Περίπου 50.000 επιβάτες έφτασαν με τα κρουαζιερόπλοια που έδεσαν στο λιμάνι στον Βόλο, αριθμός πολύ ικανοποιητικός, ενώ και το 2026 υπάρχει αισιοδοξία ότι τα νούμερα θα παραμείνουν σε υψηλά επίπεδα, από τη στιγμή που οι αφίξεις θα είναι περισσότερες φτάνοντας τις 51.
Ο διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Βόλου, Σωκράτης Αναγνώστου, μιλώντας στο Ράδιο ΕΝΑ και τον Δημήτρη Καρεκλίδη δήλωσε δεν υπάρχει κάποια εξέλιξη με το ζήτημα αξιοποίησης του λιμανιού, την ώρα που η εμπορική κίνηση τον περασμένο Δεκέμβριο έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ για τα τελευταία χρόνια. Σύμφωνα με τον ίδιο θα πρέπει να τελειώσει το business plan μέχρι τον Μάρτιο και ύστερα είτε οι αρμόδιοι θα προχωρήσουν σε μάστερ πλαν είτε απευθείας σε διαγωνισμό.
Το 2025 όπως επισήμανε ο κ. Αναγνώστου, έκλεισε πολύ καλά στο ζήτημα της κρουαζιέρας και παρά τις όποιες ακυρώσεις και προβλήματα που προέκυψαν, ήταν μια αρκετά θετική χρονιά, από άποψη αριθμού επιβατών, καθώς πέρασαν από τον Βόλο περίπου 50.000 επιβάτες. Οι αφίξεις για το 2026 αναμένεται να είναι αυξημένες φτάνοντας τις 51, χωρίς να είναι γνωστός ο αριθμός των επιβατών.
Οι προσπάθειες που καταβάλλονται για τη βελτίωση της κατάστασης συνεχίζονται, καθώς όπως αναφέρει ο κ. Αναγνώστου δεν είναι θέμα χρημάτων που αφήνουν οι επιβάτες στον Βόλο, αλλά η διαφήμιση που κάνουν σε άλλους όταν επιστρέφουν στις πατρίδες τους για την περιοχή έχοντας έτσι τη δυνατότητα να βρεθούν και πάλι στον Βόλο σε μεταγενέστερο χρόνο. Ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΒ ανέφερε επίσης ότι για τον χώρο που λειτουργούσε η φωτοεκφόρτωση του σκραπ θα πραγματοποιηθεί μια μελέτη για την αποκατάσταση του χώρου και το πώς θα αξιοποιηθεί ο δυτικός χώρος της πρώτης προβλήτας.
«Πρέπει συνεχώς να κάνουμε πράγματα και να ξεφεύγουμε συνεχώς από διάφορα φρεναρίσματα, με τη διοίκηση να είναι αποφασισμένη να προχωρήσει» δήλωσε. Εξήγησε πως έχει ολοκληρωθεί το έργο της τοποθέτησης των φωτοβολταϊκών πανελς στον χώρο του πάρκιν του λιμανιού, με αποτέλεσμα ο ΟΛΒ να λειτουργεί με αυτάρκεια αναφορικά με τις ενεργειακές του ανάγκες.
Η εργολαβία που έγινε, σταδιακά αποπληρώνεται εντός χρονικού διαστήματος μιας πενταετίας και μετά το πέρας της θα υπάρξει μεγάλο κέρδος για το ΟΛΒ. «Είμαστε το πρώτο λιμάνι στην Ελλάδα το οποίο είναι εντελώς αυτάρκες σε ηλεκτρικό ρεύμα» επισήμανε ο κ. Αναγνώστου.
Απόδοση ραδιοφωνικής συνέντευξης: Γιώργος Στεργίου
