Αποκαλυπτικά είναι τα όσα αναφέρει στην έκθεση πραγματογνωμοσύνης τους οι μηχανικοί του ΤΕΕ Μαγνησίας για το πάρκινγκ στην οδό Φιλελλήνων, καθώς φαίνεται ότι ο «βασιλιάς» είναι … «γυμνός», χωρίς πυροπροστασία, με τοίχους γεμάτους υγρασίες, με ανελκυστήρες που δεν λειτουργούν και με χίλια δυο προβλήματα που δεν αντιστοιχούν στο τεράστιο ποσό το οποίο δαπανήθηκε προκειμένου να ανεγερθεί το δημοτικό αυτό πάρκιγκ.
Οι παρατηρήσεις των μηχανικών ήταν πολλές. Οι ίδιοι ζήτησαν διάφορα έγγραφα από πλευράς Δήμου αλλά και από τους συντηρητές. Όπως σημειώνεται στην Έκθεση ο συντηρητής των ανελκυστήρων δεν έδωσε ποτέ πληροφορίες για τις βλάβες που είχαν παρουσιαστεί, τη συχνότητά τους, το κόστος και τον χρόνο επισκευής, ενώ ο συντηρητής του κτηρίου δεν έδωσε πληροφορίες, καθώς όπως αναγράφεται χαρακτηριστικά στην Έκθεση βρισκόταν εκτός Βόλου… Όμως και ο ΔΕΔΔΗΕ αρνήθηκε να παράσχει πληροφόρηση σε σχέση με την εργοταξιακή παροχή του κτηρίου.
«Επί τόπου αυτοψίες με οπτικό έλεγχο διενεργήθηκαν καθ’ όλη τη διάρκεια της πραγματογνωμοσύνης ενώ λειτουργικός έλεγχος διενεργήθηκε την 8/11/23. Με τα ηλεκτρονικά μηνύματά μας των 2/11/23 και 7/11/23 γνωρίσαμε στον Δήμο Βόλου την πρόθεσή μας για τη διενέργεια λειτουργικού ελέγχου και ζητήσαμε την παρουσία των συντηρητών του κτηρίου χωρίς καμία ανταπόκριση. Δυστυχώς εξαιτίας αυτού, για πλήθος συστημάτων που δεν μπορέσαμε να τα λειτουργήσουμε, δεν είμαστε σε θέση να αποφανθούμε αν αυτό οφείλεται σε βλάβη ή στην φιλοσοφία σχεδιασμού της εγκατάστασης για την οποία δεν έχουμε γνώση», αναφέρουν χαρακτηριστικά οι μηχανικοί, δείχνοντας την απροθυμία από πλευράς Δήμου για έλεγχο της εγκατάστασης.
Στο κτήριο λοιπόν δεν υπάρχει πιστοποιητικό πυροπροστασίας σε ισχύ, δεν υπάρχει πιστοποιητικό περιοδικού ελέγχου ανελκυστήρων και το κτήριο τροφοδοτείται με εργοταξιακή παροχή.
Οι μηχανικοί εξέτασαν υπόγειους χώρους, είδαν ένα κτήριο γεμάτο υγρασίες, έκαναν λόγω για ελλιπή στεγανοποίηση, η οποία επιτρέπει στα υπόγεια ύδατα να διεισδύσουν εντός του σώματος των τοιχίων. Είδαν υγρασίες σε φωταγωγούς, ενώ πρόβλημα υπάρχει και στη στατικότητα του κτηρίου με τους μηχανικούς να τονίζουν ότι είναι απαραίτητο να γίνει λήψη κατάλληλων μέτρων που αφορούν στον εμποτισμό των οπλισμών με αναστολέα διάβρωσης και σε πρόσθετες επικαλύψεις με επισκευαστικά κονιάματα. Προβλήματα εντοπίστηκαν και στη μεταλλική κατασκευή, ενώ τα δομικά στοιχεία της ανωδομής του κτηρίου στερούνται πυράντοχης βαφής.
Σε ότι αφορά στις ηλεκτρομηχανολογικές εγκαταστάσεις, οι μηχανικοί εντόπισαν ότι ο κεντρικός πίνακας διανομής του κτηρίου είναι τοποθετημένος στην είσοδο του σταθμού αυτοκινήτων είναι στερεωμένος προσωρινά με καλώδια, δεν είναι κλειδωμένος, επιτρέποντας την πρόσβαση σε οποιοδήποτε τρίτο με κίνδυνο ατυχήματος. Ακόμη προστατευτικά καλώδια στους πίνακες είναι μη συνδεδεμένα.
Σε ότι αφορά στον φωτισμό βρέθηκαν μικροζημιές σε φωτιστικά σε διάφορα σημεία εντός του κτηρίου. Ενώ τα φωτιστικά στα επίπεδα 5, 6 και 7 του υπογείου λειτουργού μόνο με χειροκίνητη ενεργοποίηση εντός των πινάκων.
