Οι ειδικές λωρίδες για τα λεωφορεία και τα ταξί στον Βόλο δυσκόλεψαν την κυκλοφορία στις δύο κεντρικές αρτηρίες αντί να τη διευκολύνουν, σύμφωνα με τον Βολιώτη πολιτικό μηχανικό κ. Νικόλαο Μαντζίρη. Ο ίδιος σε σχόλιό του επισημαίνει ότι έχει μελετήσει τις ειδικές λωρίδες για λεωφορεία και ταξί σε πλέγμα μεγάλων δρόμων στην Θεσσαλονίκη, όπου και εφαρμόστηκαν με επιτυχία επί πολλά χρόνια ως σήμερα. Εκεί, τονίζει ότι συντρέχουν όμως οι εξής συνθήκες:
Οι διατιθέμενες λωρίδες κυκλοφορίας στους δρόμους αυτούς είναι σαφώς αρκετές και με την ύπαρξη συνεχούς αστυνόμευσης, λειτουργούν όλα κανονικά, καθόσον δεν υπάρχει κατάληψη από παράνομα σταθμευμένα αυτοκίνητα στις υπόλοιπες λωρίδες.
«Το σπουδαιότερο όμως είναι ότι, συντρέχει ουσιαστικός λόγος για την ύπαρξη των ειδικών λωρίδων.
Ο λόγος είναι ότι οι λεωφορειακές γραμμές που τις χρησιμοποιούν είναι πολλές και τα ταξί αναρίθμητα! Έτσι, μέσα σε αυτές τις λωρίδες υπάρχει πάντα ένα ομοιογενές «κομβόι» ΜΜΜ. Στον Βόλο δεν συμβαίνει κάτι τέτοιο. Οι γραμμές είναι ελάχιστες (σχεδόν κάθε 10’ περνάει λεωφορείο), τα ταξί περιορισμένα και η παράνομη στάθμευση στην απέναντι λωρίδα είναι μόνιμη λόγω ανύπαρκτης αστυνόμευσης. Έτσι, γίνεται συχνή παραβίαση των ειδικών λωρίδων από τα ΙΧ, και το πρόβλημα επιδεινώνεται αντί να λύνεται!
Άρα, οι ειδικές λωρίδες του Βόλου πρέπει να καταργηθούν άμεσα, για να βελτιωθεί λίγο η κυκλοφοριακή κατάσταση στους κεντρικούς αυτούς δρόμους που σήμερα «διαθέτουν» αυτή την άχρηστη πολυτέλεια (Δημητριάδος και Ιάσονος)», επισημαίνει ο ίδιος.
