Νέα κόντρα έχει ξεσπάσει μεταξύ της προηγούμενης και της νυν περιφερειακής αρχής Θεσσαλίας με φόντο τον δρόμο Ρακοπόταμος- Κεραμίδι, για έργα και μελέτες, που άλλα έγιναν και δεν προχώρησαν και άλλα έμειναν στα συρτάρια. Ο πρώην περιφερειάρχης Θεσσαλίας κ. Κώστας Αγοραστός μιλώντας στο Ράδιο ΕΝΑ και στον Δημήτρη Καρεκλίδη έστρεψε τα βέλη του στην περιφερειακή αρχή Δημήτρη Κουρέτα, κατηγορώντας τον για ψεύδη και επικοινωνιακή τακτική, που πετά λάσπη στον ανεμιστήρα και τον κάλεσε σε ανοιχτό debate για τα έργα στη Θεσσαλία.
Θέση πήρε ο Κώστας Αγοραστός για το θέμα του δρόμου Ρακοπόταμος – Κεραμίδι, επισημαίνοντας ότι η δημιουργία του ήταν ένα αίτημα χρόνων, ένας σχεδιασμός για να ενωθεί το Μαυροβούνι, το Κεραμίδι, ο Κίσσαβος, ο κάτω Όλυμπος και η Κάρλα. Εξήγησε ότι το έργο ήταν διανομαρχιακό και πως η οριστική μελέτη δημοπρατήθηκε το 2007 από τον Φώτη Γκούπα, διορισμένο τότε γεν. γραμματέα της Περιφέρειας , ενώ η σύμβαση υπεγράφη το 2008, με τη μελέτη να ολοκληρώνεται το 2016. Μάλιστα, ο κ. Αγοραστός ανέφερε ότι τη μελέτη, που πήρε όλες τις εγκρίσεις, την έχει ψηφίσει και ο κ. Κουρέτας.
«Ο κ. Κουρέτας έχει ψηφίσει πολλές εγκρίσεις μελετών αλλά και την ένταξη του έργου αυτού στο πρόγραμμα δράσης της ΚΑΠ, της Περιφέρειας Θεσσαλίας, γιατί το έργο αυτό ήρθε ονοματισμένο από το Υπουργείο. Δεν μπορεί να σταθεί η κατηγορία ότι ο δρόμος είναι τυφλός και εξυπηρετεί κάποιους. Κι αν θέλει, να μας πει ποιους εξυπηρετεί, διότι ρίχνοντας λάσπη στον ανεμιστήρα, λέγοντας μισές αλήθειες, αυτό είναι συκοφαντία», υπογράμμισε χαρακτηριστικά ο πρώην Περιφερειάρχης.
Ο ίδιος συνέχισε την επίθεση στον Περιφερειάρχη αναφέροντας ότι «η σημερινή περιφερειακή αρχή και ο κ. Κουρέτας όταν εγκρίνει έργα που καταγγέλλει, πληρώνει εργολάβους, γιατί πλήρωσε τον εργολάβο, ενέταξε το έργο στο πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων, πλήρωσε τους εργολάβους, που παρουσιάζει ως ύποπτους, δίνει παρατάσεις στο έργο κα μετά δηλώνει ότι δεν συμφωνεί με αυτές. Υπόσχεται εγκαινιασμούς και την ίδια στιγμή καταγγέλλει σκάνδαλα. Ε δεν νομίζω ότι ευσταθεί αυτή η λογική και δεν είναι λογική. Χρειάζεται να σοβαρευτούμε. Δεν μπορεί να κάνει επικοινωνιακά τεχνάσματα. Ο δρόμος αυτός είναι χρήσιμος, όλοι οι δρόμοι είναι χρήσιμοι».
Ο δρόμος δεν έχει ακόμη παραληφθεί
Σε ό,τι αφορά στην κατασκευή και τα τεχνικά στοιχεία του εν λόγω δρόμου, ο κ. Αγοραστός σημείωσε ότι η καθίζηση παρουσιάζεται σε 50-60 μέτρα του συνολικού δρόμου, με αυτόν να μην έχει ακόμη παραληφθεί και να μην έχει δοθεί ακόμη στην κυκλοφορία.