Ακόμη, στον έλεγχο βρέθηκε ότι το πυροσβεστικό σύστημα ήταν εκτός λειτουργίας και ο προφανής λόγος η αδυναμία της ηλεκτρολογικής εγκατάστασης να λειτουργήσει με ασφάλεια έχοντας εργοταξιακή παροχή. Στις πυροσβεστικές αντλίες βρέθηκαν ίχνη από πλημμύρα εντός του χώρου εγκατάστασής τους. Παράλληλα κατά τους ελέγχους βρέθηκαν ακόμη 2 ανελκυστήρες εκτός λειτουργίας. Μάλιστα οι εν λόγω 2 ανελκυστήρες δεν είχαν πιστοποιητικά περιοδικού ελέγχου από τις 7/9/2022, δηλαδή από τότε έως τον Νοέμβριο του 2023 δεν πέρασε κανένας συντηρητής!
Οι μηχανικοί είδαν μικρή ποσότητα υδάτων μόνιμα στον πυθμένα του φρεατίου, και σημειώνουν στην έκθεσή τους ότι από τα σημάδια του νερού στους τοίχους του φρεατίου αλλά και τα οξειδωμένα δοκάρια εντός του φρεατίου πιθανολογείται ότι το φρεάτιο πλημμυρίζει και το φαινόμενο επαναλαμβάνεται με κάποια περιοδικότητα.
«Δυστυχώς λόγω της άρνησης του συντηρητή να συνεργαστεί μαζί μας και να μας παρέχει τις αναγκαίες πληροφορίες, δεν κατέστη δυνατόν να αξιολογήσουμε τις βλάβες που εμφανίζουν οι ανελκυστήρες, τη συχνότητά τους και τις αιτίες τους», σημειώνουν ακόμη οι μηχανικοί.
Συνεχίζουν δε, αναφέροντας ότι στο έβδομο υπόγειο υπάρχει μείζον πρόβλημα με τις αποχετεύσεις για τα όμβρια. «Κάτω από το δάπεδο υπάρχουν φρεάτια που συλλέγουν τις αποχετεύσεις από το κατάστημα του ισογείου. Λόγω της χρήσης του καταστήματος ως αρτοπαρασκευαστήριο, τα απόβλητα φαίνεται να έχουν επικαθίσει εντός των φρεατίων μειώνοντας τον όγκο τους και καταπονώντας τις αντλίες εκκένωσης (…). Το δάπεδο είναι ιδιαίτερα ολισθηρό μη επιτρέποντας την ασφαλή κίνηση ανθρώπων. Από το φρεάτιο αερισμού που βρίσκεται στην απέναντι πλευρά από τις αντλίες, διαρρέει ποσότητα υδάτων που έχουν συσσωρευτεί, προς το δάπεδο του ίδιου επιπέδου. Η διαρροή αν και συνεχής είναι ακόμη μικρή αλλά με τη πάροδο του χρόνου το φαινόμενο θα ενταθεί», σημειώνουν οι μηχανικοί.
Για τον αερισμό της εγκατάστασης, αναφέρεται στην Έκθεση ότι στο 7ο υπόγειο ο αέρας είναι αποπνικτικός και υπάρχει έντονη δυσωδία από τα φρεάτια της αποχέτευσης που βρίσκονται στον χώρο και είναι πλημμυρισμένα.
Δεν μπορούσε να εισέλθει στο πάρκινγκ πυροσβεστικό όχημα!
Στην Έκθεση τονίζεται μεταξύ άλλων ότι αν συμβεί πυρκαγιά εντός του κτηρίου, το πυροσβεστικό σύστημα δεν θα λειτουργήσει διότι είναι εκτός λειτουργίας, ενώ αναφέρεται ότι «σύμφωνα με το βιβλίο συμβάντων της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Βόλου την 27/9/2023 όχημα που βρισκόταν σταθμευμένο εντός του σταθμού, έπιασε φωτιά την οποία κατέσβησε πυροσβεστικό όχημα. Κατά δήλωση του κ. Πολυδούλη, το σύστημα πυρόσβεσης δεν λειτούργησε, ενώ το πυροσβεστικό όχημα δεν είχε πρόσβαση εντός του σταθμού λόγω χαμηλού ύψους των ορόφων. Το γεγονός αυτό καταδεικνύει ότι η πιθανότητα συμβάντων πυροσβεστικού ενδιαφέροντος είναι υψηλή, ενώ η επίπτωση λόγω της ανωτέρω περιγραφόμενης λειτουργικής κατάστασης του σταθμού είναι επίσης υψηλή, με αποτέλεσμα ο κίνδυνος να βρίσκεται σε μη αποδεκτά επίπεδα».
