Τη βεβαιότητα ότι αντί να αποσυμφορηθεί η κατάσταση με την κίνηση των οχημάτων στο κέντρο της πόλης, θα επιβαρυνθεί περισσότερο με τη μετατροπή της οδού Ιάσονος σε ήπιας κυκλοφορίας, εξέφρασε ο επικεφαλής της παράταξης της μείζονος μειοψηφίας στο Δημοτικό Συμβούλιο Βόλου, Νίκος Παπαπέτρος.
Μιλώντας στο Ράδιο ΕΝΑ 102.5 και τον Δημήτρη Καρεκλίδη τόνισε ότι θα πρέπει να υπάρχει ειδική κυκλοφοριακή μελέτη για να γίνει γνωστό πόσος χρόνος θα απαιτηθεί να μπει κάποιος στην Ιάσονος μέχρι να φτάσει στο πανεπιστήμιο. Επίσης θα πρέπει να γίνει γνωστό πώς θα εξυπηρετηθούν οι υπηρεσίες, όπως τράπεζες που προσελκύουν καθημερινά πολύ κόσμο, ενώ υπάρχουν ιατρεία, το πανεπιστήμιο και κυρίως ο συγκεκριμένος δρόμος αποτελεί τον άξονα που οδηγεί προς το νοσοκομείο.
Οι κύριοι βασικοί οδικοί άξονες της πόλης που κατευθύνονται από τη δυτική προς την ανατολική πλευρά της πόλης είναι η Ιάσονος και ο αντίθετος είναι η Δημητριάδος, οι οποίες θα πρέπει να λειτουργούν απρόσκοπτα. «Εάν περιορίσεις τον χώρο σε μία μόνο λωρίδα δεν λύνεις, αλλά δημιουργείς πρόβλημα. Εμείς σε σχέση με το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας είμαστε θετικοί, γιατί η άποψή μας είναι να περιοριστεί η κυκλοφορία αυτοκινήτων στο κέντρο, αλλά το ΣΒΑΚ είναι γενική αρχή που δεν λύνει το πρόβλημα, καθώς χρειάζεται συγκεκριμένη μελέτη».
Για να πετύχουν τα συγκεκριμένα μέτρα, σύμφωνα με τον κ. Παπαπέτρο, προϋπόθεση αποτελούν τα δημόσια μέσα μαζικής μεταφοράς και μια μελέτη για το πώς θα κατευθυνθεί η κυκλοφορία, γιατί η Ιάσονος είναι μέρος του εθνικού οδικού δικτύου που οδηγεί με σήμανση προς την Πορταριά και τη Μακρινίτσα. Υποστήριξε ότι υπάρχει ένας αποσπασματικός σχεδιασμός, από τη στιγμή που κατασκευάστηκαν και καλώς έγιναν, δύο κυκλικοί κόμβοι οι οποίοι διευκολύνουν την κίνηση.
Ο κόμβος μπροστά από το δημαρχείο οδηγεί στην είσοδο της οδού με μια αυξημένη ταχύτητα και έτσι εάν περιοριστεί η είσοδος της Ιάσονος θα κατευθύνονται συνεχώς αυτοκίνητα τα οποία δεν θα έχουν διέξοδο, με το πρόβλημα του κυκλοφοριακού να μην λύνεται. Ο επικεφαλής της παράταξης της μείζονος μειοψηφίας είπε πως έπρεπε να παρουσιαστεί μελέτη από συγκοινωνιολόγο και πως εφόσον μιλάμε για το ΣΒΑΚ καλύτερα οι παρεμβάσεις να ξεκινούσαν από άλλο δρόμο ο οποίος δεν θα ήταν βασικός οδικός άξονας.
Τέθηκε αίτημα κατοίκων για την πεζογέφυρα
Ο κ. Παπαπέτρος αναφέρθηκε στον πρότυπο κανονισμό λειτουργίας του Δημοτικού Συμβουλίου ο οποίος δίνει τη δυνατότητα στους επικεφαλής των παρατάξεων να υποβάλουν στο συμβούλιο για συζήτηση ένα θέμα.
«Είχαμε θέσει το ζήτημα της αντιμετώπισης των προβλημάτων από τον νόμο «της Μυκόνου», ενώ τη στιγμή που βγαίνει ο δήμαρχος και λέει το πόσο πολύ στηρίζει τους καταστηματάρχες, εμείς κάναμε συγκεκριμένη πρόταση ζητώντας ως δημοτικό συμβούλιο από το υπουργείο να ανασταλεί η εφαρμογή του μέτρου λόγω των φυσικών καταστροφών, να θεωρηθεί ότι δεν πληροί την αρχή της αναλογικότητας και ή να ανασταλεί ή να τροποποιηθεί, με το δημοτικό συμβούλιο να ψηφίζει αρνητικά.
Για την πεζογέφυρα στην περιοχή του Αναύρου ακούσαμε αίτημα κατοίκων της περιοχής επειδή είχε καταστραφεί, με αποτέλεσμα η κυκλοφορία των πεζών να γίνεται από την Αναλήψεως, ενώ στο ύψος της Ροστόβ και της Φιλιππίδη δεν υπάρχουν πεζοδρόμια. Η αιτιολόγηση της αρνητικής στάσης της πλειοψηφίας ήταν ότι στην περιοχή διαμένει ο Σκοτινιώτης…» ανέφερε ο κ. Παπαπέτρος και υποστήριξε ότι δεν αποτελεί αιτιολογία πως το έργο δεν γίνεται επειδή διαμένει ένας πρώην δήμαρχος ο οποίος δεν απολαμβάνει της συμπάθειας της δημοτικής αρχής.
Σχολιάζοντας την πρόταση του δημάρχου Βόλου, Αχιλλέα Μπέου να κρατηθεί ένας μισθός από όλους τους αιρετούς για να δοθεί στους κτηνοτρόφους σχολίασε με εμφανή ειρωνική διάθεση ότι «ο δήμαρχος ξέρει από πρόβατα, είχε πρόβατα, μιλάει για πρόβατα και νομίζω ότι μιλάει σε πρόβατα…».
Απόδοση ραδιοφωνικής συνέντευξης: Γιώργος Στεργίου