«Βρίσκεται στη φάση της κατασκευής και σε αυτή τη φάση μπορεί να υπάρχουν και τεχνικές αστοχίες. Μπορεί να υπάρχουν και αστοχίες από ακραία καιρικά φαινόμενα, αυτό θα το δείξει η αυτοψία, η πραγματογνωμοσύνη, η τεχνική έκθεση. Και όταν ένα έργο βρίσκεται στη διάρκεια της κατασκευής του, απαγορεύεται να περάσει μέσα ο οποιοσδήποτε και υπάρχει η νομική και θεσμική διαδικασία, που λέει ότι ό,τι χαλάει, το φτιάχνει ο εργολάβος. Ο δρόμος όταν είναι να παραδοθεί πρέπει να είναι ασφαλής», σημείωσε και ανέφερε ότι παρόμοια προβλήματα υπάρχουν και στον δρόμο στο Κεραμίδι κι έκανε λόγο για επικοινωνιακά τεχνάσματα της νυν περιφερειακής αρχής.
«Όταν πας να παραπλανήσεις με επικοινωνιακά τεχνάσματα, να επικαλείσαι τη δικαιοσύνη, αυτά δεν είναι η ψύχραιμη αντιμετώπιση των πραγμάτων. Όταν γίνεται ένας δρόμος, περνάει από κάπου έγιναν οι νόμιμες διαδικασίες στη Θεσσαλία έγιναν τόσα πολλά έργα και όταν θα εκλείψουν τότε θα καταλάβουν την αξία τους», σχολίασε.
Οι μελέτες του Περιφερειακού προχωρούν- Ψέμα το θέμα της προτεραιότητας
Εκτός όμως από την καθίζηση στον δρόμο Ρακοπόταμος – Κεραμίδι, τέθηκε στη δημόσια συζήτηση και η περιφερειακή οδός του Βόλου και ο λόγος που «έτρεξε» γρηγορότερα ο πρώτος δρόμος, σε σχέση με τον Περιφερειακό.
Ο κ. Αγοραστός ανέφερε ότι ο περιφερειακός δρόμος του Βόλου ανήκει στη δικαιοδοσία του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών. «Από την αρχή της δική μας θητείας ζητούσαμε τις μελέτες να τις ολοκληρώσουμε, γιατί το Υπουργείο δεν τις προχωρούσε και μας τις έδωσε η κυβέρνηση Μητσοτάκη και τις προχωρήσαμε. Προχωρήσαμε και χρηματοδοτήσαμε τις μελέτες, που δεν ήταν δική μας ευθύνη, τις προκηρύξαμε τις συνεχίσαμε και φτάσαμε σε ένα σημείο, που δημιουργήθηκαν τεράστια προβλήματα. Οι μελέτες προχωράνε, βάλαμε και τις μελέτες της αντιπλημμυρικής προστασίας της Αγριάς και προχώρησαν, παρά τις αντιδράσεις. Δεν υπήρχαν όμως ώριμες μελέτες για να γίνει αυτό το έργο», εξήγησε από την πλευρά του και τόνισε ότι η δική του περιφερειακή αρχή άφησε έτοιμες μελέτες, που οδηγούν σε έργα 745 εκ ευρώ σε όλη τη Θεσσαλία και αναρωτήθηκε γιατί δεν τις προχωρά η νυν περιφερειακή αρχή.
Για το θέμα της προτεραιότητας του δρόμου Ρακοπόταμος – Κεραμίδι, ο κ. Αγοραστός κατηγόρησε ευθέως την περιφερειακή αρχή και τον Αντιπεριφερειάρχη κ. Αναστασίου λέγοντας χαρακτηριστικά ότι «είναι ένα ψέμα και μία φούσκα δημοσιογραφική από τον κ. Αναστασίου, που τι είπε μέσα στο περιφερειακό συμβούλιο. Αντί να αναλάβουν ευθύνες, να συντονίσουν τα έργα, να εξασφαλίσουν πιστώσεις, καταφεύγουν στην τακτική της μετακύλησης ευθυνών και της παραπληροφόρησης και τεχνηέντως φορτώνει τις ευθύνες σε τρίτους».
