίες. Ο επιβάτης ενός κρουαζιερόπλοιου, αν επισκεφθεί πέντε λιμάνια θα έχει επιβαρυνθεί από 50 ως 100 € και πολλοί επιβάτες δεν θα κολλήσουν εκεί», ανέφερε η κ. Καμμένου.
Η ίδια είπε ότι ο επιβάτης δεν θα σκεφτεί τα 5 € για το λιμάνι του Βόλου, αλλά δεν είναι μόνο αυτά ή τα 20 € για το λιμάνι της Σαντορίνης, είναι ένα συγκεκριμένο ποσό για όποιον θέλει να κάνει κρουαζιέρα στα ελληνικά λιμάνια. Επίσης διευκρίνισε ότι το συγκεκριμένο τέλος δεν έχει σχέση με τα έξοδα των εταιριών για τις υπηρεσίες των λιμανιών, αλλά είναι ένα τέλος όπως το «Σπατόσημο» και τα χρήματα θα πάνε σε ένα ταμείο για τις επόμενες κρίσεις, κυρίως λόγω της κλιματικής κρίσης.
Σύμφωνα με την πρόεδρο του Τουριστικού Τμήματος του Επιμελητηρίου, δεν μπορεί ο επιβάτης κρουαζιέρας που θα έρθει στον Βόλο, που έχει πληγεί, να πληρώνει τέλος για να μην ξαναπληγεί και πρέπει να εξαιρεθεί για ένα δύο χρόνια.
Ανύπαρκτο το υπουργείο Τουρισμού
Η πρόεδρος του Τουριστικού Τμήματος του Επιμελητηρίου, τόνισε ότι το θέμα είναι κατά πόσο τα χρήματα αυτά θα χρησιμοποιηθούν για τους σωστούς λόγους και κάποια στιγμή πρέπει να δούμε ότι ο πολύπαθος αυτός τόπος, θα ανακάμψει, με ένα υπουργείο Τουρισμού ανύπαρκτο, που δεσμεύτηκε να κάνει πράγματα που δεν έκανε και συνεχίζουμε να ζητούμε πράγματα που πρέπει να γίνουν.
«Ως Επιμελητήριο δεν νομοθετούμε. Πιέζουμε και προσπαθούμε να δείξουμε το προφανές, που είναι ότι έχουμε ένα λιμάνι που είναι βαθύτατα πληγωμένο, για το 2025 έχουμε μέχρι στιγμής 47 προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων, εάν δεν έχουν γίνει τα έργα για τα οποία επίσης πιέζουμε, θα έχουμε ξανά πάνω από 20 ακυρώσεις», επισήμανε.
Η κ. Καμμένου προειδοποίησε ότι αν εταιρίες φύγουν για δεύτερη φορά από το λιμάνι του Βόλου, δεν πρόκειται να έρθουν ξανά στα επόμενα 4 χρόνια, γιατί θα δουν ότι είμαστε αναξιόπιστοι και ο προγραμματισμός τους είναι σε βάθος χρόνου 2-3 ετών.
«Αυτά προσπαθούμε να τα μεταφέρουμε με όλους τους τρόπους που μπορούμε και μας επιτρέπει η αξιοπρέπεια και ο τρόπος που διεκδικείς πράγματα», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Εξαίρεση από το τέλος ανθεκτικότητας
Επίσης Επιμελητήριο και Ένωση Ξενοδόχων έχουν ζητήσει πολλές φορές την εξαίρεση του νομού Μαγνησίας από το τέλος ανθεκτικότητας που έχει επιβληθεί για τους πελάτες των ξενοδοχείων.
Σύμφωνα με την κ. Καμμένου, ένας πελάτης που μένει σε ένα ξενοδοχείο 4 ή 5 αστέρων, πληρώνει 7 και 10 € την ημέρα ανά δωμάτιο μόνο για φόρο, ο οποίος μάλιστα αυξάνεται και αναπροσαρμόζεται.
Ακόμη είπε ότι μπαίνουν κανόνες στη βραχυχρόνια μίσθωση, που δεν μπορεί να εξαιρεθεί και από την περιοχή μας και συμβάλει στην τουριστική ανάπτυξη, γιατί οι αεροπορικές εταιρίες που είναι εκτός πτήσεων τσάρτερ ζητούν κρεβάτια.
Η τουριστική πράκτορας τόνισε ότι συμβολή στο τουριστικό προϊόν έχουν και τα κρεβάτια των ιστιοπλοϊκών σκαφών στη θάλασσα, που είναι σήμερα 1200-1300.
«Όταν οι κανόνες και οι νόμοι που διέπουν τη βραχυχρόνια, τα ξενοδοχεία και τα βοηθητικά καταλύματα, είναι για όλους ίσοι, τότε δεν μπορούν να εξαιρεθούν, αλλά πρέπει να έχουν αντίστοιχη νομοθεσία, αντίστοιχους ελέγχους, για το καλό των ιδιοκτητών και των πελατών», τόνισε η κ. Καμμένου.
Τέλος, αναφερόμενη στο Ελληνογερμανικό φόρουμ Τουρισμού, που ξεκίνησε τη Δευτέρα, η πρόεδρος του Τουριστικού Τμήματος, είπε ότι το Επιμελητήριο στηρίζει τη διοργάνωση, τόνισε ότι είναι κάτι που είναι καλό, οι άνθρωποι είναι στο πεδίο, βλέπουν στην πράξη τι γίνεται στην πραγματικότητα, ζητήθηκαν συγκεκριμένες αεροπορικές εταιρίες και τουριστικοί πράκτορες να έρθουν για να δουν τι πωλούν στους πελάτες τους.
Θετική εξέλιξη για το αεροδρόμιο
Η Θέκλα Καμμένου ανέφερε ότι υπάρχει μια θετική εξέλιξη για το αεροδρόμιο Ν. Αγχιάλου, η οποία δεν οριστικοποιήθηκε ακόμη με υπογραφή.
Όπως είπε η Περιφέρεια Θεσσαλία είναι παρούσα, ο κ. Κουρέτας που συμφώνησε σε ένα κονδύλι, γίνονται συζητήσεις με την κ. Μάγια Τσόκλη, ως εκπρόσωπο του περιφερειάρχη, για μια συγκεκριμένη πρόταση που ήρθε στο τραπέζι και βρίσκεται πολύ κοντά στην οριστικοποίηση. Η πρόταση αφορά μια νέα γραμμή με δύο πτήσεις την εβδομάδα.
Η υπεύθυνη του Τουριστικού Τμήματος είπε ότι το Επιμελητήριο είναι κοντά, έχει συμφωνήσει σε δράσεις που θα γίνουν για να βοηθηθεί η σύνδεση στην πορεία, σε συνεργασία με τα μέλη, τις Ενώσεις Ξενοδόχων, τα ενοικιαζόμενα δωμάτια και τα ιστιοπλοϊκά σκάφη.
Τέλος, αποκάλυψε ότι γίνονται συζητήσεις με άλλες αεροπορικές εταιρίες, μια από τις οποίες είναι η ελβετική Edelweiss η μια οργανώνει πλάνα για το 2026, όχι για του χρόνου, ενώ στις 20 Οκτωβρίου θα γίνει ένα forum στον Βόλο με την ελληνική εταιρία Sky Express, στο πλαίσιο της συνεργασίες που υπάρχει και προσπαθειών που είναι σε εξέλιξη.