Του Υπουργείου Περιβάλλοντος τα έργα ορεινής υδρονομίας
Παράλληλα, ο κ. Αγοραστός αναφέρθηκε και στα έργα μόνιμης αποκατάστασης, μετά τις καταστροφικές πλημμύρες των Daniel & Elias λέγοντας πως αποτελούν μία συνεχή μάχη, καθώς χρειάζονται μελέτες, επικαιροποιήσεις μελετών και μεγάλη διαδικασία εγκρίσεων, καθώς θα γίνουν από μεγάλες εταιρείες.
Παραδέχτηκε ότι τα έργα αυτά πρέπει να προχωρήσουν γρήγορα, είπε ωστόσο ότι και η Περιφέρεια πρέπει να «τρέξει». «Και για μόνιμες αποκαταστάσεις ως ένα σημείο έχει αρμοδιότητα η Περιφέρεια. Γιατί θέλει να εμφανίζει έργα; Ορεινή υδρονομία ποτέ δεν είχε γίνει στο παρελθόν , δεν είναι της περιφέρειας, φωτογραφίζεται όμως ο κ. Κουρέτας και λέει ότι κάνει ορεινή υδρονομία. Αυτά τα έργα είναι του Υπουργείου Περιβάλλοντος», σημείωσε και άφησε μορφή εναντίον του κ. Κουρέτα για τα αντιπλημμυρικά έργα που προχωρά η Περιφέρεια.
« Υπάρχει μελέτη αντιπλημμυρική μέσα στο συρτάρι του για τον Ξηριά, η συνέχιση μέχρι τις εκβολές στον Παγασητικό. Υπάρχουν κι άλλες μελέτες», είπε ο κ. Αγοραστός για τη δική του παρακαταθήκη και συνέχισε «πως κάνει τα αντιπλημμυρικά έργα, που λέει ότι κάνει, χωρίς μελέτες; Και δεν ξέρουμε και τον αριθμό, που κάνει, διότι λέει διάφορους αριθμούς και χιλιόμετρα και ποτέ δεν έδωσε μία ίδια απάντηση. Εμείς κάναμε αντιπλημμυρικά έργα, τη λιμνοδεξαμενή του Ξηριά, που βρίσκεται σε εξέλιξη, τον Ξηριά , τα αντιπλημμυρικά στον Κραυσίδωνα, το Μαυρομάτι, τον Ληθαίο , στον Δίλοφο το Ναθράκι, κάναμε την Κάρλα, έργα στην Πύλη, τη Μελιβοία , τα Κανάλια, στο Μέγα, τεχνικούς εμπλουτισμούς, το master plan της Καρδίτσας. Υπάρχουν έργα και μελέτες».
Τα έργα μας αμφισβητήθηκαν- Να γίνει debate
Ο κ. Αγοραστός όμως σημείωσε ότι η νέα περιφερειακή αρχή Κουρέτα αμφισβήτησε τα έργα της δικής του περιόδου και από τον αέρα του Ράδιο ΕΝΑ κάλεσε τον Περιφερειάρχη σε δημόσιο debate.
«Έρχονται στην Αργώ και πανηγυρίζουν. Ένα έργο που το ξεκινήσαμε εμείς με τον Μπέο και το εντάξαμε στο ΕΣΠΑ. Όλα τα έργα που γίνονται στον Βόλο είναι με υπογραφή Αγοραστού. Υπάρχει και ηθική στην πολιτική. Και έργα επιχειρηματικότητας έχουν υπογραφή Αγοραστού. Αμφισβητήθηκαν. Όποτε θέλει ο κ. Κουρέτας να κάνουμε ένα debate», κατέληξε ο πρώην περιφερειάρχης.
Απόδοση ραδιοφωνικής συνέντευξης: Δήμητρα Παλαιοδημοπούλου
